[實用新型]叉車排氣系統及具有其的內燃平衡重式叉車

有效

• 申請號: 201721746471.2
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN207701215U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 王永志
• 申請（專利權）人: 中聯重科安徽工業車輛有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08;F01N13/18
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

1.叉車排氣系統，包括前排氣管、消音器和與消音器連接的后排氣管，其特征在于：還包括用于將所述排氣管中的廢氣引導至所述消音器中的三通接管，前排氣管設置兩個，三通接管具有兩個進氣口和一個出氣口，三通接管的兩個進氣口分別與一個排氣管連接。

2.根據權利要求1所述的叉車排氣系統，其特征在于：所述三通接管包括第一進氣管和第一出氣管，第一進氣管與兩個所述排氣管連接，第一出氣管與第一進氣管連接。

3.根據權利要求2所述的叉車排氣系統，其特征在于：所述第一進氣管的兩端設有第一法蘭，所述前排氣管上設有法蘭，第一進氣管上的第一法蘭與前排氣管上的法蘭通過緊固件連接。

4.根據權利要求2或3所述的叉車排氣系統，其特征在于：所述第一進氣管和所述第一出氣管的軸線相垂直，第一出氣管是在第一進氣管的長度方向上的中間位置處與第一進氣管連接。

5.根據權利要求4所述的叉車排氣系統，其特征在于：還包括與所述消音器連接的排氣彎管，所述三通接管還包括與所述第一出氣管和排氣彎管連接的連接管。

6.根據權利要求5所述的叉車排氣系統，其特征在于：所述消音器包括殼體以及與殼體連接的第二進氣管和第二出氣管，第二進氣管與所述排氣彎管連接，第二出氣管與所述后排氣管連接。

7.根據權利要求6所述的叉車排氣系統，其特征在于：所述第二進氣管的端部設有第二法蘭，所述排氣彎管上設有法蘭，第二進氣管上的第二法蘭與排氣彎管上的法蘭通過緊固件連接。

8.根據權利要求7所述的叉車排氣系統，其特征在于：所述第二出氣管的端部設有第三法蘭，所述后排氣管上設有法蘭，第二出氣管上的第三法蘭與后排氣管上的法蘭通過緊固件連接。

9.根據權利要求8所述的叉車排氣系統，其特征在于：還包括與所述后排氣管連接的排氣尾管。

10.內燃平衡重式叉車，其特征在于：包括權利要求1至9任一所述的叉車排氣系統。