[實用新型]一種基于伺服電機的遙測光學自動準直系統

有效

• 申請號: 201721745783.1
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN207688845U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 張剛;王弗亞
• 申請（專利權）人: 濟南達強電子技術有限公司
• 主分類號: G01B11/27
• 分類號: G01B11/27
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 劉漢民

本實用新型公開了一種基于伺服電機的遙測光學自動準直系統，包括十字路口、遙測箱、底座和處理終端，所述底座深入于地面以下，所述底座設置于十字路口的四個拐角處，所述底座的內部栓接有電動機，所述底座的頂端中部焊接有主支柱，所述主支柱的頂端連接有旋轉柱，所述主支柱與旋轉柱之間嵌接有傳動軸承，所述電動機的頂端通過旋轉軸與傳動軸承固定連接，所述遙測箱的頂端中部嵌接有攝像頭，所述遙測箱的表面嵌接有遙測面板，所述遙測面板上嵌接有激光對射器和紅外感應器。該種實用新型設計合理，使用方便，可以有效實現紅綠燈龍門架的自動準直，并在伺服電機的配合下，可以快速實現遙測箱的轉動，校準效率高，功能實用，適合廣泛推廣。

技術領域

本實用新型涉及交通遙測技術領域，特別涉及一種基于伺服電機的遙測光學自動準直系統。

背景技術

紅綠燈龍門架是用來架設紅綠燈的一種固定支撐裝置，主要用來通過指導駕駛員進行交通駕駛，起到一種導向作用，但是目前，隨著交通建設的發展，公路的寬度越來越快，而目前安裝紅綠燈龍門架時，基本上采用的手工安裝，相關工作人員在進行龍門架的安裝時，所以很難做到相鄰兩個龍門架的對稱和平行，校直難度較大，工作效率較低，有時由于準直度偏差較大，會使司機駕駛時產生較大的視野盲區，具有一定的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種基于伺服電機的遙測光學自動準直系統，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種基于伺服電機的遙測光學自動準直系統，包括十字路口、遙測箱、底座和處理終端，所述底座深入于地面以下，所述底座設置于十字路口的四個拐角處，所述底座的內部栓接有電動機，所述底座的頂端中部焊接有主支柱，所述主支柱的頂端連接有旋轉柱，所述主支柱與旋轉柱之間嵌接有傳動軸承，所述電動機的頂端通過旋轉軸與傳動軸承固定連接，所述遙測箱的頂端中部嵌接有攝像頭，所述遙測箱的表面嵌接有遙測面板，所述遙測面板上嵌接有激光對射器和紅外感應器，所述遙測面板和攝像頭的輸出端與處理終端的輸入端電性連接，所述處理終端包括監控顯示屏、中央處理器和數據分析模塊，所述處理終端的輸出端與電動機的輸入端電性連接。

進一步地，所述遙測箱共設置有四個，且成陣列分布設置于十字路口的四個拐角處。

進一步地，所述遙測面板共設置有四個，且遙測面板設置于遙測箱的四個側面。

進一步地，相鄰兩個遙測箱上的激光對射器與紅外感應器相匹配。

進一步地，所述旋轉柱和旋轉軸之間通過傳動軸承螺紋連接。

進一步地，所述電動機為伺服電機。

進一步地，所述底座的中部開空，且底座的表面覆蓋有防銹漆。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該種實用新型設計合理，使用方便，通過設置有遙測面板，并通過其表面的激光對射器與紅外感應器，可以實現遙測準直，并通過處理終端的監控處理，可以有效實現紅綠燈龍門架的準直度感測和平行度感測，并在伺服電機的配合下，可以快速實現遙測箱的轉動，校準效率高，提高紅綠燈龍門架的準直度，減小司機駕駛時的盲區，功能實用，適合廣泛推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖。

圖2為本實用新型遙測箱的俯視結構示意圖。

圖3為本實用新型的系統圖。

圖中：1、遙測箱；2、十字路口；3、攝像頭；4、旋轉柱；5、傳動軸承；6、旋轉軸；8、電動機；9、底座；10、遙測面板；11、激光對射器；12、紅外感應器；13、處理終端；14、監控顯示屏；15、中央處理器；16、主支柱；17、數據分析模塊。

具體實施方式