[實(shí)用新型]一種隧道施工中采用鋼筋機(jī)械連接的格柵鋼架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721748556.4 | 申請日： | 2017-12-15 |
| 公開（公告）號： | CN207686737U | 公開（公告）日： | 2018-08-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉超;林麗影;劉紀(jì)寶 | 申請（專利權(quán)）人： | 劉超 |
| 主分類號： | E21D11/18 | 分類號： | E21D11/18;E21D11/24 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 136600 吉林*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 固定限位塊 支撐支柱 隧道施工 鋼筋機(jī)械連接 本實(shí)用新型 一體化結(jié)構(gòu) 格柵鋼架 抗壓彈簧 上端 工作效率 焊機(jī)焊接 內(nèi)部焊接 支撐面板 彈力板 連接口 抱箍 底面 組裝 | ||
1.一種隧道施工中采用鋼筋機(jī)械連接的格柵鋼架，其結(jié)構(gòu)包括連接口（1）、一號支撐支柱（2）、支撐面板（3）、抱箍（4）、第二支撐支柱（5），所述第二支撐支柱（5）中部均設(shè)有一號支撐支柱（2），中部均與一號支撐支柱（2）為一體化結(jié)構(gòu)，所述抱箍（4）均設(shè)于第二支撐支柱（5）下端，內(nèi)側(cè)均與第二支撐支柱（5）外側(cè)相配合，底面均與支撐面板（3）為一體化結(jié)構(gòu)，其特征在于：
所述支撐面板（3）均與第二支撐支柱（5）后端相配合，所述連接口（1）設(shè)于第二支撐支柱（5）與另一組第二支撐支柱（5）的貼合處，與第二支撐支柱（5）為一體化結(jié)構(gòu)；
所述連接口（1）包括一號固定限位塊（101）、二號固定限位塊（102）、彈力板（103）、抗壓彈簧（104）、三號固定限位塊（105），所述一號固定限位塊（101）設(shè)有兩個，均位于第二支撐支柱（5）上端內(nèi)部，一端均與第二支撐支柱（5）內(nèi)部焊接，所述二號固定限位塊（102）設(shè)于第二支撐支柱（5）上端內(nèi)部，位于一號固定限位塊（101）的下方，兩端均與第二支撐支柱（5）為一體化結(jié)構(gòu)，底面與第二支撐支柱（5）為一體化結(jié)構(gòu)，所述彈力板（103）設(shè)有兩個，設(shè)于三號固定限位塊（105）兩側(cè)，位于第二支撐支柱（5）的下端，一面均貫穿三號固定限位塊（105），與抗壓彈簧（104）焊接，所述抗壓彈簧（104）設(shè)于三號固定限位塊（105）內(nèi)部，位于第二支撐支柱（5）的下方，兩端均與彈力板（103）焊接，所述三號固定限位塊（105）位于第二支撐支柱（5）的下方，頂面與第二支撐支柱（5）的底面為一體化結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道施工中采用鋼筋機(jī)械連接的格柵鋼架，其特征在于：所述第二支撐支柱（5）設(shè)有五根。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道施工中采用鋼筋機(jī)械連接的格柵鋼架，其特征在于：所述第二支撐支柱（5）大小相同且均與分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道施工中采用鋼筋機(jī)械連接的格柵鋼架，其特征在于：所述抱箍（4）設(shè)有三個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道施工中采用鋼筋機(jī)械連接的格柵鋼架，其特征在于：所述支撐面板（3）設(shè)于第二支撐支柱（5）后端。
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