[實(shí)用新型]一種車門限位臂的單工位雙孔裝夾工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721740233.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207735625U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 文化榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶奔?jí)羝ε浼邢薰?/a>
• 主分類號(hào): B23B41/00
• 分類號(hào): B23B41/00;B23Q3/06;B23B47/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種車門限位臂的單工位雙孔裝夾工具，其特征在于，包括底板，所述底板上對(duì)稱設(shè)有兩對(duì)定位銷，其中一對(duì)定位銷用于對(duì)一個(gè)車門限位臂定位，另一對(duì)定位銷用于對(duì)另一個(gè)車門限位臂定位，當(dāng)兩個(gè)車門限位臂定位在對(duì)應(yīng)的定位銷上時(shí)，兩個(gè)車門限位臂的凸弧端相向，且各車門限位臂的凸弧端上的兩個(gè)弧形凹槽分別與對(duì)應(yīng)的兩個(gè)弧形凹槽位于同一個(gè)圓形上，所述兩個(gè)車門限位臂的外側(cè)分別設(shè)有夾緊裝置；

所述夾緊裝置包括中心桿，所述中心桿具有直徑較小的下螺紋段，所述下螺紋段穿過(guò)底板，并通過(guò)螺母進(jìn)行軸向定位，所述中心桿具有等直徑的上螺紋段，所述上螺紋段上套有一呈條形的夾緊板，并螺紋配合有夾緊螺母，所述夾緊板的中部設(shè)置過(guò)孔與定位螺栓的螺桿配合，所述夾緊螺母位于夾緊板的上方，用于壓緊所述的夾緊板，所述夾緊板的一端延伸相鄰車門限位臂的正上方，用于夾緊對(duì)應(yīng)側(cè)的車門限位臂，所述夾緊板的另一端下方設(shè)置頂緊件，所述頂緊件包括基件、伸縮桿，所述基件具有直徑較小的下螺桿、上螺桿，所述下螺桿的下端穿過(guò)底板，并通過(guò)螺母進(jìn)行軸向定位，所述伸縮桿的下部設(shè)置軸向的螺紋孔與基件的上螺桿螺紋配合，所述伸縮桿的上端與夾緊板的下端接觸；

還包括基座，所述基座位于底板的下方，所述底板的前端、后端分別設(shè)有向下延伸的支撐板，所述底板通過(guò)兩支撐板支撐于基座，所述基座上還設(shè)有一推拉氣缸，所述推拉氣缸位于底板的后方，所述推拉氣缸的活塞桿與底板的后端固定連接，用于推動(dòng)底板前后運(yùn)動(dòng)，所述推拉氣缸的活塞桿的軸線與各車門限位臂的凸弧端上的兩個(gè)弧形凹槽的圓心位于同一直線上，所述基座上還固定有兩限位塊，兩限位塊位于兩支撐板之間，且分別與一支撐板相鄰，用于限定底板的前極限位置、后極限位置，當(dāng)?shù)装逶谇皹O限位置、后極限位置之間切換時(shí)，兩車門限位臂的凸弧端上的兩個(gè)弧形凹槽的圓心重合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門限位臂的單工位雙孔裝夾工具，其特征在于，所述兩車門限位臂之間固定有三塊導(dǎo)向塊，其中一塊導(dǎo)向塊位于各車門限位臂的兩個(gè)弧形凹槽之間，另外兩塊導(dǎo)向塊位于各車門限位臂的兩個(gè)弧形凹槽外側(cè)，各導(dǎo)向塊與弧形凹槽相鄰的端面上設(shè)有用于對(duì)鉆頭導(dǎo)向的圓弧，各用于對(duì)鉆頭導(dǎo)向的圓弧與對(duì)應(yīng)的弧形凹槽位于同一個(gè)圓形上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門限位臂的單工位雙孔裝夾工具，其特征在于，各對(duì)定位銷分別與車門限位臂上任意兩個(gè)已加工的孔配合定位。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門限位臂的單工位雙孔裝夾工具，其特征在于，所述底板上設(shè)有兩個(gè)漏渣孔，兩個(gè)漏渣孔的位置與各車門限位臂的兩個(gè)弧形凹槽的位置對(duì)應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門限位臂的單工位雙孔裝夾工具，其特征在于，所述夾緊板中部的過(guò)孔為條形孔，用于調(diào)整夾緊板在水平面上的位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門限位臂的單工位雙孔裝夾工具，其特征在于，所述兩支撐板的下端分別設(shè)有T型滑塊，并通過(guò)T型滑塊與基座上設(shè)有的T型槽配合，用于對(duì)底座導(dǎo)向。