[實用新型]電池管理模塊的測試工裝有效
| 申請號: | 201721750990.6 | 申請日: | 2017-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN207780201U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 田偉;張凱威 | 申請(專利權)人: | 南京金邦動力科技有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/36 | 分類號: | G01R31/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211215 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測試電池 管理模塊 電池管理模塊 測試工裝 動力裝置 位置檢測裝置 測試臺 承載臺 測試接口 電池管理 性能測試 自動測試 控制器 工裝 檢測 申請 | ||
本申請實施例公開了一種電池管理模塊的測試工裝,用于對待測試電池管理模塊進行性能測試,其包括測試臺、承載臺、動力裝置、用于控制所述動力裝置的控制器、位置檢測裝置及安裝于所述測試臺的測試接口;所述承載臺用于防止所述待測試電池管理模塊,所述動力裝置用于提供動力并調整所述待測試電池管理模塊的位置,所述位置檢測裝置用于檢測所述待測試電池管理模塊的位置。本申請實施例電池管理模塊的測試工裝可以完成對待測試電池管理模塊的自動測試,以提高電池管理工裝的檢測的可靠性和安全性。
技術領域
本申請實施例涉及動力電池領域,尤其涉及一種用于電池管理模塊的測試工裝。
背景技術
目前,新能源汽車不斷發展革新,其中主要涉及電動汽車行業,而目前電動汽車關鍵技術的發展包括整車控制技術、動力電池技術、電池管理模塊技術等。其中,電池管理模塊是動力電池與用戶之間的紐帶。近幾年來,隨著電動汽車技術的發展,電池管理模塊的優劣將直接影響到電動汽車的安全及可靠性,因此對電池管理模塊的性能要求越來越高。而電池管理模塊的檢測是保障電池管理模塊性能的重要途徑之一。現有的電池管理模塊的檢測都需要大量人工操作,往往可能會因人為操作影響測試結果,或因人為操作失誤造成人員受傷。
因此,實有必要提供一種新的技術方案,以提高電池管理工裝的檢測的可靠性和安全性。
實用新型內容
本申請實施例提供一種電池管理模塊的測試工裝,用于提高電池管理模塊的檢測的可靠性和安全性。
為解決上述技術問題,本申請實施例提供:
一種電池管理模塊的測試工裝,用于對待測試電池管理模塊進行性能測試,其包括測試臺、承載臺、動力裝置、用于控制所述動力裝置的控制器、位置檢測裝置及安裝于所述測試臺的測試接口;所述承載臺用于防止所述待測試電池管理模塊,所述動力裝置用于提供動力并調整所述待測試電池管理模塊的位置,所述位置檢測裝置用于檢測所述待測試電池管理模塊的位置。
在一種較佳的實施例中,所述待測試電池管理模塊具有對接測試接口;所述對接測試接口在水平方向延伸設置;所述測試接口在水平方向延伸設置;所述動力裝置包括一下壓板;當進行測試時,先將所述待測試電池管理模塊放置所述承載臺,所述控制器控制所述動力裝置向下運動,所述下壓板在一定位置下壓所述待測試電池管理模塊,當所述位置檢測裝置檢測到所述待測試電池管理模塊到達預設的預設位置時,所述控制器控制所述動力裝置,以使所述待測試電池管理模塊在水平方向運動,并實現所述對接測試接口與所述測試接口對接;當所述位置檢測裝置檢測到對接完成位置時,所述控制器控制所述動力裝置,停止作動。
在一種較佳的實施例中,所述待測試電池管理模塊具有對接測試接口;所述對接測試接口朝下設置;所述測試接口朝上設置;所述動力裝置包括一下壓板;當進行測試時,先將所述待測試電池管理模塊放置所述承載臺,所述控制器控制所述動力裝置向下運動,所述下壓板在一定位置下壓所述待測試電池管理模塊,并實現所述對接測試接口與所述測試接口對接;當所述位置檢測裝置檢測到對接完成位置時,所述控制器控制所述動力裝置,停止作動。
在一種較佳的實施例中,所述待測試電池管理模塊具有對接測試接口;所述對接測試接口在水平方向延伸設置;所述測試接口在水平方向延伸設置;當進行測試時,先將所述待測試電池管理模塊放置所述承載臺,所述控制器控制所述動力裝置,以使所述承載臺及所述待測試電池管理模塊向下運動,當所述位置檢測裝置檢測到所述承載臺及所述待測試電池管理模塊到達預設的預設位置時,所述控制器控制所述動力裝置,以使所述承載臺及待測試電池管理模塊在水平方向運動,并實現所述對接測試接口與所述測試接口對接;當所述位置檢測裝置檢測到對接完成位置時,所述控制器控制所述動力裝置,停止作動。
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