[實用新型]一種道路橋梁裂縫修復固定裝置

有效

• 申請號: 201721746201.1
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN207452660U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 王天達;陳靜;王建偉;季豐
• 申請（專利權）人: 王天達;陳靜;王建偉;季豐
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種道路橋梁裂縫修復固定裝置，包括裂縫，所述裂縫的內部固定連接有第一支撐板，所述第一支撐板的下方固定連接有第二支撐板，所述第一支撐板和第二支撐板的中間固定連接有支撐桿，所述支撐桿貫穿第一支撐板和第二支撐板并延伸至第二支撐板的下方，所述支撐桿的底端固定連接有三角連接架，所述第二支撐板的底部左右兩側固定連接有連接桿，該道路橋梁裂縫修復固定裝置，通過設置三角鍥形椎極大的增加了斷裂路面之間的拉力，有效延緩了裂縫的持續增大，通過在三角連接架的底端設置支撐塊，有效的增加的其支撐力且固定效果突出，增加道路橋梁路面的使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于路面施工技術領域，具體涉及一種道路橋梁裂縫修復固 定裝置。

背景技術

道路橋梁，一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設施等幾大 部分組成，而路面由于多種原因，往往會出現裂縫，裂縫會造成雨水滲入路 基，影響道路橋梁的使用壽命。

現有的路面修復，通過簡單的填充完成修補，這樣修補方式，持續時間 短，無法避免裂縫的擴大，造成橋梁路面的使用壽命降低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道路橋梁裂縫修復固定裝置，以解決上 述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路橋梁裂縫修 復固定裝置，包括裂縫，所述裂縫的內部固定連接有第一支撐板，所述第一 支撐板的下方固定連接有第二支撐板，所述第一支撐板和第二支撐板的中間 固定連接有支撐桿，所述支撐桿貫穿第一支撐板和第二支撐板并延伸至第二 支撐板的下方，所述支撐桿的底端固定連接有三角連接架，所述第二支撐板 的底部左右兩側固定連接有連接桿，所述連接桿的底端且位于裂縫的位置設 置有擋板固定塊，所述第一支撐板的頂部且位于裂縫的位置填充有瀝青層。

優選的，所述連接桿與擋板固定塊通過銷軸固定連接。

優選的，所述擋板固定塊的表面設置有三角鍥形椎。

優選的，所述三角連接架的頂部且位于支撐桿的左右兩側設置有固定螺 母，所述固定螺母的底部固定連接有固定連接桿。

優選的，所述三角連接架的頂部且遠離固定螺母的位置固定連接有鍥形 椎。

優選的，所述三角連接架的底端設置有支撐塊。

本實用新型的技術效果和優點：該道路橋梁裂縫修復固定裝置，通過設 置三角鍥形椎極大的增加了斷裂路面之間的拉力，有效延緩了裂縫的持續增 大，通過在三角連接架的底端設置支撐塊，有效的增加的其支撐力且固定效 果突出，增加道路橋梁路面的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的三角架結構放大示意圖；

圖3為本實用新型A處的結構放大示意圖。

圖中：1裂縫、2第一支撐板、3第二支撐板、4支撐桿、5三角連接架、6連接桿、7擋板固定塊、8瀝青層、9銷軸、10三角鍥形椎、11固定螺母、 12固定連接桿、13鍥形椎、14支撐塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術 方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部 分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通 技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本 實用新型保護的范圍。