[實(shí)用新型]一種裝甲駕駛室線束防水密封系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721741680.8 | 申請(qǐng)日： | 2017-12-14 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207603129U | 公開（公告）日： | 2018-07-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王海金;田麗宏;韓貴遠(yuǎn);胡志東;蘇夏;劉志青;任美榮;云宏宇;鄔耀飛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 北奔重型汽車集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H02G3/04 | 分類號(hào)： | H02G3/04;B60R16/02 |
| 代理公司： | 中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司專利中心 11011 | 代理人： | 劉瑞東 |
| 地址： | 014032 內(nèi)蒙古自治區(qū)*** | 國(guó)省代碼： | 內(nèi)蒙古;15 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 上密封墊 下密封墊 上壓板 下壓板 半圓弧 外周 防水密封系統(tǒng) 本實(shí)用新型 裝甲駕駛室 半圓形弧 對(duì)稱結(jié)構(gòu) 螺栓固定 整體壓板 駕駛室 對(duì)扣 內(nèi)周 線束 電子儀器設(shè)備 底部密封 密封系統(tǒng) 依次連接 圓柱盲孔 圓柱凸起 波紋管 車體 進(jìn)水 扎線 保證 | ||
1.一種裝甲駕駛室線束防水密封系統(tǒng)，其特征是：該密封系統(tǒng)包括上壓板(1)、上密封墊(2)、下密封墊(3)、下壓板(4)和底部密封墊(5)；
上密封墊(2)和下密封墊(3)為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，上密封墊(2)和下密封墊(3)均由多個(gè)半圓弧依次連接構(gòu)成，且每個(gè)半圓形弧內(nèi)周設(shè)置多個(gè)凹槽，凹槽深度方向沿半圓形弧的徑向方向，多個(gè)凹槽沿半圓弧的軸線方向分布，半圓形弧的外周上設(shè)置有圓柱凸起，上密封墊(2)的半圓弧和下密封墊(3)的半圓弧一一對(duì)應(yīng)；上密封墊(2)和下密封墊(3)對(duì)扣套裝在多扎線束波紋管(8)的外周上，且每扎線束波紋管(8)位于一個(gè)圓柱內(nèi)，同時(shí)線束波紋管(8)的螺旋凸起位于凹槽內(nèi)；
上壓板(1)和下壓板(4)為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，上壓板(1)和下壓板(4)的一側(cè)設(shè)置有多個(gè)半圓弧，上壓板(1)上的多個(gè)半圓弧與上密封墊(2)的多個(gè)半圓弧一一對(duì)應(yīng)，上壓板(1)每個(gè)半圓弧的內(nèi)周上和下壓板(4)每個(gè)半圓弧的內(nèi)周上均設(shè)置有圓柱盲孔，上密封墊(2)上的圓柱凸起和下密封墊(3)上的圓柱凸起分別插入上壓板(1)圓柱盲孔內(nèi)和下壓板(4)的圓柱盲孔內(nèi)，
上壓板(1)和下壓板(4)對(duì)扣套裝在上密封墊(2)和下密封墊(3)的外周上，且上壓板(1)和下壓板(4)通過螺栓固定連接，形成整體壓板，整體壓板通過螺栓固定在駕駛室車體上。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種裝甲駕駛室線束防水密封系統(tǒng)，其特征在于：上壓板(1)和下壓板(4)的連接采用緊連接，使上密封墊(2)和下密封墊(3)處于壓縮變形狀態(tài)。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種裝甲駕駛室線束防水密封系統(tǒng)，其特征在于：車體表面和整體壓板表面之間設(shè)置有底部密封墊(5)。
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