[實(shí)用新型]一種電渣自耗電極表面除銹防氧化的裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721737477.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207659506U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐復(fù)平;李德軍;張?jiān)?/a>;廖相巍;葛春鈺;許孟春;李佳東;于賦志;李曉偉;李海強(qiáng) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 鞍鋼股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | C22B9/187 | 分類(lèi)號(hào): | C22B9/187;C23G1/08;B08B3/12;B05D1/18;B05D5/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 升降桿 盛裝容器 自耗電極 電機(jī) 防氧化 連接軸 表面除銹 風(fēng)干 酸浸液 液壓桿 液壓缸 橫梁 電渣 轉(zhuǎn)動(dòng) 清洗 感應(yīng)加熱線(xiàn)圈 液壓夾緊裝置 本實(shí)用新型 防氧化溶液 從動(dòng)齒輪 二次氧化 風(fēng)干裝置 一端連接 主動(dòng)齒輪 連接桿 輸出軸 相鄰處 夾緊 酸浸 涂覆 加熱 生產(chǎn)成本 配合 | ||
本實(shí)用新型提供一種電渣自耗電極表面除銹防氧化的裝置,包括電機(jī)及輸出軸上主動(dòng)齒輪,與電機(jī)相鄰處設(shè)有液壓缸并與液壓桿相連,在液壓桿的頭部設(shè)有連接軸,連接軸與升降桿連接成為一體,通過(guò)連接軸的轉(zhuǎn)動(dòng)功能,升降桿可以實(shí)現(xiàn)自身轉(zhuǎn)動(dòng);在升降桿上設(shè)有從動(dòng)齒輪,在升降桿的頂部連接有橫梁,橫梁的一端連接有液壓夾緊裝置并對(duì)連接桿進(jìn)行夾緊;在電機(jī)的周?chē)謩e設(shè)有酸浸液盛裝容器、清洗與風(fēng)干裝置和防氧化溶液盛裝容器;在酸浸液盛裝容器的上部設(shè)有感應(yīng)加熱線(xiàn)圈。通過(guò)液壓缸和電機(jī)的相互配合對(duì)自耗電極的表面依次進(jìn)行加熱、酸浸、清洗、風(fēng)干、防氧化涂覆、風(fēng)干處理,降低了生產(chǎn)成本,縮短了處理時(shí)間,同時(shí)能防止二次氧化。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于電渣重熔領(lǐng)域,特別是涉及一種電渣自耗電極表面除銹防氧化的裝置。
背景技術(shù)
在電渣重熔過(guò)程中,往往會(huì)發(fā)生電渣錠中的全氧含量要高于自耗電極的全氧含量,不僅使鋼的潔凈度提高受到抑制,同時(shí)還容易引起自耗電極中活潑元素如Al、Ti、B等發(fā)生燒損而損失,造成電渣鋼錠成分不合,而導(dǎo)致鋼錠報(bào)廢,給企業(yè)造成了嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。通過(guò)分析可知,電渣重熔過(guò)程中進(jìn)入熔渣及鋼液當(dāng)中的氧有如下幾個(gè)途徑:
(1)原始自耗電極鋼中溶解的氧及電極中不穩(wěn)定的氧化物在高溫時(shí)分解放出的氧;
(2)電極表面的氧化鐵皮及污物隨電極的重熔帶入的氧;
(3)氧直接從大氣中通過(guò)渣池轉(zhuǎn)移到金屬熔池;
(4)渣中不穩(wěn)定氧化物帶入金屬熔池中的氧。
目前,在生產(chǎn)自耗電極時(shí)通過(guò)各種精煉手段,可以將自耗電極中的全氧含量控制在很低水平,因此通過(guò)途徑(1)造成全氧升高可以得到有效解決;為了防止從大氣中吸氧,在電渣重熔過(guò)程中,采用吹氬氣氛保護(hù)可以杜絕氧直接從大氣中通過(guò)渣池轉(zhuǎn)移到金屬熔池;另外,對(duì)渣成分的優(yōu)化及渣子的提純,對(duì)渣中不穩(wěn)定氧化物帶入金屬熔池中的氧也可得到有效解決。為了防止電極表面的氧化鐵皮及污物隨電極的重熔帶入的氧,對(duì)自耗電極要進(jìn)行除銹處理,通常采用的方法有噴丸、扒皮、酸浸。在噴丸處理過(guò)程中,由于自耗電極表面不光滑經(jīng)常存在大量的麻坑,導(dǎo)致麻坑內(nèi)部的鐵銹無(wú)法去除;扒皮處理,雖然能夠很好去除表面的鐵銹,但該方法不僅加工難度大,同時(shí)還會(huì)降低金屬收得率,該方法很少使用;酸浸除銹是比較理想的方法,目前的酸浸方法中,為了增加除銹效果,通常在酸洗槽中設(shè)有加熱電極對(duì)酸洗液進(jìn)行加熱,由于酸洗槽內(nèi)的酸洗液比較多,因此酸洗過(guò)程需要消耗大量的電能。此外,為了達(dá)到更好的除銹效果,整個(gè)酸浸時(shí)間一般需要2~5小時(shí),處理時(shí)間比較長(zhǎng)。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)目前電渣重熔過(guò)程中,自耗電極表面除銹不徹底或除銹工序時(shí)間比較長(zhǎng),成本高等不足,本實(shí)用新型提出了一種電渣自耗電極表面除銹防氧化的裝置,目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,降低自耗電極除銹工序中的生產(chǎn)成本并縮短除銹工序的處理時(shí)間,同時(shí)通過(guò)該裝置還能達(dá)到防止除銹后的自耗電極在存儲(chǔ)及在電渣重熔過(guò)程中表面的二次氧化,使其操作過(guò)程更加方便靈活。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案:
一種電渣自耗電極表面除銹防氧化的裝置,包括電機(jī),電機(jī)的輸出軸上設(shè)有主動(dòng)齒輪,與電機(jī)相鄰處設(shè)有液壓缸并與液壓桿相連,在液壓桿的頭部設(shè)有能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)的連接軸,連接軸與升降桿連接成為一體,通過(guò)連接軸的轉(zhuǎn)動(dòng)功能,升降桿可以實(shí)現(xiàn)自身轉(zhuǎn)動(dòng);在升降桿的桿身上設(shè)有從動(dòng)齒輪,在升降桿的頂部連接有橫梁,橫梁的一端連接有液壓夾緊裝置并對(duì)連接桿進(jìn)行夾緊;在電機(jī)的周?chē)謩e設(shè)有酸浸液盛裝容器、清洗與風(fēng)干裝置和防氧化溶液盛裝容器;在酸浸液盛裝容器的上部設(shè)有感應(yīng)加熱線(xiàn)圈。
進(jìn)一步的,在電機(jī)的側(cè)壁設(shè)有軌道,在液壓桿上固定有軌道滑塊,軌道滑塊與軌道滑動(dòng)配合,通過(guò)液壓缸的驅(qū)動(dòng),軌道滑塊可以在軌道上進(jìn)行上下滑動(dòng)。
進(jìn)一步的,所述軌道為凹槽形或凸起形。
進(jìn)一步的,在酸浸液盛裝容器的底部設(shè)有超聲清洗裝置;清洗與風(fēng)干裝置的內(nèi)部分為清洗槽和風(fēng)干槽兩部分。
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