[實用新型]安全帶固定結(jié)構(gòu)和汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721752785.3 | 申請日: | 2017-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN207697696U | 公開(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 文翔 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波吉利汽車研究開發(fā)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60R22/26 | 分類號: | B60R22/26 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 劉鋒 |
| 地址: | 315000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安全帶 下固定支架 端片 安全帶固定結(jié)構(gòu) 本實用新型 接件 卡接 位柱 汽車配件 手動裝配 外側(cè)滑軌 裝配方便 裝配工具 裝配空間 限位柱 再使用 織帶 汽車 前排 | ||
本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種安全帶固定結(jié)構(gòu)和汽車,包括下固定支架和安全帶,下固定支架設(shè)置于前排外側(cè)滑軌上,所述安全帶包括安全帶端片和與安全帶端片連接的織帶,其中,所述下固定支架上設(shè)置有限位柱,所述安全帶端片上設(shè)置有與所述限位柱卡接的卡接件。本實用新型提供的安全帶固定結(jié)構(gòu)中通過安全帶端片的卡接件與下固定支架上設(shè)置有限位柱卡接,不需要再使用裝配工具。可以直接手動裝配,需要的裝配空間減少,具有裝配方便,結(jié)構(gòu)簡單和成本低等優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種安裝方便的安全帶固定結(jié)構(gòu)和汽車。
背景技術(shù)
為了進一步提高使用舒適性,部分車型將前排安全帶下固定點布置在座椅上。
圖1為本實用新型背景技術(shù)提供的安全帶固定結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖1所示,目前已出現(xiàn)的前排座椅安全帶下固定點結(jié)構(gòu),包括前排外側(cè)滑軌1和安全帶,前排外側(cè)滑軌1上設(shè)置有下固定支架3,下固定支架3通過凸焊螺母2與安全帶連接。安全帶包括織帶6、安全帶端片7和固定螺栓8,安全帶端片7一端與織帶6連接,另一端與固定螺栓8連接。固定螺栓8和安全帶端片7之間設(shè)置有墊圈5,固定螺栓8和凸焊螺母2連接,固定螺栓8和下固定支架3之間設(shè)置有彈簧墊圈4。
固定螺栓8和凸焊螺母2連接需要通過電槍或扭力扳手等裝配工具,如果在主機廠裝配座椅和下固定點,需要解決裝配空間布置問題,方便電槍的使用;并需要減少裝配需要的使用工時。且如果在座椅廠裝配安全帶下固定點,存在運輸過程中可能出現(xiàn)劃傷等損壞,并且出現(xiàn)質(zhì)量問題,安全性較低。
綜上所述,現(xiàn)有的安全帶下固定點結(jié)構(gòu)需要使用裝配工具,且裝配空間不足,安全性低。
實用新型內(nèi)容
要解決的技術(shù)問題
本實用新型的目的在于提供安全帶固定結(jié)構(gòu),以解決現(xiàn)有的安全帶下固定點結(jié)構(gòu)需要使用裝配工具,且裝配空間不足,安全性低的技術(shù)問題。
技術(shù)方案
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供的安全帶固定結(jié)構(gòu)包括下固定支架和安全帶,下固定支架設(shè)置于前排外側(cè)滑軌上,所述安全帶包括安全帶端片和與安全帶端片連接的織帶,其中,所述下固定支架上設(shè)置有限位柱,所述安全帶端片上設(shè)置有與所述限位柱卡接的卡接件。
本實用新型提供的安全帶固定結(jié)構(gòu)中通過安全帶端片的卡接件與下固定支架上設(shè)置有限位柱卡接,不需要再使用裝配工具。可以直接手動裝配,需要的裝配空間減少,具有裝配方便,結(jié)構(gòu)簡單和成本低等優(yōu)點。
在上述任一技術(shù)方案中,進一步的,所述卡接件包括壓縮狀態(tài)的簧片,所述安全帶端片上設(shè)置有用于所述限位柱穿過的通孔,所述簧片一端固定于所述安全帶端片上,另一端用于固定所述限位柱。采用簧片利用彈性將限位柱固定。
簧片通過螺釘固定于安全帶端片上,簧片可以拆卸地設(shè)置于安全帶端片上,可以隨時更換簧片。
為了便于限位柱卡接在通孔內(nèi),在上述任一技術(shù)方案中,進一步的,所述通孔為沿所述安全帶端片軸線設(shè)置的長通孔。
在上述任一技術(shù)方案中,進一步的,所述長通孔的直徑由所述安全帶端片頂部至底部逐漸減小。便于限位柱穿過直徑較大的通孔再卡接在直徑較小的通孔內(nèi)。
在需要拆卸時通過螺絲刀將簧片頂起,即可將安全帶從下固定支架上拆出。
在上述任一技術(shù)方案中,進一步的,所述長通孔包括由所述安全帶端片頂部至底部依次開設(shè)的兩個通孔,兩個所述通孔連通,頂部的所述通孔的直徑大于底部的所述通孔的直徑。
為了更好的卡接,在上述任一技術(shù)方案中,進一步的,所述限位柱呈T型。
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