[實(shí)用新型]一種用于防止臺(tái)車掉道的檢測(cè)報(bào)警裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721741387.1 | 申請(qǐng)日： | 2017-12-14 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207816017U | 公開（公告）日： | 2018-09-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 崔云;胡玉學(xué);張銘;朱從斌;劉大明;張前超;吳鴻;黃娟;黃輝;崔春雷 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 武漢鋼鐵有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F27D21/04 | 分類號(hào)： | F27D21/04 |
| 代理公司： | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人： | 段姣姣 |
| 地址： | 430083 *** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 旋轉(zhuǎn)臂 感應(yīng)式開關(guān) 傳感器 掉道 臺(tái)車 轉(zhuǎn)軸 檢測(cè)報(bào)警裝置 固定管 抬頭 輪緣 本實(shí)用新型 信號(hào)線連接 報(bào)警信號(hào) 發(fā)出指令 檢測(cè)臺(tái) 入口處 機(jī)尾 鏈輪 停機(jī) 彎道 受損 機(jī)組 恢復(fù) 保證 | ||
1.一種用于防止臺(tái)車掉道的檢測(cè)報(bào)警裝置，包括感應(yīng)式開關(guān)傳感器、與感應(yīng)式開關(guān)傳感器通過信號(hào)線連接的PLC控制器，其特征在于：感應(yīng)式開關(guān)傳感器設(shè)在感應(yīng)側(cè)旋轉(zhuǎn)臂的下方，感應(yīng)側(cè)旋轉(zhuǎn)臂連接在轉(zhuǎn)軸的一端，在轉(zhuǎn)軸的另一端裝有輪緣側(cè)旋轉(zhuǎn)臂；轉(zhuǎn)軸裝在固定管內(nèi)，固定管與現(xiàn)場(chǎng)連接；感應(yīng)側(cè)旋轉(zhuǎn)臂與輪緣側(cè)旋轉(zhuǎn)臂成相反方向安裝。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于防止臺(tái)車掉道的檢測(cè)報(bào)警裝置，其特征在于：所述輪緣側(cè)旋轉(zhuǎn)臂與鏈輪在同一水平線上布局。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于防止臺(tái)車掉道的檢測(cè)報(bào)警裝置，其特征在于：所述固定管的兩端與其對(duì)應(yīng)連接的感應(yīng)側(cè)旋轉(zhuǎn)臂或輪緣側(cè)旋轉(zhuǎn)臂之間設(shè)有2~3mm的間隙。
4.如權(quán)利要求1所述的一種用于防止臺(tái)車掉道的檢測(cè)報(bào)警裝置，其特征在于：轉(zhuǎn)軸與固定管之間的間隙以只能使轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)即可。
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