[實用新型]乘駕式水清除車

有效

• 申請號: 201721751255.7
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207760791U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 沈家禎;李全兵;熊兆良;李彩霞;張玉香
• 申請（專利權）人: 南通威而多專用汽車制造有限公司
• 主分類號: E01H1/10
• 分類號: E01H1/10
• 代理公司: 鄭州豫開專利代理事務所(普通合伙) 41131
• 代理人: 朱俊峰

1.乘駕式水清除車，其特征在于：包括機架、發動機和液壓式水清除機構，機架的前側底部沿左右水平方向設有前橋，機架的后側底部沿左右水平方向設有后橋，前橋的兩端均設有前輪，后橋的兩端均設有后輪，機架的后側固定有機罩，發動機裝配在機架后側并位于機罩內，發動機通過皮帶傳動結構驅動后橋轉動；機架的前側向后上方延伸設置有方向機，方向機的上端設有方向盤，方向機的下端與前橋連接，機架前側設有位于方向機左右兩側的離合踏板和制動踏板，機架上固定有位于方向盤后側的座椅。

2.根據權利要求1所述的乘駕式水清除車，其特征在于：液壓式水清除機構包括液壓泵、液壓油箱、舉升油缸和擺動油缸，液壓泵和液壓油箱設置在機架后側，發動機與液壓泵傳動連接，機架上固定有安裝座，安裝座上設有舉升臂，舉升油缸的缸體端部鉸接在安裝座上，舉升油缸的活塞桿鉸接在舉升臂上，舉升臂的一端鉸接在安裝座上，擺動油缸的設置在舉升臂的另一端且垂直向下設置，擺動油缸的轉軸通過快速連接結構連接有旋轉架，旋轉架上并排設有兩組水清除盤組件，旋轉架的兩側轉動連接有支撐輪。

3.根據權利要求2所述的乘駕式水清除車，其特征在于：每組水清除盤組件包括旋轉密封連接裝置，旋轉密封連接裝置設置在旋轉架頂部，旋轉架頂部設有驅動電機，旋轉架上轉動連接有過渡空心軸，驅動電機通過皮帶輪結構與過渡空心軸傳動連接，旋轉架底部設有防濺保護罩，過渡空心軸上端與旋轉密封連接裝置連接，過渡空心軸下端設有位于防濺保護罩內的旋轉噴水裝置，旋轉噴水裝置包括十字形的噴嘴座，噴嘴座內部為空心腔體結構，噴嘴座的上表面中心處固定有連接管，過渡空心軸的下端部與連接管螺紋連接，噴嘴座下表面設有若干安裝孔，安裝孔與噴嘴座的空心腔體連通，安裝孔內安裝有高壓噴嘴。

4.根據權利要求3所述的乘駕式水清除車，其特征在于：防濺保護罩的底部外周通過卡箍固定有環形的耐磨膠皮，耐磨膠皮下邊沿低于防濺保護罩的下邊沿，耐磨膠皮的圓周方向上開設有若干透氣槽，防濺保護罩的外側固定有回收套管，回收套管的中心線沿垂直方向設置，回收套管與防濺保護罩的連接處對應開設有連通口，回收套管的上端部外周設有外螺紋，回收套管上端部螺紋連接有管接頭，管接頭通過回收管路連接有回收泵，回收泵的出液口連接有廢水箱。

5.根據權利要求3所述的乘駕式水清除車，其特征在于：噴嘴座由四根安裝桿組成，四根安裝桿合圍成十字形，每根安裝桿內沿長度方向開設有貫通的透水孔，相對設置的兩根安裝桿的透水孔的中心線重合，噴嘴座內部的空心腔體由四個透水孔組合而成，每根安裝桿的外端部沿其長度方向開設有螺紋孔，安裝桿上螺紋孔的中心線與該安裝桿內透水孔的中心線重合且該螺紋孔的半徑大于透水孔的半徑，螺紋孔內設有用于封堵透水孔的密封鋼珠，螺紋孔內螺紋連接有螺栓，螺栓的內端與密封鋼珠頂壓配合。

6.根據權利要求2所述的乘駕式水清除車，其特征在于：快速連接結構包括短桿，擺動油缸的轉軸上設有圓孔，短桿插設在圓孔內，短桿與擺動油缸的轉軸通過沿短桿徑向設置的主插銷連接，短桿與擺動油缸的轉軸相互垂直設置，旋轉架的頂部設有兩塊臂板，兩塊臂板的上端部分別設置有一個套管，短桿兩端分別插設在套管內，套管與短桿之間通過沿套管徑向設置的副插銷連接。