[實用新型]一種汽車后門下鉸鏈安裝加強板

有效

• 申請號: 201721754419.1
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207609306U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 曾輝
• 申請（專利權）人: 重慶輝盛汽車零部件有限公司
• 主分類號: E05D5/02
• 分類號: E05D5/02
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 50219
• 代理人: 劉立春

本實用新型公開了一種汽車后門下鉸鏈安裝加強板，包括固定于汽車后門板一側的安裝板，所述安裝板遠離汽車后門板的一側對稱設有兩個固定板，兩個所述固定板之間通過轉軸轉動連接有連接臂，所述連接臂與車身固定連接，所述安裝板的兩側均套設有固定套，所述固定套的兩側均螺紋連接有螺栓，所述安裝板上設有與螺栓對應的鎖緊槽，所述鎖緊槽的一側內壁上設有通口，所述通口內設有插桿，所述插桿上環繞設有多個活動塊，所述通口的內側壁上設有與活動塊對應的活動槽，所述插桿上套設有彈簧。本實用新型通過固定罩對安裝板端部的固定，從而加強安裝板與汽車后門板之間的連接強度，防止鉸鏈斷裂導致車門松動。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種汽車后門下鉸鏈安裝加強板。

背景技術

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發展。

用于連接車門和車身的鉸鏈，與車門和車身的連接方式較為簡單，連接不夠穩固，從而容易造成鉸鏈的斷裂，從而導致車門的松動。為了解決上述問題，我們提出了一種汽車后門下鉸鏈安裝加強板。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中鉸鏈與車門和車身的連接方式較為簡單，連接不夠穩固，從而容易造成鉸鏈的斷裂，從而導致車門松動的問題，而提出的一種汽車后門下鉸鏈安裝加強板。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車后門下鉸鏈安裝加強板，包括固定于汽車后門板一側的安裝板，所述安裝板遠離汽車后門板的一側對稱設有兩個固定板，兩個所述固定板之間通過轉軸轉動連接有連接臂，所述連接臂與車身固定連接，所述安裝板的兩側均套設有固定套，所述固定套的兩側均螺紋連接有螺栓，所述安裝板上設有與螺栓對應的鎖緊槽，所述鎖緊槽的一側內壁上設有通口，所述通口內設有插桿，所述插桿上環繞設有多個活動塊，所述通口的內側壁上設有與活動塊對應的活動槽，所述插桿上套設有彈簧，所述彈簧的兩端分別與活動槽的內側壁和活動塊連接，所述插桿遠離螺栓的一端貫穿固定套的底部并螺紋套接有螺母，所述插桿遠離螺母一端設有楔形面，所述楔形面遠離鎖緊槽的內底部設置。

優選地，所述安裝板通過多個第一鎖緊螺釘與汽車后門板固定連接，所述連接臂通過多個第二鎖緊螺釘與汽車車身固定連接。

優選地，所述固定套靠近汽車后門板一側的兩端均設有T型滑塊，所述汽車后門板上設有與T型滑塊對應的滑槽，所述滑槽的一端設有與T型滑塊對應的嵌入槽。

優選地，所述螺栓靠近鎖緊槽內底部的端部呈圓錐狀。

優選地，所述插桿上套設有墊圈，所述螺母通過墊圈與固定套接觸。

優選地，所述固定套的內底部固定有橡膠墊。

本實用新型通過固定罩對安裝板端部的固定，從而加強安裝板與汽車后門板之間的連接強度，防止鉸鏈斷裂導致車門松動。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車后門下鉸鏈安裝加強板的結構示意圖；

圖2為圖1中A處的結構示意圖。

圖中：1汽車后門板、2安裝板、3固定板、4轉軸、5連接臂、6固定套、7滑槽、8嵌入槽、9螺栓、10插桿、11活動塊、12彈簧、13螺母、14第一鎖緊螺釘、15第二鎖緊螺釘。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。