[實(shí)用新型]一種用于軌道空調(diào)蓋板的止回式支撐連桿裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721754744.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-15
• 公開（公告）號(hào): CN207570113U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫永進(jìn);馮旭偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 石家莊國祥運(yùn)輸設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F24F13/20
• 分類號(hào): F24F13/20
• 代理公司: 石家莊眾志華清知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(特殊普通合伙) 13123
• 代理人: 王苑祥

一種用于軌道空調(diào)蓋板的止回式支撐連桿裝置，屬于軌道空調(diào)蓋板的技術(shù)領(lǐng)域，包括支撐桿，所述支撐桿下端鉸接在軌道空調(diào)箱體上、上端借助止回式導(dǎo)向機(jī)構(gòu)鉸接在空調(diào)蓋板上，所述止回式導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在空調(diào)蓋板上具有“[”型滑孔的導(dǎo)向滑軌、與導(dǎo)向滑軌配合且設(shè)置在支撐桿上端的滑動(dòng)組件。通過對(duì)止回式導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，解決了空調(diào)蓋板打開角度大于90度時(shí)支撐并自鎖的技術(shù)問題，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、維修性好、操作方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于軌道空調(diào)蓋板的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于軌道空調(diào)蓋板的止回式支撐連桿裝置。

背景技術(shù)

在軌道交通空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，一般均要求空調(diào)蓋板的打開角度大于90度，用于空調(diào)蓋板的支撐裝置均處于拉伸的狀態(tài)。同時(shí)，為了?？照{(diào)證蓋板打開以后，避免意外關(guān)閉，一般會(huì)設(shè)置防關(guān)閉裝置。但是，現(xiàn)有的防關(guān)閉裝置的結(jié)構(gòu)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用不方便、制造成本高的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于軌道空調(diào)蓋板的止回式支撐連桿裝置，通過對(duì)止回式導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，解決了空調(diào)蓋板打開角度大于90度時(shí)支撐并自鎖的技術(shù)問題，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、維修性好、操作方便。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種用于軌道空調(diào)蓋板的止回式支撐連桿裝置，包括支撐桿，所述支撐桿下端鉸接在軌道空調(diào)箱體上、上端借助止回式導(dǎo)向機(jī)構(gòu)鉸接在空調(diào)蓋板上，所述止回式導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在空調(diào)蓋板上具有“[”型滑孔的導(dǎo)向滑軌、與導(dǎo)向滑軌配合且設(shè)置在支撐桿上端的滑動(dòng)組件。

進(jìn)一步地，所述滑動(dòng)組件包括按次序依次設(shè)置在支撐桿上端的滑動(dòng)軸釘、墊片、軸套、墊圈、螺母。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向滑軌中滑孔包括長(zhǎng)軌道滑孔以及對(duì)稱在長(zhǎng)軌道滑孔兩端的止回滑孔。

進(jìn)一步地，所述止回滑孔與長(zhǎng)軌道滑孔之間的止回夾角α為70-90°。

本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果：本實(shí)用新型通過對(duì)止回式導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，解決了空調(diào)蓋板打開角度大于90度時(shí)支撐并自鎖的技術(shù)問題，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、維修性好、操作方便。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是止回式導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是導(dǎo)向滑軌中滑孔的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中：1是軌道空調(diào)箱體，2是空調(diào)蓋板，3是支撐桿，4是止回式導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，4-1是導(dǎo)向滑軌，4-2是滑動(dòng)軸釘，4-3是墊片，4-4是軸套，4-5是墊圈，4-6是螺母。

具體實(shí)施方式

參看附圖1-3，一種用于軌道空調(diào)蓋板的止回式支撐連桿裝置，包括支撐桿3，所述支撐桿3下端鉸接在軌道空調(diào)箱體1上、上端借助止回式導(dǎo)向機(jī)構(gòu)4鉸接在空調(diào)蓋板2上，其特征在于：所述止回式導(dǎo)向機(jī)構(gòu)4包括設(shè)置在空調(diào)蓋板2上具有“[”型滑孔的導(dǎo)向滑軌4-1、與導(dǎo)向滑軌4-1配合且設(shè)置在支撐桿3上端的滑動(dòng)組件。所述滑動(dòng)組件包括按次序依次設(shè)置在支撐桿3上端的滑動(dòng)軸釘4-2、墊片4-3、軸套4-4、墊圈4-5、螺母4-6。所述導(dǎo)向滑軌4-1中滑孔包括長(zhǎng)軌道滑孔以及對(duì)稱在長(zhǎng)軌道滑孔兩端的止回滑孔。所述止回滑孔與長(zhǎng)軌道滑孔之間的止回夾角α為70-90°。

本實(shí)用新型的滑動(dòng)組件由滑動(dòng)軸釘4-2、墊片4-3、軸套4-4、墊圈4-5、螺母4-6按次序依次設(shè)置在支撐桿3上，并在空調(diào)蓋板2上的導(dǎo)向通孔4-1中來回滑動(dòng)。止回滑孔與長(zhǎng)軌道滑孔之間設(shè)置止回夾角α，止回夾角α優(yōu)選75°。當(dāng)空調(diào)蓋板2在關(guān)閉或未完全打開的情況下，滑動(dòng)軸釘4-2在長(zhǎng)軌道滑孔中來回滑動(dòng)。當(dāng)空調(diào)蓋板2打開到止回滑孔與長(zhǎng)軌道滑孔之間交點(diǎn)時(shí)，自動(dòng)滑入止回滑孔中。由于止回滑孔與長(zhǎng)軌道滑孔之間存在止回夾角α，滑動(dòng)軸釘4-2將被限制在止回滑孔內(nèi)，空調(diào)蓋板2無法繼續(xù)關(guān)閉，起到了支撐及自鎖閉的功能；當(dāng)需要關(guān)閉空調(diào)蓋板2時(shí)，需用手將滑動(dòng)軸釘4-2撥動(dòng)至止回滑孔與長(zhǎng)軌道滑孔之間交點(diǎn)，并稍微扶住支撐桿3，使其在長(zhǎng)軌道滑孔中滑動(dòng)，即可將空調(diào)蓋板2關(guān)閉。為了使止回式導(dǎo)向機(jī)構(gòu)4有更好的組裝、使用效果，導(dǎo)向滑孔4-1設(shè)計(jì)為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)左右方向互換使用。