[實用新型]農(nóng)用機(jī)械用變速系統(tǒng)及拖拉機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721753150.5
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207875390U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁連濤;金艇;趙欣;徐鴻斌
• 申請（專利權(quán)）人: 約翰迪爾(天津)有限公司
• 主分類號: B60K17/04
• 分類號: B60K17/04;B60K17/08
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 黨曉林;張印鐸

本實用新型公開一種農(nóng)用機(jī)械用變速系統(tǒng)及拖拉機(jī)，該變速系統(tǒng)包括：離合器；所述離合器包括離合器殼體(21)以及位于所述離合器殼體(21)內(nèi)的離合組件；所述離合器殼體(21)內(nèi)設(shè)有離合器輸出軸(12)；變速箱；所述變速箱包括變速箱殼體(23)以及位于所述變速箱殼體(23)內(nèi)的變速組件；所述變速箱殼體內(nèi)設(shè)有變速箱輸入軸(14)；以及設(shè)置在離合器殼體(23)內(nèi)的變速齒輪模塊；所述變速齒輪模塊包括：固定安裝于離合器殼體后端面上的安裝板(39)；被所述安裝板(39)支撐的減速齒輪組件；所述減速齒輪組件用于將所述離合器輸出軸(12)的動力傳遞至所述變速箱輸入軸(14)。該農(nóng)用機(jī)械用變速系統(tǒng)及拖拉機(jī)能夠避免大幅改動現(xiàn)有的變速系統(tǒng)設(shè)計。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及農(nóng)用機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種農(nóng)用機(jī)械用變速系統(tǒng)及拖拉機(jī)。

背景技術(shù)

拖拉機(jī)(tractor)是用于牽引和驅(qū)動作業(yè)機(jī)械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力設(shè)備。目前，在國內(nèi)生產(chǎn)的各種大、中功率拖拉機(jī)上，其爬行檔及換檔機(jī)構(gòu)大多從傳動箱體內(nèi)部安裝，其換檔操縱機(jī)構(gòu)從傳動箱體內(nèi)部引出，這樣會給傳動箱體布置與裝配帶來較大困難。

而有的拖拉機(jī)變速箱由于結(jié)構(gòu)較為緊湊，無法再提供空間布置爬行檔傳動機(jī)構(gòu)，如果繼續(xù)在變速箱內(nèi)安裝則需要對變速箱的設(shè)計進(jìn)行大幅改動，十分困難。

實用新型內(nèi)容

鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種農(nóng)用機(jī)械用變速系統(tǒng)及拖拉機(jī)，以能夠避免大幅改動現(xiàn)有的變速系統(tǒng)設(shè)計，又能方便爬行檔傳動機(jī)構(gòu)的安裝。

為達(dá)到上述目的，本實用新型采用如下方案：

一種農(nóng)用機(jī)械用變速系統(tǒng)，包括：

離合器；所述離合器包括離合器殼體(21)以及位于所述離合器殼體(21)內(nèi)的離合組件；所述離合器殼體(21)內(nèi)設(shè)有離合器輸出軸(12)；

變速箱；所述變速箱包括變速箱殼體(23)以及位于所述變速箱殼體(23)內(nèi)的變速組件；所述變速箱殼體內(nèi)設(shè)置有變速箱輸入軸(14)；以及

設(shè)置在離合器殼體(23)內(nèi)的變速齒輪模塊(1)；所述變速齒輪模塊(1)包括：

固定安裝于離合器殼體后端面上的安裝板(39)；

被所述安裝板(39)支撐的減速齒輪組件；所述減速齒輪組件用于將所述離合器輸出軸(12)的動力傳遞至所述變速箱輸入軸(14)；

能沿軸向移動的掛接機(jī)構(gòu)；所述掛接機(jī)構(gòu)沿軸向至少具有可切換的第一位置和第二位置；所述掛接機(jī)構(gòu)位于第一位置時，所述離合器輸出軸(12)與所述變速箱輸入軸(14)的轉(zhuǎn)速相同；

所述掛接機(jī)構(gòu)位于第二位置時，所述離合器輸出軸(12)所輸出的動力經(jīng)所述減速齒輪組件傳遞至所述變速箱輸入軸(14)，從而使得所述離合器輸出軸(12)的轉(zhuǎn)速高于所述變速箱輸入軸(14)的轉(zhuǎn)速。

作為一種優(yōu)選的實施方式，所述減速齒輪組件包括：套設(shè)于所述離合器輸出軸(12)后端且被所述離合器輸出軸(12)帶動的輸入級主動齒輪(32)、以及套設(shè)于所述變速箱輸入軸(14)前端且?guī)铀鲎兯傧漭斎胼S(14)轉(zhuǎn)動的掛接齒套(35)；

所述掛接機(jī)構(gòu)為掛接嚙合套(36)；所述掛接嚙合套(36)位于第一位置時，所述掛接嚙合套(36)同時與所述輸入級主動齒輪(32)、掛接齒套(35)嚙合，從而所述變速箱輸入軸(14)傳遞至所述變速箱輸入軸(14)的轉(zhuǎn)速保持不變。

作為一種優(yōu)選的實施方式，所述減速齒輪組還包括：輸入級被動齒輪(33)、輸出級主動齒輪(37)、以及輸出級被動齒輪(38)；所述輸入級被動齒輪(33)與所述輸出級主動齒輪(37)同軸設(shè)置且位置相對固定；所述輸出級被動齒輪(38)可轉(zhuǎn)動地套設(shè)于所述掛接齒套(35)外；所述輸出級被動齒輪(38)沿軸向具有第一齒輪部(381)、第二齒輪部(382)；