[實用新型]一種適用于大展弦比機翼的復合材料蜂窩夾層壁板

有效

• 申請號: 201721750920.0
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN207725604U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 孔斌;徐榮欣;劉健;楊軍;常楠;甘學東
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司成都飛機設計研究所
• 主分類號: B64C3/20
• 分類號: B64C3/20;B64C3/26
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

一種適用于大展弦比機翼的復合材料蜂窩夾層壁板，其特征在于，蜂窩夾層壁板包括外蒙皮(1)、膠膜(2)、內蒙皮(3)和蜂窩芯(4)，用1層膠膜(2)包裹在蜂窩芯(4)的外表面，并將其均勻布置在外蒙皮(1)上，隨后在外蒙皮(1)、包裹著蜂窩芯(4)的膠膜(2)上布置內蒙皮(3)。其力學性能優異，形成了一個獨立的具有承載/傳載的整體化結構形式，充分發揮了復合材料壁板承壓性能好的優勢，失穩載荷高。

技術領域

本實用新型屬于航空復合材料結構技術領域，具體涉及一種適用于大展弦比機翼的復合材料蜂窩夾層壁板。

背景技術

高空長航時無人機飛行高度高，續航時間長，作戰半徑大，可執行全球性偵察監視、持久定常偵察等多種任務，是遠程無人機的發展方向。由于高空長航時無人機在航程、航時和經濟性上的苛刻要求，必須要求機翼面積大，翼展寬，以確保有足夠的升力。縱觀世界先進的高空長航時無人機，機翼設計最大的共同點就是采用大展弦比機翼，如國外無人機“全球鷹”。

大展弦比機翼設計中一個顯著特點：根部彎矩大，上翼面受壓嚴重，上壁板根部的穩定性問題突出。為解決這一問題，很多大展弦比機翼會選用復合材料整體壁板結構形式，其中最為常見的是復合材料加筋壁板結構形式，通過蒙皮與筋條膠接成型，是很重要的承力結構。但傳統的復合材料加筋壁板結構整體性欠佳，有著明顯的蒙皮/筋條界面，這一界面在筋條邊緣處很容易首先發生脫粘，進而擴展到整個蒙皮/筋條界面，造成整個復合材料加筋壁板的破壞，影響飛機安全。因而難以充分發揮出復合材料壁板承壓性能好的優勢。

實用新型內容

實用新型目的

本實用新型的目的是提出一種適用于大展弦比機翼的復合材料蜂窩夾層壁板，其力學性能優異，整體性好，工藝簡單，且能有效避免明顯的外露界面。

技術方案

一種適用于大展弦比機翼的復合材料蜂窩夾層壁板，蜂窩夾層壁板包括外蒙皮1、膠膜2、內蒙皮3和蜂窩芯4，用1層膠膜2包裹在蜂窩芯4的外表面，并將其均勻布置在外蒙皮1上，隨后在外蒙皮1、包裹著蜂窩芯4的膠膜2上布置內蒙皮3。

所述的一種適用于大展弦比機翼的復合材料蜂窩夾層壁板，所述內蒙皮3的材料和厚度與外蒙皮1相同。

所述的一種適用于大展弦比機翼的復合材料蜂窩夾層壁板，所述蜂窩芯4為矩形，四個邊緣處設有斜削角，斜削角度均為20度。

所述的一種適用于大展弦比機翼的復合材料蜂窩夾層壁板，在機翼上的不同安裝區域，根據需要調整所述蜂窩芯4的高度。

有益效果

本實用新型具有的優點和有益效果是，本實用新型提出了一種適用于大展弦比機翼的復合材料蜂窩夾層壁板，其力學性能優異，形成了一個獨立的具有承載/傳載的整體化結構形式，充分發揮了復合材料壁板承壓性能好的優勢，失穩載荷高。

本實用新型設計的復合材料蜂窩夾層壁板的蜂窩芯邊緣采用斜削設計，有效的解決了剛度突變問題，提高了蜂窩芯邊緣處的界面強度。

本實用新型設計的復合材料蜂窩夾層壁板整體性好，工藝簡單，蜂窩芯除了可作為結構單元承載外，還在鋪層過程中和固化過程中發揮內蒙皮芯模的作用，減少了專用模具的制造成本。對于多夾芯壁板，鋪疊方法仍為一次性鋪疊，減少了工序和成本。

本實用新型設計的復合材料蜂窩夾層壁板內表面較為光滑和平整，沒有劇烈的厚度突變，使得內部零件設計與制造更為簡單，無需做出特定的下陷區域。

附圖說明

圖1為本實用新型的展向截面示意圖；

圖2是本實用新型蜂窩芯邊緣區域示意圖；

其中，1-外蒙皮，2-膠膜，3-內蒙皮，4-蜂窩芯。