[實(shí)用新型]一種基于伺服直驅(qū)電機(jī)的剪刀式翼門門機(jī)構(gòu)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721744686.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-14
• 公開（公告）號(hào): CN207739927U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李立文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州翼梭電子科技有限公司
• 主分類號(hào): E06B11/08
• 分類號(hào): E06B11/08;E05F15/611;E05F1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種基于伺服直驅(qū)電機(jī)的剪刀式翼門門機(jī)構(gòu)裝置,包括柜體，所述柜體安裝有2個(gè)，右側(cè)所述柜體右側(cè)底端安裝有主控制板，右側(cè)所述柜體右側(cè)中部固定連接有第一伺服電機(jī)，右側(cè)所述柜體底端中部安裝有驅(qū)動(dòng)器，左側(cè)所述柜體右側(cè)下端安裝有副控制板，左側(cè)所述柜體左側(cè)中部固定連接有第二伺服電機(jī)，左側(cè)所述柜體下端安裝有電源，右側(cè)所述柜體左側(cè)內(nèi)壁頂端與左側(cè)所述柜體右側(cè)內(nèi)壁頂端均安裝有傳動(dòng)臂，右側(cè)所述傳動(dòng)臂包括第一傳動(dòng)臂、第二傳動(dòng)臂和第三傳動(dòng)臂，右側(cè)所述傳動(dòng)臂左側(cè)與左側(cè)所述傳動(dòng)臂右側(cè)均安裝有翼門，該基于伺服直驅(qū)電機(jī)的剪刀式翼門門機(jī)構(gòu)裝置噪音小，運(yùn)行平穩(wěn)，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于剪刀式翼門技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于伺服直驅(qū)電機(jī)的剪刀式翼門門機(jī)構(gòu)裝置。

背景技術(shù)

隨著軌道交通行業(yè)、安檢行業(yè)的日益發(fā)展，無障礙通道閘機(jī)的需求日益增多，這些設(shè)備復(fù)雜性程度和先進(jìn)程度也在同步提高，產(chǎn)品推陳出新速度加快，作為閘機(jī)的核心部件門機(jī)構(gòu)裝置功能技術(shù)要求也越來越高。

傳統(tǒng)的剪刀式翼門門機(jī)構(gòu)運(yùn)行磨損大，噪音也比較大，而且運(yùn)行不穩(wěn)定，很難適應(yīng)大客流長(zhǎng)期沖擊，停電時(shí)還不能使用，因此設(shè)計(jì)了一種基于伺服直驅(qū)電機(jī)的剪刀式翼門門機(jī)構(gòu)裝置，該基于伺服直驅(qū)電機(jī)的剪刀式翼門門機(jī)構(gòu)裝置噪音小，運(yùn)行平穩(wěn)，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于伺服直驅(qū)電機(jī)的剪刀式翼門門機(jī)構(gòu)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種基于伺服直驅(qū)電機(jī)的剪刀式翼門門機(jī)構(gòu)裝置,包括柜體，所述柜體安裝有2個(gè)，右側(cè)所述柜體右側(cè)底端安裝有主控制板，右側(cè)所述柜體右側(cè)中部固定連接有第一伺服電機(jī)，右側(cè)所述柜體底端中部安裝有驅(qū)動(dòng)器，左側(cè)所述柜體右側(cè)下端安裝有副控制板，左側(cè)所述柜體左側(cè)中部固定連接有第二伺服電機(jī)，左側(cè)所述柜體下端安裝有電源，右側(cè)所述柜體左側(cè)內(nèi)壁頂端與左側(cè)所述柜體右側(cè)內(nèi)壁頂端均安裝有傳動(dòng)臂，右側(cè)所述傳動(dòng)臂包括第一傳動(dòng)臂、第二傳動(dòng)臂和第三傳動(dòng)臂，所述第一傳動(dòng)臂右側(cè)滑動(dòng)連接有第二傳動(dòng)臂，所述第二傳動(dòng)臂右端安裝有第三傳動(dòng)臂，右側(cè)所述傳動(dòng)臂左側(cè)與左側(cè)所述傳動(dòng)臂右側(cè)均安裝有翼門，右側(cè)所述傳動(dòng)臂正面右端安裝有拉伸彈簧，右側(cè)所述傳動(dòng)臂反面右端與第一伺服電機(jī)固定連接。

優(yōu)選的，所述第一伺服電機(jī)與第二伺服電機(jī)四周均安裝有消音殼，且在第一伺服電機(jī)和第二伺服電機(jī)與柜體連接處均粘接有減震墊。

優(yōu)選的，所述第二傳動(dòng)臂與第三傳動(dòng)臂連接處安裝有第一限位部件，所述第三傳動(dòng)臂與拉伸彈簧連接處安裝有第二限位部件。

優(yōu)選的，所述拉伸彈簧底端與柜體固定連接，且拉伸彈簧最大拉伸長(zhǎng)度為60㎝。

優(yōu)選的，左側(cè)所述柜體與右側(cè)所述柜體之間間隔60㎝，且左右兩側(cè)柜體內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同對(duì)稱安放。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該基于伺服直驅(qū)電機(jī)的剪刀式翼門門機(jī)構(gòu)裝置，通過限位部件有效的保護(hù)了傳動(dòng)臂，減少了傳動(dòng)臂間的磨損，大大延長(zhǎng)了該基于伺服直驅(qū)電機(jī)的剪刀式翼門門機(jī)構(gòu)裝置的使用壽命，停電時(shí)通過拉伸彈簧依舊可以帶動(dòng)傳動(dòng)臂打開翼門，具有很強(qiáng)的實(shí)用性，通過消音殼可以隔絕電機(jī)運(yùn)作是產(chǎn)生的噪音，同時(shí)通過減震墊還提高了該基于伺服直驅(qū)電機(jī)的剪刀式翼門門機(jī)構(gòu)裝置的穩(wěn)定性，該基于伺服直驅(qū)電機(jī)的剪刀式翼門門機(jī)構(gòu)裝置噪音小，運(yùn)行平穩(wěn)，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型的電路原理圖。

圖中：1主控制板、2副控制板、31第一伺服電機(jī)、32第二伺服電機(jī)、4電源、5傳動(dòng)臂、51第一傳動(dòng)臂、52第二傳動(dòng)臂、53第三傳動(dòng)臂、6翼門、7拉伸彈簧、81第一限位部件、82第二限位部件、9驅(qū)動(dòng)器、10柜體。

具體實(shí)施方式