[實(shí)用新型]一種適用于圓筒形FWPSO的雙外輸系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721751979.1 | 申請日: | 2017-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN207683722U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐化奎;唐坤;謝蘭江;趙雷;陸家尉;孫鋼 | 申請(專利權(quán))人: | 中國海洋石油集團(tuán)有限公司;中海石油(中國)有限公司;中海石油(中國)有限公司深圳分公司;深圳市杉葉實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B63B27/24 | 分類號: | B63B27/24;B63B21/00 |
| 代理公司: | 深圳市瑞方達(dá)知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 張約宗;王少虹 |
| 地址: | 100010 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 圓筒形 油輪 西南方向 系泊纜繩 外輸系統(tǒng) 本實(shí)用新型 圓心 一端連接 基點(diǎn) 漂移 水文氣象 超限 船艏 斷開 海況 減小 系纜 指向 海域 | ||
本實(shí)用新型涉及一種適用于圓筒形FWPSO的雙外輸系統(tǒng),包括圓筒形FWPSO、系泊纜繩和提油輪,系泊纜繩的一端連接圓筒形FWPSO,另一端連接提油輪;圓筒形FWPSO的西南方向和東北方向設(shè)有系纜點(diǎn),系泊纜繩的一端系在所述西南方向的系纜點(diǎn)上和/或東北方向的系纜點(diǎn)上,提油輪的船艏向指向圓筒形FWPSO的西南方向或東北方向;所述西南方向?yàn)橐詧A筒形FWPSO的圓心為基點(diǎn)的南偏西60°±5°,所述東北方向?yàn)樗鰣A筒形FWPSO的圓心為基點(diǎn)的北偏東30°±5°。本實(shí)用新型的雙外輸系統(tǒng)充分考慮了圓筒形FWPSO所在海域的水文氣象和海況,避免外輸過程中提油輪因受風(fēng)、浪、流等環(huán)境條件的影響而漂移,從而減小提油輪與圓筒形FWPSO相撞、系泊纜繩載荷超限或突然斷開的風(fēng)險(xiǎn),安全可靠,確保外輸工作的正常進(jìn)行。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及海上油田外輸技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種適用于圓筒形FWPSO的雙外輸系統(tǒng)。
背景技術(shù)
圓筒形FWPSO(Floating Wrokover Production Storage and Offloading,海上浮式儲卸油裝置)集石油生產(chǎn)、儲油、石油外輸?shù)榷喙δ苡谝惑w,適合深海作業(yè),具有廣闊的市場前景。
其中,石油外輸是待圓筒形FWPSO的原油儲量達(dá)到一定值時(shí)將原油外輸?shù)教嵊洼啠屯廨斪鳂I(yè)屬于現(xiàn)場十項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)之一的多工種聯(lián)合作業(yè),一次外輸作業(yè)時(shí)間一般長達(dá)12~24小時(shí)。而現(xiàn)有的石油外輸系統(tǒng)較少考慮水文氣象、風(fēng)標(biāo)效應(yīng)、內(nèi)波流等綜合海況條件,導(dǎo)致外輸過程中提油輪容易受風(fēng)、浪、流等環(huán)境條件的影響而漂移,增大提油輪與圓筒形FWPSO相撞、系泊纜繩載荷超限或突然斷開的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而發(fā)生外輸軟管被拉斷、原油溢漏等事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于,針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種適用于圓筒形FWPSO的雙外輸系統(tǒng)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:構(gòu)造一種適用于圓筒形FWPSO的雙外輸系統(tǒng),所述雙外輸系統(tǒng)包括圓筒形FWPSO、系泊纜繩和提油輪,所述系泊纜繩的一端連接所述圓筒形FWPSO,另一端連接所述提油輪;
所述圓筒形FWPSO的西南方向和東北方向設(shè)有系纜點(diǎn),所述系泊纜繩的一端系在所述西南方向的系纜點(diǎn)上和/或東北方向的系纜點(diǎn)上,所述提油輪的船艏向指向所述圓筒形FWPSO的西南方向或東北方向;
所述西南方向?yàn)橐运鰣A筒形FWPSO的圓心為基點(diǎn)的南偏西60°±5°,所述東北方向?yàn)樗鰣A筒形FWPSO的圓心為基點(diǎn)的北偏東30°±5°。
在本實(shí)用新型所述的雙外輸系統(tǒng)中,所述提油輪上設(shè)有用于提油輪獲取位置和方向的定位裝置。
在本實(shí)用新型所述的雙外輸系統(tǒng)中,還包括用于使所述提油輪固定在預(yù)設(shè)位置和預(yù)設(shè)方向的固定裝置。
在本實(shí)用新型所述的雙外輸系統(tǒng)中,所述固定裝置包括至少一個(gè)用于拖曳所述提油輪的拖輪,以及用于連接所述拖輪與所述提油輪的纜繩。
在本實(shí)用新型所述的雙外輸系統(tǒng)中,所述系泊纜繩為帶有防護(hù)套的尼龍纜繩。
在本實(shí)用新型所述的雙外輸系統(tǒng)中,所述系泊纜繩上設(shè)置有可拆卸的浮球。
在本實(shí)用新型所述的雙外輸系統(tǒng)中,所述系泊纜繩的長度為100米。
在本實(shí)用新型所述的雙外輸系統(tǒng)中,所述雙外輸系統(tǒng)還包括輸油軟管,所述輸油軟管的一端連接所述圓筒形FWPSO的原油輸送端,所述輸油軟管的另一端連接所述提油輪的原油接收端。
在本實(shí)用新型所述的雙外輸系統(tǒng)中,所述輸油軟管為可漂浮軟管。
在本實(shí)用新型所述的雙外輸系統(tǒng)中,所述輸油軟管上設(shè)置有可拆卸的浮球。
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