[實用新型]大型電動機皮帶輪拆卸裝置

有效

• 申請號: 201721746487.3
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN207588656U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 王杰;楊正宏;孫毅
• 申請（專利權）人: 河南易成新能源股份有限公司
• 主分類號: H02K15/00
• 分類號: H02K15/00
• 代理公司: 河南科技通律師事務所 41123
• 代理人: 樊羿;張建東

本實用新型公開了一種大型電動機皮帶輪拆卸裝置，該拆卸裝置包括前后間隔設置的前擋板、后擋板以及用于對應連接前擋板和后擋板左右兩端的左連接件和右連接件，前擋板和后擋板之間設置有液壓千斤頂，液壓千斤頂的底面固定于前擋板內側，頂部朝向后擋板，使皮帶輪位于液壓千斤頂的頂部和后擋板之間，后擋板的下邊沿中間部位開設有引導開口，使得電機軸容納在引導開口中，通過液壓千斤頂能夠對皮帶輪施加巨大的拉力，所以拆卸比較方便、快速、省力，該拆卸裝置的后擋板設置有襯板，襯板與皮帶輪的端面之間接觸面積較大，使得皮帶輪的端面不會因為局部受到過大壓力而發生磨損，且支撐組件可以改變高度，適用于拆卸不同大小電機軸端安裝的皮帶輪。

技術領域

本實用新型涉及文具技術領域，具體涉及一種大型電動機皮帶輪拆卸裝置。

背景技術

電動機的故障一般可分為電氣故障和機械故障，電氣故障主要是指帶電體及其附屬機構，包括定子繞組、轉子繞組、電刷等發生故障，機械故障主要指非帶電體的故障，包括軸承、風扇、端蓋、轉軸、機殼等故障，無論出現哪種故障，一般都需要對電極進行拆卸才能維修。中小型電機維修時，電機的拆卸對于專業維修人員來說比較容易，但是大型電機的拆卸十分困難，對于電機的軸端安裝有皮帶輪的大型電機來說，皮帶輪非常不易拆卸，維修更加困難。

比如，在石墨材料生產加工行業，許多液壓站的動力電機通常為功率達上百千瓦的大型電動機，對于這種功率大的大型電動機，當需要進行拆機檢修時，往往都需要先拆卸掉電機的皮帶輪，通常電動機皮帶輪的拆卸都會用拉馬作為拆卸工具，利用拉馬啟動桿和鉤爪的相對位移將皮帶輪拉出，但是在實際檢修工作中，由于大型電動機的皮帶輪阻力大，致使普通的拉馬難以拉動皮帶輪，無法完成拆卸，因此工人往往會采取先在皮帶輪上墊著木頭用大錘砸的方式進行拆卸，然而這種方式容易損壞皮帶輪并且費時費力，造成設備維修工作效率很低，對正常的生產工作造成影響。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種使用方便且能有效拆卸皮帶輪的大型電動機皮帶輪拆卸裝置，解決現有技術中大型電動機的皮帶輪難以拆卸、拆卸工作費時費力以及皮帶輪在拆卸過程中容易受損的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

設計一種大型電動機皮帶輪拆卸裝置，包括前后間隔設置的前擋板、后擋板以及用于對應連接該前擋板和后擋板左右兩端的左連接件和右連接件，該前擋板和后擋板之間設置有液壓千斤頂，該液壓千斤頂的底面固定于該前擋板內側，頂部朝向該后擋板，以使電機軸端部安裝的皮帶輪位于該液壓千斤頂的頂部和該后擋板之間，該后擋板的下邊沿中間部位開設有引導開口，使得電機軸容納在該引導開口中。

優選的，該左連接件和右連接件均為連接板，該前擋板和后擋板的左右兩端與該左連接件和右連接件的前后兩段對應固定連接，使得該前擋板、后擋板、左連接件和右連接件形成框體。

優選的，該前擋板、后擋板、左連接件和右連接件的材質為鋼板，其厚度均在20mm以上。

優選的，該拆卸裝置還設置有支撐組件，該支撐組件包括固定在該前擋板和后擋板兩端底部的四個支撐柱，該支撐柱的底端均安裝有滾輪。

優選的，該支撐柱均包括外筒和內桿，該外筒的內壁上和內桿的外壁上分別設置有相應的內螺紋和外螺紋，以使得該內桿能夠在該外筒內轉動上下移動以調節該支撐柱的高度。

優選的，該后擋板的內側固定有用于墊在電機皮帶輪與該后擋板之間的襯板，以防止電機皮帶輪的端面磨損。

優選的，該襯板的材質為聚四氟乙烯。

優選的，該液壓千斤頂的底部固定有用于按壓帶動其伸長使該拆卸裝置對電機皮帶輪施加拉力的操作手柄。

優選的，該引導開口為開口朝下的半圓形。

與現有技術相比，本實用新型的有益技術效果在于：