[實用新型]一種汽車內精密零件尺寸自動全檢裝置

有效

• 申請號: 201721741369.3
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN207662291U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 林恩道
• 申請（專利權）人: 東莞海益機械配件有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車內精密零件尺寸自動全檢裝置，包括分割器機構、設于分割器機構側邊的上料機構、設于分割器機構與上料機構側邊的上下料機器人、及設于上下料機器人側邊的良品放置盒與不良品放置盒，還包括設于機臺上且依次分布于分割器機構周圍的高度檢測機構、前氣動檢測機構、內孔檢測機構、視覺檢測機構、后氣動檢測機構與渦流檢測機構、若干周轉工位，分割器機構包括設于機臺上的分割盤、及連接于分割盤下端的旋轉分割驅動組件，分割盤上端面邊緣設有若干檢測載具。本實用新型可實現對汽車內精密零件的尺寸進行全面檢測，檢測全面、快速，自動化程度高，動作精度高，檢測準確度高，無漏檢、錯檢現象，從而保證汽車內精密零件的質量。

技術領域

本實用新型涉及一種檢測裝置，尤其涉及一種汽車內精密零件尺寸自動全檢裝置。

背景技術

隨著國際國內經濟刺激計劃的實施，全球經濟出現了好轉，特別是國內房地產和汽車市場的持續升溫，使得建材、衛浴、家電、五金、塑料和汽車零配件等配套產品的市場需求不斷增加；同時各行業的競爭也日益激烈(特別是價格方面的競爭)，這就倒逼企業必須提供物美價廉的產品，在此大背景下很多企業在進行技術改造和升級，傳統的人工作業模式正慢慢被自動化而取代。

汽車內精密零件是汽車組裝的重要配件，任一汽車零件尺寸不精確都將影響到汽車的性能，因此，汽車內精密零件尺寸至關重要。因此，汽車零件生產后，對汽車零件尺寸的檢測至關重要。目前市場上對汽車內精密零件尺寸的檢測，都是由人工外加輔助工具，如卡尺、內徑千分尺、外徑千分尺等來檢測，對于需要全檢的批量生產的零件則限制其生產效率，加大了人工成本；同時，由于是人工檢測很容易出現漏檢，錯檢的情況，導致汽車內精密零件尺寸檢測整體精度低，從而使汽車內精密零件的質量難以保證。

實用新型內容

針對上述不足，本實用新型的目的在于提供一種汽車內精密零件尺寸自動全檢裝置，可實現對汽車內精密零件的尺寸進行全面檢測，檢測全面、快速，自動化程度高，動作精度高，檢測準確度高，無漏檢、錯檢現象，從而保證汽車內精密零件的質量。

本實用新型為達到上述目的所采用的技術方案是：

一種汽車內精密零件尺寸自動全檢裝置，包括一機臺、設置于機臺上的一分割器機構、設置于分割器機構側邊的一上料機構、設置于分割器機構與上料機構側邊的一上下料機器人、及設置于上下料機器人側邊的一良品放置盒與不良品放置盒，其特征在于，還包括設置于機臺上且依次分布于分割器機構周圍的一高度檢測機構、一前氣動檢測機構、一內孔檢測機構、一視覺檢測機構、一后氣動檢測機構與一渦流檢測機構、及若干周轉工位，其中，所述分割器機構包括設置于機臺上的一分割盤、及連接于分割盤下端的一旋轉分割驅動組件，該分割盤上端面邊緣設置有若干檢測載具；該高度檢測機構、前氣動檢測機構、內孔檢測機構、視覺檢測機構、后氣動檢測機構與渦流檢測機構、及若干周轉工位分別對應于其中一檢測載具。

作為本實用新型的進一步改進，所述檢測載具為一定位載塊，該定位載塊上具有供產品穿過的一大通孔，且該大通孔向外側延伸至定位載塊外邊緣，同時，在該分割盤上端邊緣且位于大通孔下方開設有一小通孔，該小通孔直徑小于大通孔直徑，且在該小通孔四周開設有若干扇形通孔；所述周轉工位上分別設置有延伸至檢測載具上方的一第一料感應器。

作為本實用新型的進一步改進，所述旋轉分割驅動組件包括一分割電機、一分割器、及連接于分割電機與分割器之間的一傳動結構，該傳動結構包括連接于分割電機的輸出軸上的一主動輪、連接于分割器的輸入軸上的一被動輪、及環繞于主動輪與被動輪外圍的一傳動帶。