[實用新型]一種無人機支撐腳架有效
| 申請號: | 201721750578.4 | 申請日: | 2017-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN207670653U | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發明(設計)人: | 戴沅均 | 申請(專利權)人: | 戴沅均 |
| 主分類號: | B64C25/62 | 分類號: | B64C25/62;B64C25/32;B64C25/10 |
| 代理公司: | 北京方向標知識產權代理事務所(普通合伙) 11636 | 代理人: | 段斌 |
| 地址: | 510403 廣東省廣州市白云區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐板 底板 固定架 水平設置 支撐腳架 緩沖墊 支架 本實用新型 支撐板頂部 彈簧連接 電動推桿 二級緩沖 減震效果 空氣阻力 有效減少 支架收起 轉動連接 左右兩側 螺栓孔 粘合膠 粘連 彈簧 銷釘 沖擊力 對稱 著陸 飛行 | ||
本實用新型公開了一種無人機支撐腳架,包括第一支撐板和第二支撐板,所述第一支撐板頂部的左右兩側對稱設有第一固定架和第二固定架,所述第一固定架和第二固定架的頂部和底部均開設有螺栓孔,所述電動推桿通過銷釘轉動連接第一支架,所述第二支撐板的底部通過彈簧連接有底板,所述底板的底部還設有緩沖墊。所述第一支撐板和第二支撐板均水平設置,所述底板也水平設置。便于在飛行時將第一支架和第二支架收起,減少空氣阻力,第二支撐板和底板之間均勻的設置有彈簧,具有很好的減震效果,底板的底部通過粘合膠固定粘連有緩沖墊,達到二級緩沖的作用,有效減少無人機著陸時產生的沖擊力,對無人機進行保護。
技術領域
本實用新型涉及無人機技術領域,具體為一種無人機支撐腳架。
背景技術
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術角度定義可以分為:無人固定翼機、無人垂直起降機、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等。無人機按應用領域,可分為軍用與民用。軍用方面,無人機分為偵察機和靶機。民用方面,無人機+行業應用,是無人機真正的剛需;目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用,大大的拓展了無人機本身的用途,發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。
隨著科技的發展,無人機領域也得到快速的發展,無人機支撐腳架在無人機中具有非常重要的地位,無人機在著陸時會產生強烈的沖擊,傳統的無人機支撐腳架減震效果差,并且傳統的無人機支撐腳架無法在飛行時收起,阻力較大,具有一定的局限性。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種無人機支撐腳架,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種無人機支撐腳架,包括第一支撐板和第二支撐板,所述第一支撐板頂部的左右兩側對稱設有第一固定架和第二固定架,所述第一固定架和第二固定架均呈C狀,所述第一固定架和第二固定架的頂部和底部均開設有螺栓孔,所述第一支撐板的底部通過銷釘轉動連接有第一支架和第二支架,所述第一支架和第二支架互相平行且規格相同,所述第一支架和第二支架的底端均通過銷釘轉動連接于第二支撐板,所述第一支撐板底部的左側還通過銷釘轉動連接有電動推桿,所述電動推桿通過銷釘轉動連接第一支架,所述第二支撐板的底部通過彈簧連接有底板,所述底板的底部還設有緩沖墊。所述第一支撐板和第二支撐板均水平設置,所述底板也水平設置。
優選的,所述彈簧至少設置四組,所述彈簧通過焊接的方式固定連接于第二支撐板和底板。
優選的,所述緩沖墊為厚度不小于5mm的橡膠墊,所述緩沖墊通過粘合膠固定粘連于底板。
優選的,所述底板的左右兩端均呈圓弧狀。
優選的,所述第一支撐板和第二支撐板均水平設置,所述底板也水平設置。
優選的,所述第一支架和第二支架均設置兩組,所述電動推桿也設置兩組,所述電動推桿為同步電動推桿。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型一種無人機支撐腳架,結構新穎,通過設置規格相同且互相平行的第一支架和第二支架,并設置電動推桿,便于在飛行時將第一支架和第二支架收起,減少空氣阻力,第二支撐板和底板之間均勻的設置有彈簧,具有很好的減震效果,底板的底部通過粘合膠固定粘連有緩沖墊,達到二級緩沖的作用,有效減少無人機著陸時產生的沖擊力,對無人機進行保護,具有很高的實用性,大大提升了該一種無人機支撐腳架的使用功能性,保證其使用效果和使用效益,適合廣泛推廣。
附圖說明
圖1為本實用新型一種無人機支撐腳架的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種無人機支撐腳架的電動推桿工作時結構示意圖;
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