[實用新型]一種極輕量化注塑型汽車離合器踏板

有效

• 申請號: 201721755310.X
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207549962U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 徐建軍
• 申請（專利權）人: 南昌申寶汽車部件有限公司
• 主分類號: B60K23/02
• 分類號: B60K23/02
• 代理公司: 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 文珊;張文宣

本實用新型公開了一種極輕量化注塑型汽車離合器踏板，包括踏板支架，所述踏板支架內壁兩側對稱設有滑槽，兩個所述滑槽之間匹配設有活動連接的滑竿，所述滑竿上匹配設有踏板臂，所述踏板臂包括底板，所述底板頂部四周設有支撐板，且所述底板和所述支撐板均為鏤空結構，所述踏板臂一端與所述踏板支架活動連接，所述踏板臂另一端設有離合踏板，所述離合踏板底部為鏤空結構，所述離合踏板頂部設有防滑槽。本實用新型結構簡單，極大程度上減輕設備的重量，使得設備使用輕便快捷，另外設備的制作精度高，安裝方便快捷，且使用壽命長。

技術領域

本實用新型涉及離合器踏板技術領域，尤其涉及一種極輕量化注塑型汽車離合器踏板。

背景技術

目前，輕量化設計已成為當今汽車產業的發展方向之一，減輕汽車自重，不僅可以減少原材料的消耗，降低汽車的成本，還可以顯著降低汽車能源消耗，減少有害氣體的排放，提高汽車的動力性等。汽車用塑料量的多少，作為衡量汽車設計和制造水平的一個重要標志，汽車輕量化使塑料作為原材料在汽車零部件領域被廣泛采用。而離合器作為機動車的一個重要組成部分，是駕駛過程中經常操縱的部件，其操縱的舒適性、穩定性、精確性直接影響機動車的安全性能。但現有的離合器踏板裝置過重，操作不方便，且踏板制作和安裝精度差，使用過程過程不方便，且使用壽命短。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中的一些問題，而提出的一種極輕量化注塑型汽車離合器踏板。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種極輕量化注塑型汽車離合器踏板，包括踏板支架，所述踏板支架內壁兩側對稱設有滑槽，兩個所述滑槽之間匹配設有活動連接的滑竿，所述滑竿上匹配設有踏板臂，所述踏板臂包括底板，所述底板頂部四周設有支撐板，且所述底板和所述支撐板均為鏤空結構，所述踏板臂一端與所述踏板支架活動連接，所述踏板臂另一端設有離合踏板，所述離合踏板底部為鏤空結構，所述離合踏板頂部設有防滑槽。

優選的，所述底板、所述支撐板和所述離合踏板的鏤空結構均不相同。

優選的，所述踏板支架和所述滑槽為一體注塑而成。

優選的，所述踏板臂和所述滑竿和所述離合踏板為一體注塑而成。

優選的，所述底板的鏤空結構由若干個正六邊形通孔構成。

優選的，所述支撐板的鏤空結構由若干個圓形通孔構成。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種極輕量化注塑型汽車離合器踏板，具備以下有益效果：

1、該極輕量化注塑型汽車離合器踏板，通過將底板、支撐板設為鏤空結構，并將離合踏板底部設為鏤空結構，可極大程度上減輕設備的重量，使得設備使用輕便快捷；

2、該極輕量化注塑型汽車離合器踏板，通過將設備的各個部件均由注塑制作完成，保證了設備制作的精度，安裝方便快捷，且使用壽命長。

該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現，本實用新型結構簡單，極大程度上減輕設備的重量，使得設備使用輕便快捷，另外設備的制作精度高，安裝方便快捷，且使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種極輕量化注塑型汽車離合器踏板的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種極輕量化注塑型汽車離合器踏板的側視圖。

圖中：1踏板支架、2滑槽、3滑竿、4螺紋孔、5底板、6支撐板、7離合踏板、8防滑槽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。