[實用新型]一種可自動泄壓的液壓閥

有效

• 申請號: 201721745765.3
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN207584170U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 付志民;王塬欽;喻圍清;陳景新
• 申請（專利權）人: 新鄉市陸鎧通液壓傳動機械有限公司
• 主分類號: F16K39/02
• 分類號: F16K39/02;F15B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可自動泄壓的液壓閥，涉及液壓閥技術領域。該可自動泄壓的液壓閥，包括底座，所述底座的頂部與殼體的底部固定連接，且所述殼體的左側開設有進油口，所述進油口內套接有進油管，且進油管的一端貫穿進油口并延伸至殼體左側的外部，所述進油口的內壁底部開設有控制油路，且控制油路的一側與活塞腔連通，所述活塞腔的內壁與活塞板的側表面滑動連接。該可自動泄壓的液壓閥，通過開設彈簧槽，以及活塞塊、第二彈簧和導油槽的配合設置，可通過套管內的活動管將造成殼體內壓力過大的油液排至集油腔內，通過在活塞塊內設置導油槽，以及固定桿的配合設置，能夠使進油口內的油壓推動活塞塊水平向右移動。

技術領域

本實用新型涉及液壓閥技術領域，具體為一種可自動泄壓的液壓閥。

背景技術

液壓是機械行業、機電行業的一個名詞。液壓可以用動力傳動方式，成為液壓傳動。液壓也可用作控制方式，稱為液壓控制。液壓傳動是以液體作為工作介質，利用液體的壓力能來傳遞動力。

液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠距離控制水電站油、氣和水管路系統的通斷。常用于夾緊、控制和潤滑等油路。有直動型與先導型之分，多用先導型。

在目前液壓閥的使用過程中突然關閉油道會導致系統內的油液停止流動，從而引起壓力急劇上升，形成一個很大的壓力峰值，需通過人為的方式進行泄壓。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種可自動泄壓的液壓閥，解決了目前液壓閥在使用過程中出現壓力峰值過大需通過人為泄壓的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種可自動泄壓的液壓閥，包括底座，所述底座的頂部與殼體的底部固定連接，且所述殼體的左側開設有進油口，所述進油口內套接有進油管，且進油管的一端貫穿進油口并延伸至殼體左側的外部，所述進油口的內壁底部開設有控制油路，且控制油路的一側與活塞腔連通，所述活塞腔的內壁與活塞板的側表面滑動連接，且活塞板的頂部固定連接有活塞桿，所述進油口內壁頂部的一側與出油口連通，所述活塞桿相背活塞板的一端貫穿進油口并延伸至出油口內，所述出油口內壁頂部的一側開設有收納槽，且收納槽的內壁頂部與第一彈簧的一端固定連接，所述第一彈簧的另一端固定連接有擋塊，且擋塊的頂部固定連接有兩個導滑桿，兩個所述導滑桿的側表面分別與收納槽內壁的兩側滑動連接，所述出油口內套接有出油管，且出油管的一端貫穿出油口并延伸至殼體右側的外部。

所述進油口內壁的一側與彈簧槽連通，且彈簧槽內滑動連接有活塞塊，所述活塞塊上套接有第二彈簧，且第二彈簧遠離活塞塊的一端與彈簧槽的內壁一側固定連接，所述彈簧槽內壁的底部與集油腔連通，所述活塞塊的底部固定連接有固定桿，且固定桿內開設有導油槽，所述導油槽的一端貫穿活塞塊并與進油口連通，所述固定桿相背活塞塊的一端延伸至集油腔內，且固定桿內的導油槽與套管的一端連通。

所述套管內套接有活動管，且活動管的一端貫穿套管遠離固定桿的一端，所述活動管內壁一側的前后兩側分別與銷軸的兩端活動連接，且銷軸上套接有隔板，所述隔板的一側固定連接有固定件，且固定件內穿插有轉軸，所述隔板的一側設置有桿體，且桿體的一端與集油腔的內壁一側固定連接，所述桿體的另一端套接在轉軸上。

優選的，所述擋塊位于進油口與出油口的連通處，且擋塊位于活塞桿的上方。

優選的，所述進油管與出油管位于殼體外側的一端上均套接有固定套，且兩個固定套內均穿插有四個螺絲，四個螺絲分別與進油管、出油管和殼體的側表面固定連接。

優選的，所述進油管和出油管位于進油口和出油口內的一端均套接有密封圈，且兩個密封圈的側表面分別與進油口和出油口的內壁緊密貼合。