[實用新型]一種電機軸、電機轉子及電機

有效

• 申請號: 201721738850.7
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN207819578U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 裘堯雷
• 申請（專利權）人: 寧波市海園毅超軸業有限公司
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27;H02K7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電機軸、電機轉子及電機，解決了現有電機轉子或電機的電機軸與磁鋼之間粘合劑層分布不均粘合固定效果差的問題，其技術方案要點是一種電機軸，包括輸出端、上轉動段、容置段、抵頂段、套接段和下轉動段，輸出端、上轉動段、容置段、抵頂段和套接段的直徑依次變大，套接段的外側可與磁鋼總成的內側抵接，套接段的側面上帶有圍繞電機軸的軸向均勻分布的條形槽，達到了套接段側面和磁鋼總成內側之間粘合劑涂抹更均勻，固定更牢固的效果。

技術領域

本實用新型涉及一種小型電機，特別涉及一種電機軸、電機轉子及電機。

背景技術

當下自動化驅動以成為一種廣泛應用的技術，如附圖6所示，現有小型電機，其包括筒體1、容置在筒體1內的定子2與電機轉子3。電機轉子3包括外殼31、磁鋼總成33以及電機軸32，磁鋼總成33整體近似為環形，其為現有技術，磁鋼總成33的具體形狀結構非本實用新型的新創點，此處簡略以空心圓柱體表示。電機軸32貫穿磁鋼總成33，其包括套接段325，套接段325與磁鋼總成33的內側相貼且在兩者之間涂有粘合劑層。

其不足之處在于套接段325為防止電機軸32與磁鋼總成33發生竄動，兩者之間的間隙較小，粘合劑不易滲入兩者之間，導致粘合劑層分布不均粘合固定效果較差，有待改進。

實用新型內容

本實用新型的第一目的是針對現有技術的不足，提供一種電機軸。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種電機軸，其特征在于，包括輸出端、上轉動段、容置段、抵頂段、套接段和下轉動段，所述輸出端、上轉動段、容置段、抵頂段和套接段直徑依次變大，所述套接段外側可與磁鋼總成的內側抵接，所述套接段的側面上帶有圍繞電機軸軸向均勻分布的條形槽。

通過采用上述技術方案，當套接段安裝在磁鋼總成內時向兩者之間填充粘合劑，粘合劑通過重力在條形槽流動，轉動電機軸帶動條形槽掛涂粘合劑，使套接段側面和磁鋼總成內側之間粘合劑涂抹更均勻。

作為優選地，所述輸出端部可套接轉動件，所述轉動件朝向下轉動段的一端套接在上轉動段的端部，所述上轉動段上開有插孔，所述轉動件上帶有與插孔對準的固定孔。

通過采用上述技術方案，插孔和固定孔內可被一插銷貫穿固定，防止轉動件在電機使用過程中因振動而偏轉松動。

作為優選地，所述上轉動段與容置段、套接段與下轉動段之間設有與電機軸同軸的環槽，所述環槽內卡有卡環，所述容置段朝向上轉動段的一面和套接段朝向下轉動段的一面上分別蓋有上抵接環和下抵接環，所述上抵接環和下抵接環的內沿插入卡環與環槽的槽壁之間，其外沿分別夾在磁鋼總成兩端與外殼之間。

通過采用上述技術方案，上抵接環和下抵接環固定在磁鋼總成的兩端，兩者的內沿與電機軸固定，其外沿與磁鋼總成固定，防止電機軸從磁鋼總成中脫出。

作為優選地，所述下抵接環的環面呈階梯狀，所述套接段朝向下轉動段的環面與下抵接環的內沿相貼，所述下抵接環的外沿與磁鋼總成的一端面相貼。

通過采用上述技術方案，電機軸相對磁鋼總成朝向下轉動段方向竄動時，套接段朝向下轉動段的環面抵壓下抵接環的內沿，使其傾斜變形以及下抵接環件與磁鋼總成相貼合的側壁彎曲變形產生彈力，阻礙電機軸竄動，減小其竄動趨勢。

作為優選地，所述上抵接環包括變形環槽，所述變形環槽容置在容置段與磁鋼總成內側之間，所述變形環槽的兩槽壁分別于容置段側面和磁鋼總成內側相抵。

通過采用上述技術方案，當電機軸發生周向的震動時，容置段的外側與磁鋼總成的內側抵壓變形環槽，變形環槽變形將電機軸的動能轉化為彈性勢能，減緩電機軸周向震動。

作為優選地，所述抵頂段朝向上轉動段的一面與變形環槽的部分底部相抵。