[實用新型]樓道智能無障礙電梯軌道背部T型滑槽裝置

有效

• 申請號: 201721750305.X
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN207658892U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 張久和;陳百富;方國力;竇曉成;曾軍;馬東生;范麗英;李洋
• 申請（專利權）人: 唐山榮來誠智能科技有限公司
• 主分類號: B66B7/02
• 分類號: B66B7/02;B66B9/08
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所 13103
• 代理人: 張云和

本實用新型公開了一種樓道智能無障礙電梯軌道背部T型滑槽裝置，包括軌道、軌道支腿，所述的軌道設有T型滑槽，軌道支腿通過T型螺栓、T型滑槽與軌道連接，T型螺栓一端設有連接頭，連接頭的形狀與T型滑槽的形狀相應，連接頭從T型滑槽的一端嵌套入T型滑槽，連接頭沿T型滑槽滑動調節固定位置。本實用新型通過T型螺栓在軌道背面T型滑槽內的左右滑動微調節固定位置，解決T型螺栓與軌道緊固的每一支腿離地面高度不同而無法安裝的問題，且安裝過程無需打螺絲孔，從而實現易定位固定、快速安裝的目的，大大提高了安裝效率。

技術領域

本實用新型涉及樓道智能無障礙電梯輔助裝置，確切地說是一種樓道智能無障礙電梯軌道背部T型滑槽裝置。

背景技術

樓道智能無障礙電梯也稱代步器或代步升降電梯。目前，公知的樓道智能無障礙電梯軌道的固定方式大多采用軌道背部螺絲孔結構，由于很多老舊樓道的踏步高度和深度不一樣，這樣對固定軌道支腿高度的調整和軌道背面螺絲孔位置的調整極為不方便，從而大大影響安裝效率。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種樓道智能無障礙電梯軌道背部T型滑槽裝置，該裝置無需打螺絲孔，能快速定位安裝的樓道智能無障礙電梯軌道T型滑槽裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術手段：

一種樓道智能無障礙電梯軌道背部T型滑槽裝置，包括軌道、軌道支腿，所述的軌道設有T型滑槽，軌道支腿通過T型螺栓、T型滑槽與軌道連接，T型螺栓一端設有連接頭，連接頭的形狀與T型滑槽的形狀相應，連接頭從T型滑槽的一端嵌套入T型滑槽，連接頭沿T型滑槽滑動調節固定位置。

本實用新型通過T型螺栓在軌道背面T型滑槽內的左右滑動微調節固定位置，解決T型螺栓與軌道緊固的每一支腿離地面高度不同而無法安裝的問題，且安裝過程無需打螺絲孔，從而實現易定位固定、快速安裝的目的，大大提高了安裝效率。

所述的軌道背側的頂部、底部均設有T型滑槽，軌道支腿頂部相應位置設有45°可調節圓弧螺絲孔。

上述設置，使本裝置連接固定更穩定。

所述的豎板與底板之間設有加強肋板，加強肋板的底面與底板連接固定，加強肋板的側面與豎板連接固定。

所述的豎板厚為12厘米；加強肋板厚為10厘米。

所述的45°可調節圓弧螺絲孔共4個，上部2個、下部2個，上部2個及下部2個均沿斜向設置，斜率與軌道4預設的安裝角度相應。

加強肋板使得支撐軌道的支腿更加穩定，提高了設備運行的安全性和可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是樓道安裝示意圖；

圖3是一種軌道支腿的結構示意圖；

附圖標記說明：1- T型滑槽；2- T型螺栓；3-軌道支腿；4-軌道；45°可調節圓弧螺絲孔；6-加強肋板；7-底板；8-地腳螺栓孔。

具體實施方式

下面結合實施例，進一步說明本實用新型。

參見圖1、圖2，一種樓道智能無障礙電梯軌道背部T型滑槽裝置，由軌道4、軌道支腿3組成；軌道4設有T型滑槽1，軌道支腿3通過T型螺栓2、T型滑槽1與軌道4連接，T型螺栓2一端設有連接頭，連接頭的形狀與T型滑槽1的形狀相應，連接頭從T型滑槽1的一端嵌套入T型滑槽1，連接頭沿T型滑槽1滑動調節固定位置。