[實用新型]一種可調節汽車內后視鏡裝置

有效

• 申請號: 201721741721.3
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN207758667U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 汪寧
• 申請（專利權）人: 湖州邁隆機械有限公司
• 主分類號: B60R1/04
• 分類號: B60R1/04
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 董芙蓉

本實用新型公開了一種可調節汽車內后視鏡裝置，其結構包括：后視鏡、框架、傳動裝置、照明燈、安裝架、裝置殼體、轉動盤、限位塊、防護殼體、錐齒輪、滑動塊、橫向齒條、萬向器、安裝座、配合齒輪、傳動齒條、主動輪，轉動盤位于錐齒輪的后側面并且設于防護殼體的內部，限位塊設于防護殼體的內側與防護殼體固定連接，主動輪位于錐齒輪的右側面并且與錐齒輪相嚙合，傳動齒條位于主動齒輪的右側面并且與配合齒輪活動連接，本實用新型的一種可調節汽車內后視鏡裝置，可以達到在進行調整時能夠調整后視鏡的橫向位移，從而根據不同人的需要進行后視的調整，并且可以通過一定的傳動使得調節不需要雙手進行擺弄，使得駕駛更加的安全的目的。

技術領域

本實用新型是一種可調節汽車內后視鏡裝置，屬于后視鏡領域。

背景技術

汽車后視鏡的行業標準與特性 汽車后視鏡屬于重要安全件，它的鏡面、外形都頗有講究，所以，后視鏡的質量及安裝都有相應的行業標準，不能夠隨意更改。

汽車后視鏡反映汽車后方、側方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，它起著“第二只眼睛”的作用，擴大了駕駛者的視野范圍。

現有技術公開了申請號為：CN201620163487.X的一種可調節汽車內后視鏡裝置，涉及汽車配件領域，包括安裝板和內后視鏡本體，所述安裝板向下設有滑桿，所述滑桿上設有滑塊，所述滑塊的側壁設有定位螺絲，所述滑塊上設有連接體，所述內后視鏡本體與連接體鉸接，所述內后視鏡本體的兩端分別設有側鏡，所述側鏡分別與內后視鏡本體鉸接，此設計，結構簡單合理，能夠根據不同的駕駛人員，合理調節汽車內后視鏡，操作便捷，調節方便，滿足人們需求，但現有技術在進行調整時無法調整后視鏡的橫向位移，從而無法根據不同人的需要進行后視的調整，并且無法通過一定的傳動使得調節不需要雙手進行擺弄，使得駕駛更加的安全。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種可調節汽車內后視鏡裝置，以解決在進行調整時無法調整后視鏡的橫向位移，從而無法根據不同人的需要進行后視的調整，并且無法通過一定的傳動使得調節不需要雙手進行擺弄，使得駕駛更加的安全的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種可調節汽車內后視鏡裝置，其結構包括：后視鏡、框架、傳動裝置、照明燈、安裝架、裝置殼體，所述后視鏡固定安裝在框架的內部，所述傳動裝置嵌入框架的后側與裝置殼體固定連接。

所述傳動裝置設有轉動盤、限位塊、防護殼體、錐齒輪、滑動塊、橫向齒條、萬向器、安裝座、配合齒輪、傳動齒條、主動輪，所述轉動盤位于錐齒輪的后側面并且設于防護殼體的內部，所述限位塊設于防護殼體的內側與防護殼體固定連接，所述主動輪位于錐齒輪的右側面并且與錐齒輪相嚙合，所述傳動齒條位于主動齒輪的右側面并且與配合齒輪活動連接，所述橫向齒條設于滑動塊的內部與其相配合，所述安裝座焊接在橫向齒條的前表面，所述萬向器設于滑動座的內側面，所述主動輪與配合齒輪相互平行。

進一步地，所述安裝架位于裝置殼體的下表面并且與裝置殼體為一體化結構。

進一步地，所述橫向齒條設于滑動塊的內部與其采用間隙配合。

進一步地，所述照明燈活動安裝在安裝架的內側表面。

進一步地，所述轉動盤上表面設有傳動桿與錐齒輪固定連接。

進一步地，所述裝置殼體采用皮革材料制成。

進一步地，所述橫向齒條采用金屬材料制成。

有益效果

本實用新型的一種可調節汽車內后視鏡裝置，可以達到在進行調整時能夠調整后視鏡的橫向位移，從而根據不同人的需要進行后視的調整，并且可以通過一定的傳動使得調節不需要雙手進行擺弄，使得駕駛更加的安全的目的。

附圖說明