[實(shí)用新型]一種報(bào)廢汽車變速器演示臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721749006.4
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN208607838U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余海軍;葉俊英;歐彥楠;謝英豪;陳新國
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南邦普汽車循環(huán)有限公司;廣東邦普循環(huán)科技有限公司;湖南邦普循環(huán)科技有限公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 左恒峰

本實(shí)用新型公開了一種報(bào)廢汽車變速器演示臺，包括底座，所述底座上設(shè)置有支撐立桿，所述支撐立桿上設(shè)置有前安裝板和后安裝板，所述前安裝板和后安裝板之間作為外殼剖開后的變速器固定的空間，所述變速器包括輸入軸、輸出軸、撥叉、齒輪，所述前安裝板前側(cè)設(shè)置有與撥叉對應(yīng)的換擋桿支架，所述后安裝板后側(cè)設(shè)置有與輸出軸對應(yīng)的手搖桿；該演示臺結(jié)合外殼剖開后的變速器，可直觀展示變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)，也可通過操作換擋桿支架的換擋桿、手搖桿，從動(dòng)態(tài)展示換擋過程中，各個(gè)擋位齒輪從屬關(guān)系及動(dòng)力傳遞路線，便于學(xué)員在實(shí)踐操作安裝和拆卸這些結(jié)構(gòu)時(shí)，更直觀的感受變速器的結(jié)構(gòu)，提高學(xué)習(xí)效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車教學(xué)設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種報(bào)廢汽車變速器演示臺。

背景技術(shù)

根據(jù)國家的相關(guān)法規(guī)，報(bào)廢汽車的變速器，不能經(jīng)過處理再應(yīng)用于新生產(chǎn)的汽車上，所以，對于報(bào)廢汽車的變速器，都是以廢舊金屬進(jìn)行回收處理，這種處理方式造成了資源浪費(fèi)和價(jià)值流失，市場需要一種更高效的回收處理方法。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種報(bào)廢汽車變速器演示臺，可結(jié)合剖切、清洗、油漆等工藝，再制造變速器解剖演示臺，此演示臺在掛擋桿調(diào)至不同擋位時(shí)，可清楚的展示變速器中對應(yīng)的齒輪組嚙合過程，達(dá)到良好的教學(xué)效果。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種報(bào)廢汽車變速器演示臺，包括底座，所述底座上設(shè)置有支撐立桿，所述支撐立桿上設(shè)置有前安裝板和后安裝板，所述前安裝板和后安裝板之間作為外殼剖開后的變速器固定的空間，所述變速器包括輸入軸、輸出軸、撥叉、齒輪，所述前安裝板前側(cè)設(shè)置有與撥叉對應(yīng)的換擋桿支架，所述后安裝板后側(cè)設(shè)置有與輸出軸對應(yīng)的手搖桿。

作為一個(gè)優(yōu)選項(xiàng)，所述前安裝板與變速器的輸入軸、輸出軸、撥叉之間分別通過固定件連接，所述固定件側(cè)邊設(shè)置有卡栓凸位。

作為一個(gè)優(yōu)選項(xiàng)，所述手搖桿和輸出軸之間通過花鍵齒套連接。

作為一個(gè)優(yōu)選項(xiàng)，所述固定件包括有左、右兩個(gè)瓦形連接件，所述卡栓凸位位于瓦形連接件上。

作為一個(gè)優(yōu)選項(xiàng)，所述底座為圓形座，所述底座下側(cè)設(shè)置有萬向輪。

本實(shí)用新型的有益效果是：該演示臺結(jié)合外殼剖開后的變速器，可直觀展示變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)，也可通過操作換擋桿支架的換擋桿、手搖桿，從動(dòng)態(tài)展示換擋過程中，各個(gè)擋位齒輪從屬關(guān)系及動(dòng)力傳遞路線，便于學(xué)員在實(shí)踐操作安裝和拆卸這些結(jié)構(gòu)時(shí)，更直觀的感受變速器的結(jié)構(gòu)，提高學(xué)習(xí)效果。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的立體圖；

圖2是本實(shí)用新型中結(jié)構(gòu)分解圖；

圖3是本實(shí)用新型中固定件的立體圖。

具體實(shí)施方式