[實用新型]一種缸體密封性能檢測裝置

有效

• 申請號: 201721745249.0
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN207622942U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 張學虹;朱衛新
• 申請（專利權）人: 嘉興嘉嘉汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: G01M3/10
• 分類號: G01M3/10
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 李伊飏

本實用新型公開了一種缸體密封性能檢測裝置，包括測試水箱、架體和設置于架體上的夾持裝置，所述架體由第一固定板、第二固定板、第一連接桿、第二連接桿組成，第一連接桿、第二連接桿的兩端分別于第一固定板和第二固定板固定連接，所述夾持裝置可由傳動裝置帶動沿第一連接桿和第二連接桿軸向滑動，所述夾持裝置包含有驅動裝置和夾頭，所述驅動裝置可帶動夾頭沿其軸向線性移動，從而將被檢缸體夾緊在夾頭與第二固定板之間，所述架體與檢測水箱側壁相鉸接，測試水箱側壁上設置有翻轉裝置，翻轉裝置可帶動架體旋轉，以使夾緊后的被檢缸體完全沒入測試水箱中，其可以可靠高效快速的對減震器缸體的密封性進行檢測。

技術領域

本實用新型屬于減震器組件檢測裝置技術領域，具體地說是涉及一種缸體密封性能檢測裝置。

背景技術

隨著汽車制造業的發展，人們對汽車乘坐舒適性的逐漸提高，汽車減震器在提高舒適性方面非常重要，那么對減震器的可靠性也就非常重要，汽車減震器在制造時要經過嚴格的檢測，最重要的就是對減震器缸體的檢測，如何提高缸體的檢測效率直接影響減震器的產量。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種缸體密封性能檢測裝置，其可以可靠高效快速的對減震器缸體的密封性進行檢測。

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是這樣實現的：

一種缸體密封性能檢測裝置，包括測試水箱、架體和設置于架體上的夾持裝置，所述架體由第一固定板、第二固定板、第一連接桿、第二連接桿組成，第一連接桿、第二連接桿的兩端分別于第一固定板和第二固定板固定連接，所述夾持裝置可由傳動裝置帶動沿第一連接桿和第二連接桿軸向滑動，所述夾持裝置包含有驅動裝置和夾頭，所述驅動裝置可帶動夾頭沿其軸向線性移動，從而將被檢缸體夾緊在夾頭與第二固定板之間，所述架體與檢測水箱側壁相鉸接，測試水箱側壁上設置有翻轉裝置，翻轉裝置可帶動架體旋轉，以使夾緊后的被檢缸體完全沒入測試水箱中。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：所述第一固定板和第二固定板還設置有補強桿，所述第二固定板上設置有與夾頭相對應的定位座。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：所述夾持裝置與第二固定板之間并排設置有多個支撐被檢缸體的支座。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：所述每個支座上設置有V形凹槽。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：所述夾頭至少為一個，夾頭設置有與外部壓力氣源相連通的注壓孔，所述注壓孔可將壓力氣源通入到被檢缸體內。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：所述測試水箱側壁還設置有控制器，所述控制器可控制翻轉裝置進行翻轉和接通或切斷夾頭的壓力氣源。

本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是：測試水箱中注滿水，傳動裝置可根據不同長度的缸體調整夾緊裝置與第二固定板之間的間隙，驅動裝置可帶動夾頭快速的將缸體夾緊，另外夾頭可將壓力氣源導入到缸體內，控制器控制翻轉裝置將架體連帶被檢缸體翻入測試水箱中，就可以進行測試，檢測可靠高效。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖2是翻轉裝置結構示意圖。

圖3是第二固定板結構示意圖。

圖4是夾頭結構示意圖。

具體實施方式

為使本申請的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合實施例中的附圖，對實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本申請一部分實施例，而不是全部實施例。基于已給出的實施例，本領域普通技術人員在未做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。