[實用新型]汽車舉升機立柱鎖定裝置

有效

• 申請號: 201721738108.6
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN207748796U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 王達
• 申請（專利權）人: 景豐鴻泰（北京）科技有限公司
• 主分類號: B66F7/28
• 分類號: B66F7/28
• 代理公司: 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11487
• 代理人: 郭鴻雁

本實用新型提出了一種汽車舉升機立柱鎖定裝置，包括：機械鎖、鎖條，所述鎖條焊接固定于汽車舉升機立柱的內側滑道上，且所述鎖條由多個鎖塊一體成型而成，所述機械鎖包括安全鎖合件、鎖緊塊、鎖軸、鎖壓螺栓、鎖壓彈簧、拉鎖線，所述安全鎖合件的一端設有安裝孔，且固定螺栓穿過安裝孔將安全鎖合件固定在滑臺上，滑臺設置于汽車舉升機立柱的內側滑道上，所述鎖緊塊上部設有轉動孔，且鎖軸穿過轉動孔將鎖緊塊固定在安全鎖合件上。本實用新型的鎖條由多個鎖塊一體成型而成，安裝時，只需將鎖條整體焊接固定在汽車舉升機立柱的內側滑道上即可，省事省力，鎖條的位置的安裝誤差小，進而提高鎖定效果，減小鎖條的制造安裝成本。

技術領域

本實用新型涉及汽車舉升機技術領域，特別涉及一種汽車舉升機立柱鎖定裝置。

背景技術

汽車舉升機是用于汽車維修行業的汽車修理機械。汽車舉升機在汽車維修養護中發揮著至關重要的作用，整車大修及維修保養，都離不開液壓舉升機。隨著我國汽車銷售量的增加，汽車舉升機作為汽車維修的重要工具，需求量也大大增加。汽車舉升機在汽車維修的時候用于將汽車升降，從而方便修理人員對汽車進行修理。由于汽車舉升機承載著汽車的重量，而修理人員常常在汽車底部維修工作，因而汽車舉升機的鎖定裝置對于舉升機的安全性起著至關重要的作用。

傳統的汽車舉升機的鎖定裝置采用分離式鎖塊結構，即鎖塊之間相互獨立，安裝時，需在滑道內針對每個鎖塊都進行焊接安裝，安裝工作量大且繁瑣，每個鎖塊之間的距離以及位置存在很大的誤差，極易影響鎖定裝置的鎖定效果，此外，傳統的鎖定裝置還存在以下缺點：1)鎖塊制作過程繁瑣，制造成本高；2)整體結構復雜，鎖定效果不好。

實用新型內容

本實用新型的目的旨在至少解決所述技術缺陷之一。

為此，本實用新型的目的在于提出一種汽車舉升機立柱鎖定裝置，解決鎖塊安裝過程復雜，費時費力的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種汽車舉升機立柱鎖定裝置，包括機械鎖、鎖條，所述鎖條焊接固定于汽車舉升機立柱的內側滑道上，且所述鎖條由多個鎖塊一體成型而成，所述機械鎖包括安全鎖合件、鎖緊塊、鎖軸、鎖壓螺栓、鎖壓彈簧、拉鎖線，所述安全鎖合件的一端設有安裝孔，且固定螺栓穿過安裝孔將安全鎖合件固定在滑臺上，滑臺設置于汽車舉升機立柱的內側滑道上，所述鎖緊塊上部設有轉動孔，且鎖軸穿過轉動孔將鎖緊塊固定在安全鎖合件上，所述鎖緊塊的上部還連接拉鎖線，鎖壓螺栓固定于安全鎖合件上，且位于鎖緊塊的旁邊，鎖壓螺栓的一端通過鎖壓彈簧連接鎖緊塊下部的側面。

進一步的，所述機械鎖還包括復位彈簧，所述復位彈簧的一端連接安全鎖合件的一端，所述復位彈簧的另一端連接滑臺。

進一步的，所述安全鎖合件的一端上還設有彈簧鉤，通過彈簧鉤連接復位彈簧。

進一步的，所述鎖壓螺栓通過固定件安裝在安全鎖合件上。

進一步的，所述鎖條由一塊鋼板剪裁而成。

進一步的，所述鎖緊塊的下部為斜面。

進一步的，所述拉鎖線的一端穿過設置于鎖緊塊上的線孔，另一端穿過滑臺上的限定環與拉環連接，且拉環大小大于限定環。

本實用新型的汽車舉升機立柱鎖定裝置具有以下有益效果：

1、本實用新型的鎖條由多個鎖塊一體成型而成，安裝時，只需將鎖條整體焊接固定在汽車舉升機立柱的內側滑道上即可，省事省力，且每個鎖塊之間的距離一定，鎖條的位置的安裝誤差小，進而提高鎖定效果，減小鎖條的制造安裝成本。

2、本實用新型機械鎖利用鎖壓彈簧和拉鎖線完成鎖定和解鎖功能，其鎖定效果好，工作原理簡單，制造成本低，可以大范圍推廣使用。

本實用新型附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。