[實用新型]一種能自由過跨的檢測包裝生產線

有效

• 申請號: 201721754539.1
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207580726U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 王明家;魏宏宇;劉福春
• 申請（專利權）人: 秦皇島核誠鎳業有限公司
• 主分類號: B65G35/06
• 分類號: B65G35/06;B65B65/00
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 趙俊宏

本實用新型針對現有技術中，天車跨區運輸受限及叉車運輸造成能源耗費的問題提供一種能自由過跨的檢測包裝生產線，該自由過跨的檢測包裝生產線，包括設置在不同跨區的檢測區和包裝區，還包括導軌和過跨車，導軌將檢測區和包裝區相連通，過跨車沿導軌在檢測區和包裝區之間往復運行，將檢測區的物料輸送到包裝區，該生產線解決了天車不能過跨運輸的問題，同時降低了能耗，節約了運輸成本。

技術領域

本實用新型涉及一種檢測包裝生產線。

背景技術

目前車間廠房的結構大多為鋼結構廠房，廠房內部由若干列立柱支撐，同時，若干列立柱將廠房分割成若干個跨區。通常情況下，廠房內的天車只能安裝在某一個跨區內，這樣，天車只能在該跨區內運輸，而無法跨越到其它跨區。由于檢測區和包裝區分別設置在不同的跨區內，天車無法完成跨區運輸，只能使用叉車來運輸物料，這樣造成能源的耗費。

發明內容

本實用新型的目的是，針對現有技術中，天車跨區運輸受限及叉車運輸造成能源耗費的問題提供一種能自由過跨的檢測包裝生產線。

本實用新型的目的是通過下述技術方案實現的：

一種能自由過跨的檢測包裝生產線，包括設置在不同跨區的檢測區和包裝區，還包括導軌和過跨車，導軌將檢測區和包裝區相連通，過跨車沿導軌在檢測區和包裝區之間往復運行；

過跨車包括車體和車輪，車輪轉動地設置在車體的下方，至少包括前后兩對車輪，每對車輪包括左右各一個車輪；

每對車輪之間通過連接軸連接，連接軸的長度與左右車輪間的距離相適應，連接軸的直徑與車體載重量相適應；

該生產線還包括至少兩條平行設置的導軌，導軌與車輪相適應，過跨車通過車輪在導軌上運行；

導軌通過壓板，固定設置在地表面上，壓板一端壓緊導軌底部邊緣，另一端通過螺栓與地面固定；

車體呈平臺狀，平臺的大小與所要運輸的物料大小相適應；

過跨車還包括牽引環/鉤，牽引環/鉤呈環狀/鉤狀水平凸出設置在車體的前端。

采用本實用新型提供的一種能自由過跨的檢測包裝生產線，由于設置了導軌和過跨車，導軌的兩端分別與檢測區和包裝區相通，通過牽引動力引導過跨車沿導軌在檢測區和包裝區之間往復運行，完成物料的運輸。該生產線解決了天車不能過跨運輸的問題，同時降低了能耗，節約了運輸成本。

附圖說明

圖1為本實用新型一種能自由過跨的檢測包裝生產線的一實施例主視圖示意圖；

附圖標記說明

1-過跨車； 2-車體；3-車輪；4-導軌；5-連接軸；6-牽引環/鉤。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型做進一步地描述：

如圖1所示，本實用新型提供的一種能自由過跨的檢測包裝生產線，包括設置在不同跨區的檢測區(沒有示出）和包裝區(沒有示出），還包括過跨車1和導軌4，導軌4鋪設在檢測區和包裝區之間，兩端分別與檢測區和包裝區相通。用于運輸物料的過跨車1沿導軌4在檢測區和包裝區之間往復運行，將檢測完畢的物料運送至包裝區。導軌4可以直接采用鋼軌、工字鋼等型鋼制成，至少平行鋪設兩條。導軌可以直接鋪設在地基表面，這樣可以方便隨時增加或者縮短導軌長度，以適應檢測區或者包裝區的位置變化。當完成檢測或者包裝后，也可以隨時將導軌拆除。為使導軌穩定，可以設置壓板，壓板一端壓緊導軌底部邊緣，另一端可以通過螺栓與地面固定，這樣，導軌就可以固定在地基表面上，使過跨車能夠平穩運行。每條導軌的終端可以設置擋板，擋板的高度高出導軌上表面的高度，這樣當過跨車運行至導軌端部時起到阻擋作用防止過跨車滑出軌道。