[實用新型]一種用于軸承套圈車削裝夾裝置的下料裝置

有效

• 申請號: 201721754949.6
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207606578U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 計利強
• 申請（專利權）人: 廣瀨精密機械（太倉）有限公司
• 主分類號: B23Q7/04
• 分類號: B23Q7/04
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰

本實用新型公開了一種用于軸承套圈車削裝夾裝置的下料裝置，包括第一致動器、第二致動器、第一導軌、第二導軌和分類槽，第一致動器和第二致動器驅動方向相互垂直設置，第一導軌設置在第二導軌內，并且第一導軌沿第二導軌滑動，第一致動器驅動第一導軌運動，第二致動器驅動第二導軌運動，第一導軌的寬度小于第二導軌的寬度。本實用新型結構簡單，設計巧妙，便于操作制造成本低，將產品進行分類，結構簡單，操作方便，提高了生產效率，減少了人工成本。

技術領域

本實用新型涉及軸承加工領域，特別涉及一種用于軸承套圈車削裝夾裝置的下料裝置。

背景技術

現有技術中，軸承圈車削時，將產品放入夾爪中裝夾，進而旋轉對軸承圈車削，完成后需要進行下料，固定的下料裝置影響刀具的移動，往往設置在離產品較遠的地方，產品從夾爪處落入下料裝置上，容易造成產品的損壞以及下料裝置的損壞。

另外，夾爪裝夾時會出現裝夾偏移現象，說明產品可能存在缺陷，需要對其進行檢查，此時需要進行停機，這樣會浪費大量的時間，大大降低生產效率。

實用新型內容

針對以上現有技術存在的缺陷，本實用新型的主要目的在于克服現有技術的不足之處，公開了一種用于軸承套圈車削裝夾裝置的下料裝置，包括第一致動器、第二致動器、第一導軌、第二導軌和分類槽，所述第一致動器和所述第二致動器驅動方向相互垂直設置，所述第一導軌設置在所述第二導軌內，并且所述第一導軌沿所述第二導軌滑動，所述第一致動器驅動所述第一導軌運動，所述第二致動器驅動所述第二導軌運動，所述第一導軌的寬度小于第二導軌的寬度。

進一步地，所述第二導軌呈“Y”字形。

進一步地，所述第一致動器為氣缸。

進一步地，所述第二致動器為氣缸。

本實用新型取得的有益效果：

下料裝置結構簡單，設計巧妙，便于操作制造成本低，將產品進行分類，結構簡單，操作方便，提高了生產效率，減少了人工成本。

附圖說明

圖1為本實用新型一種軸承套圈車削裝裝夾裝置的結構示意圖；

圖2為一具體實施例的為放置產品的示意圖；

圖3為圖2實施例放置產品的示意圖；

圖4為檢測裝置的結構示意圖；

圖5為下料裝置結構示意圖；

附圖標記如下：

1、夾爪，2、定位支撐，3、排料圈，4、復位裝置，5、卡簧，6、檢測裝置，7、下料裝置，8、刀片61、旋轉接頭，62、氣管，63、壓力傳感器，71、第一致動器，72、第二致動器，73、第一導軌，74、第二導軌，75、分類槽。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本實用新型的一種用于軸承套圈車削裝夾裝置的下料裝置，如圖1-3所示，包括夾爪1、定位支撐2、排料圈3、驅動裝置和控制裝置，排料圈3內部具有喇叭狀的排料道，使鐵屑從排料圈3內的排料道排出，排料圈3設置在定位支撐2內，控制裝置控制夾爪1裝夾產品，并且控制驅動裝置驅動排料圈3、夾爪1和定位支撐2轉動。將產品貼于定位支撐2的端面，本領域技術人員運用現有技術可以改變車削角度來改變鐵屑的出屑方向，車削產生的鐵屑從排料圈3內的排料道排出，由于鐵屑的及時排出，并且排屑方向與刀片8進入產品的方向相反，鐵屑不會發生纏刀、堆積，避免了鐵屑由于堆積卡入夾爪1內，降低夾爪1的精度。