[實用新型]一種城軌列車軸溫探測箱及其支撐調節結構

有效

• 申請號: 201721753138.4
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN207842951U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 吳霜;郎寬
• 申請（專利權）人: 吳霜
• 主分類號: B61K9/04
• 分類號: B61K9/04
• 代理公司: 南京理工大學專利中心 32203
• 代理人: 薛云燕

本實用新型公開了一種城軌列車軸溫探測箱及其支撐調節結構。該結構包括軸溫探測箱、調節螺栓、第一螺母、第二螺母、第三螺母及支架，軸溫探測箱帶有四個固定腳，該四個固定腳分別通過調節螺栓固定于支架頂板上，調節螺栓從下至上穿過支架頂板及軸溫探測箱固定腳上的通孔；支架頂板上表面設置有與調節螺栓配套的第一螺母，軸溫探測箱固定腳下表面設置有與調節螺栓配套的第二螺母，軸溫探測箱固定腳上表面設置有與調節螺栓配套的第三螺母，其中第二螺母能夠沿著調節螺栓上下調節，從而調節軸溫探測箱四個固定腳的高度。本實用新型對于不同現場的安裝環境，具有很好的適應性；并且對于施工安裝過程中帶來的安裝誤差具有調節糾正的作用。

技術領域

本實用新型屬于城市軌道列車軸溫檢測領域，尤其是一種軸溫探測箱及其支撐調節結構。

背景技術

列車運行過程中，軸溫是一個很大的潛在危險，過高的軸溫可能會引起燃軸或脫軌等事故，嚴重危及到旅客安全。軸溫檢測裝置能夠隨時了解到軸溫狀況，從而盡量避免軸溫過高引起的切軸、燃軸事故。軸溫檢測設備的設備往往需要對軸溫探頭進行定位和標定，這就需要一套適應性強、調節靈活的支撐調節結構。

但是目前的城軌列車軸溫探測箱高度固定，難以滿足不同現場的安裝環境，適應性差；且箱體角度不能調節，不能對施工安裝過程中產生的安裝誤差(俯仰誤差、側傾誤差)進行調節糾正。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種適應性強、調節靈活的城軌列車軸溫探測箱及其支撐調節結構，從而滿足不同現場環境的需要。

實現本實用新型目的的技術解決方案為：一種城軌列車軸溫探測箱及其支撐調節結構，包括軸溫探測箱、調節螺栓、第一螺母、第二螺母3、第三螺母8及支架6，軸溫探測箱7帶有四個固定腳，該四個固定腳分別通過調節螺栓5固定于支架6頂板上，調節螺栓5從下至上穿過支架6頂板及軸溫探測箱7固定腳上的通孔；支架6頂板上表面設置有與調節螺栓5配套的第一螺母2，軸溫探測箱7固定腳下表面設置有與調節螺栓5配套的第二螺母3，軸溫探測箱7固定腳上表面設置有與調節螺栓5配套的第三螺母8，其中第二螺母3能夠沿著調節螺栓5上下調節，從而調節軸溫探測箱7四個固定腳的高度。

進一步地，所述第一螺母2使用對頂螺母結構。

進一步地，所述軸溫探測箱7包括軸溫探測箱體9及蓋板10，其中軸溫探測箱體9底部有四個L型固定腳，蓋板10上開設一個正方形軸溫探頭檢測口。

進一步地，所述支架6頂板上表面、軸溫探測箱7固定腳下表面、軸溫探測箱7固定腳上表面與配套的螺母之間均設置平墊1，支架6頂板下表面與調節螺栓5的頭部之間設置平墊1。

進一步地，所述調節螺栓5的頭部與配套的平墊1之間設有彈墊4，軸溫探測箱7固定腳上表面第三螺母8與配套的平墊1之間設有彈墊4。

本實用新型與現有技術相比，其顯著優點為：1使用調節螺栓上位于探測箱固定腳下側的螺母來分別實現四個固定腳的高低調節，從而實現整個軸溫探測箱的高低及俯仰、側傾調節；2部分范圍內的高低調節能力，對于不同現場的安裝環境，具有很好的適應性；而俯仰、側傾調節能力，對于施工安裝過程中帶來的安裝誤差俯仰誤差、側傾誤差具有調節糾正的作用；3具有適用性強、調節范圍廣、調節靈活的特點，能適用于變化的安裝環境。

附圖說明

圖1為本實用新型城軌列車軸溫探測箱及其支撐調節結構的原理圖。

圖2為本實用新型城軌列車軸溫探測箱及其支撐調節結構的側視圖。

圖3為本實用新型中軸溫探測箱的L型固定腳結構示意圖，其中a為正視圖，b為俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。