[實用新型]醇基燃料系統(tǒng)及其冷啟動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721749704.4 | 申請日： | 2017-12-14 |
| 公開（公告）號： | CN207920756U | 公開（公告）日： | 2018-09-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 任建偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶市大為能源有限公司 |
| 主分類號： | F02N19/00 | 分類號： | F02N19/00;F02M37/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 齊云 |
| 地址： | 408000 *** | 國省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 溫度傳感器 醇基燃料 冷啟動 冷啟動裝置 油箱 本實用新型 感測 油軌 控制電磁閥 油氣發(fā)生器 發(fā)動機 電磁閥 預(yù)設(shè) 油氣 油泵 發(fā)動機供油 混合燃燒 模式切換 正常啟動 通斷 吸入 應(yīng)用 保證 | ||
1.冷啟動裝置，應(yīng)用于醇基燃料系統(tǒng)，其特征在于，包括冷啟動油箱、油氣發(fā)生器、溫度傳感器和電磁閥；
所述冷啟動油箱通過一燃油油軌為發(fā)動機供油，所述電磁閥設(shè)于所述燃油油軌上用于控制所述燃油油軌的通斷，所述油氣發(fā)生器設(shè)于所述冷啟動油箱中；
所述溫度傳感器用于感測所述發(fā)動機的溫度，所述溫度傳感器感測的溫度低于第一預(yù)設(shè)值時，所述溫度傳感器控制所述電磁閥開啟，所述發(fā)動機將所述冷啟動油箱中的油氣吸入與醇基燃料混合燃燒，當(dāng)所述溫度傳感器感測的溫度高于第二預(yù)設(shè)值時，所述溫度傳感器控制所述電磁閥關(guān)閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷啟動裝置，其特征在于，所述冷啟動油箱上設(shè)有進(jìn)氣口，所述油氣發(fā)生器設(shè)于油液中且與所述進(jìn)氣口連通，所述燃油油軌與所述冷啟動油箱連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷啟動裝置，其特征在于，所述進(jìn)氣口與所述油氣發(fā)生器之間設(shè)有單向閥，所述單向閥的導(dǎo)通方向為由所述進(jìn)氣口到所述油氣發(fā)生器。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷啟動裝置，其特征在于，所述油氣發(fā)生器為起泡石。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷啟動裝置，其特征在于，所述冷啟動油箱上還設(shè)有卸壓閥，所述卸壓閥將所述冷啟動油箱中高出的氣體壓力卸去。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項所述的冷啟動裝置，其特征在于，所述冷啟動裝置還包括溫控開關(guān)，所述溫度傳感器通過所述溫控開關(guān)控制所述電磁閥的開閉。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項所述的冷啟動裝置，其特征在于，所述第一預(yù)設(shè)值為10度，所述第二預(yù)設(shè)值為40度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項所述的冷啟動裝置，其特征在于，所述溫度傳感器設(shè)于發(fā)動機的水箱上。
9.醇基燃料系統(tǒng)，其特征在于，包括燃油油軌、燃油油箱以及權(quán)要求1-8中任一項所述的冷啟動裝置；
所述燃油油箱設(shè)于所述燃油油軌上，所述冷啟動油箱中的油氣流通到所述燃油油軌上與所述燃油油箱中的油液混合。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的醇基燃料系統(tǒng)，其特征在于，所述醇基燃料系統(tǒng)還包括進(jìn)氣閥，所述進(jìn)氣閥設(shè)于所述燃油油軌上，所述進(jìn)氣閥使得所述燃油油箱與所述冷啟動油箱分別與所述燃油油軌連通。
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