[實用新型]具有感應鎖的機車把手控制裝置

有效

• 申請號: 201721753684.8
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207791028U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 章肇麟
• 申請（專利權）人: 東洋建蒼電機股份有限公司
• 主分類號: B62K23/02
• 分類號: B62K23/02;B62H5/00
• 代理公司: 北京匯智英財專利代理事務所(普通合伙) 11301
• 代理人: 鄭玉潔

一種具有感應鎖的機車把手控制裝置，用以解決現有機車的控制裝置需配合鑰匙使用的問題。所述機車把手控制裝置包括：一個控制模塊，具有一個閱讀單元；一個感應單元，該感應單元耦合連接該閱讀單元；多個功能鍵，各功能鍵設置于機車把手，且各功能鍵與該控制模塊電性連接；及多個功能模塊，各功能模塊對應各功能鍵，且各功能模塊與該控制模塊電性連接。根據本實用新型，能夠以無線電波感應方式解鎖機車，并將機車各項功能的控制裝置整合于機車把手。

技術領域

本實用新型涉及一種具有感應鎖的機車把手控制裝置，尤其涉及一種可感應解鎖且由把手操作的具有感應鎖的機車把手控制裝置。

背景技術

解鎖或啟動一般機車的各項功能，必需將正確的鑰匙插入對應的機車鎖，通過扭轉鑰匙帶動機車鎖內的機械結構，逐一進行各項功能包括：龍頭鎖的上鎖及解鎖、電源開關、坐墊箱開啟及油箱蓋開啟等。

現有的鑰匙及機車鎖以機械方式動作連接，當鑰匙及機車鎖的構造變形或磨損而無法匹配，導致該鑰匙使用困難甚至失效，且使用現有鑰匙的過程具有發生遺失、遭復制、熄火后忘記取出等狀況的風險，該機車鎖的匙孔也可能遭破壞。

正常騎乘機車需雙手握持把手，而牽行已熄火機車需雙手推把手或一只手握把手另一只手扶車身，如此，當使用現有機車的控制裝置進行各項功能，如：關閉電源熄火、開油箱蓋及坐墊箱、上鎖龍頭鎖等，需空出一只手扭轉該鑰匙以切換功能，會有翻傾及操作方便性不佳的問題。

有鑒于此，現有的機車解鎖及控制裝置確實仍有加以改善的必要。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種具有感應鎖的機車把手控制裝置，可以以無線電波感應方式解鎖，以使用機車的各項功能。

本實用新型的目的在于提供一種具有感應鎖的機車把手控制裝置，用戶可以在雙手握持機車把手情形下，可同時操作機車的各項功能。

本實用新型的具有感應鎖的機車把手控制裝置，包括：一個控制模塊，具有一個閱讀單元；一個感應單元，該感應單元耦合連接該閱讀單元；多個功能鍵，各功能鍵設置于機車把手，且各功能鍵與該控制模塊電性連接；及多個功能模塊，各功能模塊對應各功能鍵，且各功能模塊與該控制模塊電性連接。

據此，本實用新型的具有感應鎖的機車把手控制裝置，以無線電波感應方式解鎖，可免除掏取及扭轉鑰匙的麻煩，且可減少鑰匙遺失或遭竊的機會，另外，機車各項功能的控制裝置整合于機車把手，則使用者可在雙手握持機車把手同時操作各項功能，具有便利性及安全性。

其中，該閱讀單元用于發出一個詢問信息及讀取一個識別信息。如此，具有主動搜尋識別標簽及用戶辨識的功效。

其中，該感應單元用于讀取該詢問信息并響應該識別信息。如此，具有被動接受探詢及表示身份的功效。

其中，該感應單元包括一個集成電路及一個天線。如此，具有儲存識別信息及收發射頻信號的功效。

其中，該多個功能鍵包括一個電源開關、一個點火開關、一個龍頭鎖控制按鈕、一個方向燈切換按鈕、一個車箱蓋開啟按鈕及一個油箱蓋開啟按鈕。如此，具有控制機車工作的功效。

其中，該多個功能模塊包括一個電源、一個引擎、一個龍頭鎖、一個方向燈、一個車箱蓋及一個油箱蓋。如此，具有實行機車功能運作的功效。

其中，各功能鍵用于產生一個控制指令，各控制指令通過該控制模塊傳送至各功能模塊。如此，該控制模塊限制各控制指令，可避免執行錯誤的功能，具有提升安全性及工作效率的功效。

其中，該控制模塊的多個監測單元用于分別感測各功能模塊并產生一個工作信息。該控制模塊通過各工作信息控制各功能模塊，具有提升安全性及工作效率的功效。

附圖說明

圖1：本實用新型的較佳實施例的示意圖。