[實用新型]一種升降機用塔機標準節附墻架

有效

• 申請號: 201721746940.0
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN207774658U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 蒲超;郭立成
• 申請（專利權）人: 天津京龍工程機械有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 孫曉鳳

1.一種升降機用塔機標準節附墻架，塔機標準節包括主弦桿、橫腹桿、斜腹桿，四根橫腹桿首尾分別與四根主弦桿連接，該四根橫腹桿形成一支撐平面，其特征在于，該附墻架兩端分別與塔機標準節和升降機標準節連接；

附墻架包括附墻架底架(1)、第一連接件(2)和第二連接件(3)，該第一連接件(2)在升降機標準節和塔機標準節間為水平設置，該第二連接件(3)在升降機標準節和塔機標準節間為斜置設置。

2.根據權利要求1所述的一種升降機用塔機標準節附墻架，其特征在于，所述附墻架底架(1)包括固設于所述主弦桿外圍的固定體(11)，和位于兩個固定體(11)間的圓管(12)，所述固定體(11)包括相對設置的第一附墻板(111)和第二附墻板(112)，該兩塊附墻板間由螺栓螺母連接固定，所述第二附墻板(112)外側面固定設有兩個管卡(4)，所述圓管(12)由管卡(4)卡緊固定。

3.根據權利要求2所述的一種升降機用塔機標準節附墻架，其特征在于，所述第一連接件(2)包括第一方管(21)、第二方管(22)、第三方管(23)、槽鋼(24)、固定桿(25)和管卡(4)，所述第一方管(21)和第二方管(22)焊接固定，兩根所述第三方管(23)對稱焊接于所述第二方管(22)外表面，所述固定桿(25)的一端順次穿過所述第三方管(23)、第二方管(22)后，伸入所述第一方管(21)內焊接固定；所述固定桿(25)的另一端設有螺紋段(26)，所述螺紋段(26)穿過所述槽鋼(24)上的通孔，該螺紋段(26)上設有兩個螺母，該槽鋼(24)位于該兩個螺母間，并由螺母擰緊固定。

4.根據權利要求3所述的一種升降機用塔機標準節附墻架，其特征在于，所述第一方管(21)外側面對稱設有兩個用于固定升降機標準節主弦桿的管卡(4)，所述槽鋼(24)外側面對稱設有兩個用于固定所述圓管(12)的管卡(4)。

5.根據權利要求2所述的一種升降機用塔機標準節附墻架，其特征在于，所述第二連接件(3)包括連接管(31)和位于所述連接管兩端的調節件，所述調節件包括附墻座(32)、連接板(33)、調節桿(34)、薄螺母(35)和管卡(4)，所述附墻座(32)底面上設有管卡(4)，所述附墻座(32)上設有由螺母固定的固定軸，所述連接板(33)的一端與所述固定軸轉動連接，其另一端與調節桿(34)固定連接，所述調節桿(34)設有外螺紋，所述調節桿(34)的螺紋段與所述薄螺母(35)螺紋配合，并經由所述薄螺母(35)進入所述連接管(31)內，該兩個調節件的調節桿的外螺紋方向相反。

6.根據權利要求2-5任一所述的一種升降機用塔機標準節附墻架，其特征在于，所述管卡(4)包括轉動連接的管卡座(41)和管卡蓋(42)，所述管卡座(41)和管卡蓋(42)內表面均為弧面結構，所述管卡座(41)的嘴部和管卡蓋(42)嘴部由螺栓螺母配合固定，當所述管卡蓋(42)相對所述管卡座(41)閉合時，管卡座(41)和管卡蓋(42)間形成通孔。