[實用新型]一種定位停放共享單車防盜裝置有效
| 申請號: | 201721747235.2 | 申請日: | 2017-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN208585355U | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 阮崗俠 | 申請(專利權)人: | 安康市漢濱區易智網絡科技有限公司 |
| 主分類號: | B62H5/20 | 分類號: | B62H5/20 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 震動報警模塊 車鎖聯動開關 震動感應開關 閉合 防盜裝置 發聲器 斷開 接通 停放 本實用新型 共享 車鎖 開鎖 上鎖 預設 電源 報警 關聯 驅動 震動 | ||
本實用新型公開一種定位停放共享單車防盜裝置,包括車鎖聯動開關、震動感應開關、電源、震動報警模塊、發聲器,其特征在于:所述車鎖聯動開關與單車車鎖關聯,與震動報警模塊連接,開鎖斷開上鎖閉合;所述震動感應開關與震動報警模塊連接,常斷開,受到震動接通;所述震動報警模塊當車鎖聯動開關閉合,震動感應開關接通2次以上達到震動報警模塊預設閾值,驅動所述發聲器報警。
技術領域
本實用新型涉及一種防盜裝置,具體說是一種定位停放共享單車防盜裝置。
背景技術
近年來共享單車和共享電動車已在各地大力推廣,由于其方便停放和用費低廉,極大的方便了用車群眾,也促進了城市的低碳環保;但是,共享單車的亂停亂放和丟失被盜問題實現突出,由于現有共享單車缺少防盜設備和防盜措施,特別是使用機械鎖的共享單車尤為突出,這種共享單車雖然具有造價低的競爭優勢,但由于現有的電子防盜裝置或者造價高,或者耗電大難于運用其上,幾乎無法設防,導致大量共享車輛被盜,造成經營公司的巨大損失,嚴重影響共享單車和共享電動車的進一步推廣和健康發展。
發明內容
本實用新型公開一種定位停放共享單車防盜裝置,防盜采取車輛晃動或者震動數次達到設定次數開始報警,連續震動則連續報警,并可啟動脈沖信號發生器,對于集中偷盜和破壞行為,多輛車報警會驚走不法人員,便于群眾舉報和后期公安偵破;同時設定震動數次也可避免管理人員擺放,或者行人誤撞、車輛倒地即報警的情況發生,當未到規定報警的震動次數,一分鐘歸零重記,該裝置甚至可以不使用芯片,僅用常用電子元件,制作費用大幅降低,實用、耐用。
開車用車及停車后無震動不產生電池損耗,即使沒有太陽能使用加裝的電池,理論上也可工作使用一年或數年,使用該防盜裝置的系統不需占用人行道控件、不用花費不菲造價建造地樁,只需在地面設置地標識別信號源,配合管理系統運作,就可使系統得到停放車輛位置得到誤差小于1米的準確GPS位置信息,進而使系統在電子地圖上準確標注可用共享單車位置,方便共享單車用戶搜尋用車。
一種定位停放共享單車防盜裝置,包括車鎖聯動開關、震動感應開關、電源、震動報警模塊、發聲器,其特征在于:所述車鎖聯動開關與單車車鎖關聯,與震動報警模塊連接,開鎖斷開上鎖閉合;所述震動感應開關與震動報警模塊連接,常斷開,受到震動接通;所述震動報警模塊當車鎖聯動開關閉合,震動感應開關接通2次以上達到震動報警模塊預設閾值,驅動所述發聲器報警。
所述震動報警模塊可以為無芯片的電子電路構成,所述發聲器為蜂鳴器,所述電子電路包括電阻和電容器,報警模塊預設閾值為電容器兩端電壓值。
所述震動報警模塊可以優化到還包括容量500微法-100法拉電容,限流電阻2個,如圖。所述震動報警模塊還包括單片機芯片,所述發聲器為喇叭或蜂鳴器。
所述震動報警模塊也可以為包括芯片的電子電路,所述發聲器為喇叭或蜂鳴器;報警模塊預設閾值為震動感應開關接通的次數。
所述震動感應開關可以由金屬管作為開關一極,一根挺立且有彈性的金屬絲一端有金屬觸頭,另一端固定在金屬管一端為另一極,二者絕緣,金屬觸頭的直徑大于金屬絲直徑小于金屬管內徑,震動感應開關可固定在單車車架的腔體內。
所述防盜裝置還可以包括脈沖信號發生模塊,當連續報警次數達到預設閾值,可啟動脈沖信號發生模塊發出電子脈沖信號。
所述防盜裝置還可以包括GPS定位模塊和GPRS通訊模塊,在連續報警次數達到預設閾值時,由GPS定位模塊取得GPS位置數據,由GPRS通訊模塊發送GPS位置數據到聯網主機或云服務器并報警;并可啟動脈沖信號發生模塊發出電子脈沖信號。
連續報警次數達到預設閾值可以為2次以上,報警時間3秒以上,由經營公司根據情況設定。如設定3次,或連續報警時間超過15秒,由GPS定位模塊取得GPS位置數據,由GPRS通訊模塊發送GPS位置數據到聯網主機或云服務器并報警;并可啟動脈沖信號發生模塊發出電子脈沖信號。
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