[實用新型]一種便于使用的汽車離合器摩擦片

有效

• 申請號: 201721751395.4
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207848272U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 師凌
• 申請（專利權）人: 西安東嘉貿易有限公司
• 主分類號: F16D69/04
• 分類號: F16D69/04;F16D65/807
• 代理公司: 西安吉順和知識產權代理有限公司 61238
• 代理人: 邱志賢

本實用新型涉及汽車配件技術領域，且公開了一種便于使用的汽車離合器摩擦片，包括底板和轉動軸，所述轉動軸的外表面活動連接有移動塊，所述移動塊外壁的一側固定連接有移動桿，所述移動桿的頂端活動連接有連接桿，所述連接桿的底端活動連接在底板上，所述連接桿遠離底板的一端固定連接有踩板，所述移動塊外壁的另一側固定連接有固定框。該便于使用的汽車離合器摩擦片，通過摩擦片由四個摩擦分片組成的設置，有效的解決了摩擦片上只要一個區域發生燒片，也需要將整片摩擦片換掉，造成資源浪費的問題，且使摩擦片安裝方便，均勻分布的散熱孔，使摩擦片的表面散熱均勻，避免了當摩擦片溫度過高時損壞摩擦片的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體為一種便于使用的汽車離合器摩擦片。

背景技術

離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸，在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力，離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合，對其基本要求有接合平穩，分離迅速而徹底，調節和修理方便，外廓尺寸小，質量小，耐磨性好和有足夠的散熱能力，操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

離合器摩擦片作為汽車零部件的其中一部分，現在離合器摩擦片常使用環狀摩擦片，雖然環狀摩擦片上設置了散熱孔，一般可耐180～200℃的高溫，但是工作過程中，仍會出現燒片現象，且環狀摩擦片為整體式結構，即使環狀摩擦片上只要一個區域發生燒片，也需要將整片摩擦片換掉，造成資源浪費，因此需要一種便于使用的汽車離合器摩擦片。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種便于使用的汽車離合器摩擦片，具備耐高溫和維修使用方便的優點，解決了摩擦片上只要一個區域發生燒片，也需要將整片摩擦片換掉，造成資源浪費的問題。

(二)技術方案

為實現上述耐高溫和維修使用方便的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于使用的汽車離合器摩擦片，包括底板和轉動軸，所述轉動軸的外表面活動連接有移動塊，所述移動塊外壁的一側固定連接有移動桿，所述移動桿的頂端活動連接有連接桿，所述連接桿的底端活動連接在底板上，所述連接桿遠離底板的一端固定連接有踩板，所述移動塊外壁的另一側固定連接有固定框，所述固定框內壁的兩側均固定連接有彈簧，所述彈簧的一端固定連接有推動塊，所述推動塊活動連接在轉動軸的外表面，所述轉動軸的一端固定連接有安裝塊，所述安裝塊的一側固定連接有摩擦片，所述摩擦片包括摩擦分片，且摩擦分片的數量為四個，所述摩擦分片表面的中部開設有散熱槽，所述摩擦分片的表面分別開設有安裝孔和散熱孔，所述摩擦分片遠離安裝塊一側的表面固定連接有金屬網，所述固定框一側的兩端均固定連接有固定耳，所述固定耳的一側固定連接有固定塊，所述固定塊的一側活動連接有飛盤，所述飛盤的一側固定連接有連接塊。

優選的，所述連接桿的形狀為倒L形，且移動桿的一端活動連接在連接桿外表面的底部。

優選的，所述踩板的一側固定連接有防滑板，且防滑板的表面開設有人字形防滑紋。

優選的，所述固定框的內壁固定連接有限位桿，限位桿的數量為兩個，且兩個限位桿以固定框的中軸線為對稱軸對稱設置。

優選的，所述移動塊的一側固定連接有彈性桿，且彈性桿的一端固定連接在固定框的表面。

優選的，所述摩擦片分片的表面開設有兩組散熱孔，每四個散熱孔為一組。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種便于使用的汽車離合器摩擦片，具備以下有益效果：