[實(shí)用新型]一種透析液產(chǎn)品車載裝卸裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721741353.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207565417U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬樹(shù)君;姜埃利;王以富;陳蓮華;侯洪凱;張健穎;周洪雯;王焰紅;阮秋平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津市標(biāo)準(zhǔn)生物制劑有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60P1/00 | 分類號(hào): | B60P1/00;B60P7/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 300000*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)軌 運(yùn)輸箱 車廂 車載裝卸裝置 牽引機(jī) 牽引繩 透析液 引導(dǎo)板 支撐桿 限位板 引導(dǎo)槽 本實(shí)用新型 掛鉤 車尾方向 滑動(dòng)移動(dòng) 連接軸 限位槽 車頭 滾輪 位槽 牽引 延伸 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種透析液產(chǎn)品車載裝卸裝置,包括車廂、引導(dǎo)板和導(dǎo)軌,所述車廂的上方安裝有車載牽引機(jī),且車載牽引機(jī)上連接有牽引繩,所述牽引繩通過(guò)掛鉤與運(yùn)輸箱相互連接,所述引導(dǎo)板位于運(yùn)輸箱的下方,所述引導(dǎo)板位于車廂的右側(cè),所述導(dǎo)軌位于引導(dǎo)槽的左側(cè),且導(dǎo)軌上開(kāi)設(shè)有凹槽,并且凹槽通過(guò)連接軸連接有限位板,所述限位板位于凹槽的內(nèi)側(cè),所述支撐桿位于限位板的右側(cè),且支撐桿的下方設(shè)置有限位槽,并且支撐桿通過(guò)限位槽與凹槽相互連接。該透析液產(chǎn)品車載裝卸裝置,車廂設(shè)有沿車尾方向延伸的導(dǎo)軌,車廂靠近車頭的位置設(shè)置有車載牽引機(jī),車載牽引機(jī)通過(guò)牽引繩和掛鉤拉動(dòng)運(yùn)輸箱,運(yùn)輸箱通過(guò)底部的滾輪與引導(dǎo)槽和導(dǎo)軌進(jìn)行滑動(dòng)移動(dòng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及透析液產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種透析液產(chǎn)品車載裝卸裝置。
背景技術(shù)
透析液是一類含有多種離子和非離子物質(zhì)的溶液,具有一定的滲透壓,供直腸、腹腔或體外透析用,能夠排除患者體內(nèi)的代謝廢物、毒物或過(guò)量的藥物,是一種常見(jiàn)的醫(yī)療溶液。
目前透析液桶裝產(chǎn)品從下生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至醫(yī)院的使用,需要經(jīng)過(guò)多次的搬運(yùn),因透析液桶質(zhì)量較大,需要花費(fèi)大量的人力去搬運(yùn),一方面增加生產(chǎn)企業(yè)的人力成本,另一方面增加醫(yī)護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,從而間接增加患者的治療成本。針對(duì)上述問(wèn)題,在原有的裝卸裝置的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種透析液產(chǎn)品車載裝卸裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的目前透析液桶裝產(chǎn)品從下生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至醫(yī)院的使用,需要經(jīng)過(guò)多次的搬運(yùn),因透析液桶質(zhì)量較大,需要花費(fèi)大量的人力去搬運(yùn),一方面增加生產(chǎn)企業(yè)的人力成本,另一方面增加醫(yī)護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,從而間接增加患者的治療成本的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種透析液產(chǎn)品車載裝卸裝置,包括車廂、引導(dǎo)板和導(dǎo)軌,所述車廂的上方安裝有車載牽引機(jī),且車載牽引機(jī)上連接有牽引繩,所述牽引繩通過(guò)掛鉤與運(yùn)輸箱相互連接,且運(yùn)輸箱的下方安裝有滾輪,所述引導(dǎo)板位于運(yùn)輸箱的下方,且運(yùn)輸箱通過(guò)滾輪與引導(dǎo)板相互連接,所述引導(dǎo)板位于車廂的右側(cè),且引導(dǎo)板通過(guò)卡槽與車廂相互連接,并且引導(dǎo)板上開(kāi)設(shè)有引導(dǎo)槽,所述導(dǎo)軌位于引導(dǎo)槽的左側(cè),且導(dǎo)軌上開(kāi)設(shè)有凹槽,并且凹槽通過(guò)連接軸連接有限位板,所述限位板位于凹槽的內(nèi)側(cè),且限位板通過(guò)連接桿與支撐桿相互連接,所述支撐桿位于限位板的右側(cè),且支撐桿的下方設(shè)置有限位槽,并且支撐桿通過(guò)限位槽與凹槽相互連接。
優(yōu)選的,所述掛鉤的個(gè)數(shù)為2個(gè),且掛鉤在運(yùn)輸箱的左右兩側(cè)對(duì)稱分布。
優(yōu)選的,所述滾輪分別與引導(dǎo)槽和導(dǎo)軌構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu),且引導(dǎo)槽和導(dǎo)軌分別在引導(dǎo)板和車廂上等間距分布。
優(yōu)選的,所述引導(dǎo)板為傾斜結(jié)構(gòu),且引導(dǎo)板通過(guò)卡槽與車廂構(gòu)成拆卸安裝結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述引導(dǎo)槽和導(dǎo)軌的個(gè)數(shù)均為2個(gè),且引導(dǎo)槽和導(dǎo)軌位于同一水平線位置。
優(yōu)選的,所述限位板通過(guò)連接軸與凹槽構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),且限位板與支撐桿構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),并且限位板、支撐桿和車廂構(gòu)成三角形結(jié)構(gòu),限位板到導(dǎo)軌左側(cè)的距離等于滾輪之間的距離。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該透析液產(chǎn)品車載裝卸裝置,
1、車廂設(shè)有沿車尾方向延伸的導(dǎo)軌,車廂靠近車頭的位置設(shè)置有車載牽引機(jī),車載牽引機(jī)通過(guò)牽引繩和掛鉤拉動(dòng)運(yùn)輸箱,運(yùn)輸箱通過(guò)底部的滾輪與引導(dǎo)槽和導(dǎo)軌進(jìn)行滑動(dòng)移動(dòng);
2、卸車時(shí)將牽引繩環(huán)繞于一固定物,車載牽引機(jī)可以將運(yùn)輸箱從車廂上運(yùn)下平地,運(yùn)輸箱里的透析液可以便捷地被運(yùn)送至醫(yī)療機(jī)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),提高了透析液的運(yùn)輸效率,降低了透析液的運(yùn)輸成本,節(jié)省了人力物力;
3、限位板通過(guò)連接軸與凹槽構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),方便將限位板進(jìn)行豎立,從而方便對(duì)已經(jīng)裝車的運(yùn)輸箱進(jìn)行限位固定,避免在運(yùn)輸途中出現(xiàn)運(yùn)輸箱滑脫的現(xiàn)象,避免透析液打翻潑灑,提高了對(duì)透析液的保護(hù)能力。
附圖說(shuō)明
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