[實(shí)用新型]霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721749917.7
• 申請(qǐng)日: 2017-12-14
• 公開（公告）號(hào): CN207650998U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 伍時(shí)促;方會(huì)兵;陽剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市興電科技股份有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/07
• 分類號(hào): G08G1/07;G08G1/16
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 胡海國(guó)

1.一種霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置，其特征在于，包括：

誘導(dǎo)燈，用于誘導(dǎo)車輛在公路上的行駛；

警示燈，用于向行使的車輛發(fā)出警示信號(hào)；

能見度檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)公路路段霧天的能見度值；

比較模塊，用于將所述能見度值與第一閾值和第二閾值相比較；

控制模塊，當(dāng)能見度值小于或等于第一閾值且大于第二閾值時(shí)，所述控制模塊啟動(dòng)所述誘導(dǎo)燈；當(dāng)能見度值小于或等于第二閾值時(shí)，所述控制模塊啟動(dòng)所述警示燈；所述控制模塊分別電連接于所述誘導(dǎo)燈、警示燈、能見度檢測(cè)模塊和比較模塊。

2.如權(quán)利要求1所述的霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置，其特征在于，所述霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置還包括閃爍模塊，所述閃爍模塊用于控制多個(gè)所述誘導(dǎo)燈同步閃爍；所述閃爍模塊和所述控制模塊電連接。

3.如權(quán)利要求2所述的霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置，其特征在于，所述閃爍模塊控制多個(gè)所述誘導(dǎo)燈的同步閃爍頻率大于零，且小于或等于120次/分鐘。

4.如權(quán)利要求2所述的霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置，所述比較模塊還包括第三閾值，當(dāng)能見度值小于或等于第一閾值且大于第三閾值時(shí)，所述誘導(dǎo)燈常亮；當(dāng)能見度值小于或等于第三閾值且大于第二閾值時(shí)，多個(gè)所述誘導(dǎo)燈同步閃爍。

5.如權(quán)利要求1所述的霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置，其特征在于，所述霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置還包括車輛檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)車輛通過的情況；

所述誘導(dǎo)燈和所述警示燈相鄰設(shè)置；

當(dāng)車輛經(jīng)過所述誘導(dǎo)燈時(shí)，關(guān)閉所述誘導(dǎo)燈并開啟所述警示燈，以提示后來車輛；

所述警示燈開啟預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)后，關(guān)閉所述警示燈并開啟所述誘導(dǎo)燈，以誘導(dǎo)后來車輛行駛。

6.如權(quán)利要求1所述的霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置，其特征在于，所述霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置還包括無線通訊模塊，所述無線通訊模塊用于所述霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置間的相互通信，以及接受和傳遞上位控制指令；所述無線通訊模塊和所述控制模塊電連接。

7.如權(quán)利要求1所述的霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置，其特征在于，所述霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置還包括電源模塊，所述電源模塊為所述控制模塊、誘導(dǎo)燈、警示燈、能見度檢測(cè)模塊和比較模塊供電。

8.如權(quán)利要求7所述的霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置，其特征在于，所述電源模塊包括太陽能電池組、蓄電池、太陽能充電控制單元和放電控制單元，當(dāng)所述蓄電池處于滿電狀態(tài)時(shí)，所述太陽能充電控制單元間歇性關(guān)斷或開啟所述太陽能電池組向所述蓄電池充電；當(dāng)蓄電池處于過放的狀態(tài)，所述放電控制單元關(guān)斷所述蓄電池向所述誘導(dǎo)裝置供電；所述太陽能電池組和所述太陽能充電控制單元電連接于所述蓄電池；所述蓄電池電和放電控制單元電連接于所述控制模塊、誘導(dǎo)燈、警示燈、能見度檢測(cè)模塊和比較模塊。

9.如權(quán)利要求1所述的霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置，其特征在于，所述能見度檢測(cè)模塊的能見度第一閾值的范圍為490m-510m，所述第二閾值的范圍為190m-210m。

10.如權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置，其特征在于，所述誘導(dǎo)燈包括黃色誘導(dǎo)燈，所述警示燈包括紅色警示燈。