[實(shí)用新型]一種遙控車用的遙控器的掛擋機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721753740.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207996432U | 公開(公告)日: | 2018-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余煌;劉勇剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 奇士達(dá)智能科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | A63H17/26 | 分類號(hào): | A63H17/26 |
| 代理公司: | 汕頭市潮睿專利事務(wù)有限公司 44230 | 代理人: | 林天普;郭曉剛 |
| 地址: | 515000 廣東省汕*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高速區(qū) 低速區(qū) 電刷 控制電路 覆銅電路板 邏輯控制器 擋板 掛擋機(jī)構(gòu) 遙控車 遙控器 覆銅 控制驅(qū)動(dòng)電路 本實(shí)用新型 并列設(shè)置 覆銅電路 滑動(dòng)設(shè)置 控制電壓 末端連接 驅(qū)動(dòng)電路 換擋 倒車擋 倒車區(qū) 接地區(qū) 右上角 平滑 掛擋 輸出 | ||
1.一種遙控車用的遙控器的掛擋機(jī)構(gòu),其特征在于所述掛擋機(jī)構(gòu)包括掛擋板及控制電路,掛擋板包括覆銅電路板及電刷,所述的電刷在覆銅電路上滑動(dòng)設(shè)置,電刷末端連接控制電路,所述的控制電路包括驅(qū)動(dòng)電路及邏輯控制器,所述的覆銅電路板上設(shè)有掛擋的覆銅部,覆銅部包括倒車區(qū)、低速區(qū)、高速區(qū)及接地區(qū),其中的低速區(qū)與部分的高速區(qū)并列設(shè)置,所述的高速區(qū)為L(zhǎng)字形,所述的低速區(qū)設(shè)置在高速區(qū)的L字形的右上角缺口中,使電刷在接觸低速區(qū)的時(shí)候可同時(shí)接觸到高速區(qū),所述的邏輯控制器連接電刷,邏輯控制器判斷到電刷同時(shí)接觸低速區(qū)與高速區(qū)的時(shí)侯,控制驅(qū)動(dòng)電路輸出低速部對(duì)應(yīng)的控制電壓及電流。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控車用的遙控器的掛擋機(jī)構(gòu),其特征在于所述的低速區(qū)與倒車區(qū)之間的無覆銅距離,比高速區(qū)與倒車區(qū)之間的無覆銅距離短0.7~5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的遙控車用的遙控器的掛擋機(jī)構(gòu),其特征在于所述的低速區(qū)與倒車區(qū)之間的無覆銅距離,比高速區(qū)與倒車區(qū)之間的無覆銅距離短2mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的遙控車用的遙控器的掛擋機(jī)構(gòu),其特征在所述的邏輯控制器為含有三極管的開關(guān)電路或者是可編程控制模塊電路。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控車用的遙控器的掛擋機(jī)構(gòu),其特征在于所述的低速區(qū)設(shè)有多個(gè),多個(gè)所述的低速區(qū)成直線依次排列,多個(gè)所述的低速區(qū)的側(cè)邊為高速區(qū),所述的靠近倒車區(qū)的第一個(gè)低速區(qū)與倒車區(qū)之間的無覆銅的距離,比高速區(qū)與倒車區(qū)之間的無覆銅的距離短0.7~5mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的遙控車用的遙控器的掛擋機(jī)構(gòu),其特征在于所述的第一個(gè)低速區(qū)與倒車區(qū)之間的無覆銅距離,比高速區(qū)與倒車區(qū)之間的無覆銅距離短2mm。
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