[實用新型]一種汽車油門踏板開度調節裝置

有效

• 申請號: 201721753542.1
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207777003U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 徐建軍
• 申請（專利權）人: 南昌申寶汽車部件有限公司
• 主分類號: F02D11/08
• 分類號: F02D11/08
• 代理公司: 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 文珊;張文宣

1.一種汽車油門踏板開度調節裝置，包括防滑板(1)，其特征在于，所述防滑板(1)的上表面固定連接有套殼(2)和增重塊(3)，且套殼(2)和增重塊(3)固定連接，所述套殼(2)的內壁底部位置固定連接有固定板(5)，所述固定板(5)的上端固定連接有活塞(6)，所述套殼(2)的內部套接有升降架(4)，所述活塞(6)設置在升降架(4)的內部，且活塞(6)頂部一側外壁活動連接有內板(11)，所述升降架(4)的內壁頂部位置活動連接有開關栓(8)，所述開關栓(8)的上端固定連接有連接桿(7)，所述連接桿(7)的上端活動連接有調節桿(9)，所述升降架(4)的上表面固定連接有支撐架(10)，所述支撐架(10)的上表面固定連接有限位頭(12)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車油門踏板開度調節裝置，其特征在于，所述升降架(4)為空腔結構，且升降架(4)的空腔內填充有高壓氮氣。

3.根據權利要求1所述的一種汽車油門踏板開度調節裝置，其特征在于，所述內板(11)的形狀呈倒L形。

4.根據權利要求1所述的一種汽車油門踏板開度調節裝置，其特征在于，所述限位頭(12)的形狀呈半球形，所述限位頭(12)的上方設置有踏板(13)。

5.根據權利要求1所述的一種汽車油門踏板開度調節裝置，其特征在于，所述活塞(6)的形狀呈T形。

6.根據權利要求1所述的一種汽車油門踏板開度調節裝置，其特征在于，所述套殼(2)的高度大于增重塊(3)的高度。