[實用新型]一種燃料電池系統和一種燃料電池安全運行控制系統

有效

• 申請號: 201721743106.6
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN207765544U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 宋文帥;李進;程明巖;史維龍
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: H01M8/04298
• 分類號: H01M8/04298;H01M8/04313;H01M8/04537;H01M8/04746
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 符亞飛

1.一種燃料電池系統，其特征在于，包括至少兩個燃料電池堆子系統，所述燃料電池堆子系統包括燃料電池堆和燃料電池堆控制裝置，所述燃料電池堆控制裝置包括燃料氣體進氣管、氧化劑氣體進氣管和用于檢測對應燃料電池堆內各單體電池電壓信號的電壓檢測模塊，所述燃料氣體進氣管和氧化劑氣體進氣管與對應的燃料電池堆連通，各燃料電池堆子系統中的燃料氣體進氣管上設置有第一閥門和/或各燃料電池堆子系統中的氧化劑氣體進氣管上設置有第二閥門。

2.根據權利要求1所述的燃料電池系統，其特征在于，各燃料電池堆子系統中的燃料氣體進氣管上設置有第一閥門，且各燃料電池堆子系統中的氧化劑氣體進氣管上設置有第二閥門。

3.根據權利要求2所述的燃料電池系統，其特征在于，所述燃料電池系統還包括控制模塊，所述控制模塊采樣連接各燃料電池堆子系統中的電壓檢測模塊，控制連接各燃料電池堆子系統中的第一閥門和第二閥門。

4.根據權利要求1所述的燃料電池系統，其特征在于，各燃料電池堆的電能輸出線路上設置有用于投入或切除對應燃料電池堆的控制開關。

5.根據權利要求4所述的燃料電池系統，其特征在于，各燃料電池堆所在的電能輸出線路并聯設置。

6.根據權利要求3所述的燃料電池系統，其特征在于，各燃料電池堆所在的電能輸出線路并聯設置，各電能輸出線路上設置有控制開關，所述控制模塊控制連接各電能輸出線路上的控制開關。

7.根據權利要求1所述的燃料電池系統，其特征在于，所述燃料電池系統還包括燃料氣體總進氣管和氧化劑氣體總進氣管，所述燃料氣體總進氣管與各燃料電池堆子系統中的燃料氣體進氣管連通，所述氧化劑氣體總進氣管與各燃料電池堆子系統中的氧化劑氣體進氣管連通。

8.一種燃料電池安全運行控制系統，其特征在于，包括至少兩個燃料電池堆控制裝置，所述燃料電池堆控制裝置包括用于與對應燃料電池堆連通的燃料氣體進氣管和氧化劑氣體進氣管，以及用于檢測對應燃料電池堆內各單體電池電壓信號的電壓檢測模塊，各燃料電池堆控制裝置中的燃料氣體進氣管上設置有第一閥門和/或各燃料電池堆控制裝置中的氧化劑氣體進氣管上設置有第二閥門。

9.根據權利要求8所述的燃料電池安全運行控制系統，其特征在于，各燃料電池堆控制裝置中的燃料氣體進氣管上設置有第一閥門，且各燃料電池堆控制裝置中的氧化劑氣體進氣管上設置有第二閥門。

10.根據權利要求9所述的燃料電池安全運行控制系統，其特征在于，所述控制系統還包括控制模塊，所述控制模塊采樣連接各燃料電池堆控制裝置中的電壓檢測模塊，控制連接各燃料電池堆控制裝置中的第一閥門和第二閥門。

11.根據權利要求8所述的燃料電池安全運行控制系統，其特征在于，所述燃料電池堆控制裝置還包括用于設置在對應燃料電池堆的電能輸出線路上、且用于投入或切除對應燃料電池堆的控制開關。

12.根據權利要求10所述的燃料電池安全運行控制系統，其特征在于，各燃料電池堆所在的電能輸出線路并聯設置，所述燃料電池堆控制裝置還包括用于設置在對應燃料電池堆的電能輸出線路上、且用于投入或切除對應燃料電池堆的控制開關，所述控制模塊控制連接各電能輸出線路上的控制開關。

13.根據權利要求8所述的燃料電池安全運行控制系統，其特征在于，所述控制系統還包括燃料氣體總進氣管和氧化劑氣體總進氣管，所述燃料氣體總進氣管與各燃料電池堆控制裝置中的燃料氣體進氣管連通，所述氧化劑氣體總進氣管與各燃料電池堆控制裝置中的氧化劑氣體進氣管連通。