[實(shí)用新型]汽車燃油箱耐壓試驗(yàn)臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721737226.5
• 申請(qǐng)日: 2017-12-13
• 公開（公告）號(hào): CN207570932U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 茹敬會(huì)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津格特斯檢測(cè)設(shè)備技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): G01N3/12
• 分類號(hào): G01N3/12
• 代理公司: 天津創(chuàng)智天誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12214
• 代理人: 陳昌娟

本實(shí)用新型公開了一種汽車燃油箱耐壓試驗(yàn)臺(tái)，包括柜體及設(shè)置在該柜體內(nèi)的管路，所述管路包括送氣管路、試驗(yàn)管路和泄壓管路，送氣管路的一端與氣源進(jìn)口連接，另一端與一防倒吸罐的頂部入口連接，在送氣管路上自氣源進(jìn)口至防倒吸罐依次安裝有電氣比例閥、氣動(dòng)二聯(lián)件、氣控減壓閥和氣控開關(guān)閥；試驗(yàn)管路的一端與防倒吸罐的下部連接，另一端與試驗(yàn)接口連接；試驗(yàn)接口用于與被測(cè)汽車燃油箱試件的接口連接；泄壓管路的一端與防倒吸罐的底部連接并從防倒吸罐底部向上伸入罐內(nèi)一定高度，泄壓管路另一端的端口開放，在泄壓管路上安裝有泄壓閥。在試驗(yàn)過(guò)程中產(chǎn)生的汽油蒸汽可通過(guò)防倒吸罐有效回收，降低了危險(xiǎn)，并減少了環(huán)境污染；試驗(yàn)柜體為正壓防爆柜，提高了安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件檢測(cè)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車燃油箱耐壓試驗(yàn)臺(tái)。

背景技術(shù)

燃油箱作為汽車儲(chǔ)存燃料的容器，是汽車燃油系統(tǒng)中不可忽視的關(guān)鍵安全部件。隨著汽車工藝的發(fā)展和進(jìn)步，通常會(huì)根據(jù)需要將燃油箱設(shè)計(jì)成各種形狀，以最大限度地利用車身的底部空間，并適應(yīng)汽車輕量化的設(shè)計(jì)需求。

我國(guó)的汽車數(shù)量的增加和汽車行駛速度的逐步提高，對(duì)燃油箱性能測(cè)試設(shè)備的研究成為迫在眉睫的任務(wù)。隨著對(duì)汽車燃油供給系統(tǒng)安全性和可靠性要求的逐步提高，要求燃油箱檢測(cè)系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確、有效地對(duì)其性能進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià)。其中，耐壓測(cè)試是燃油箱性能測(cè)試過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，對(duì)燃油箱的安全性與可靠性評(píng)價(jià)具有重要的實(shí)際意義。

目前普遍采用的燃油箱耐壓試驗(yàn)裝置存在以下問(wèn)題：

1、試驗(yàn)過(guò)程中需要人工操作，使實(shí)驗(yàn)結(jié)果存在主觀性，試驗(yàn)結(jié)果不準(zhǔn)確；

2、現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)柜不具備防爆功能，在試驗(yàn)過(guò)程中存在安全隱患，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中產(chǎn)生的蒸汽不能有效回收，會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的燃油箱耐壓試驗(yàn)裝置存在的不足之處，本實(shí)用新型提供一種試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確、安全性高、減少環(huán)境污染的汽車燃油箱耐壓試驗(yàn)臺(tái)。

為此，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種汽車燃油箱耐壓試驗(yàn)臺(tái)，包括柜體及設(shè)置在該柜體內(nèi)的管路，所述送氣管路的一端與氣源進(jìn)口連接，另一端與一防倒吸罐的頂部入口連接，在所述送氣管路上自氣源進(jìn)口至防倒吸罐依次安裝有氣動(dòng)二聯(lián)件、氣控減壓閥和氣控開關(guān)閥，所述氣動(dòng)二聯(lián)件兩端的送氣管路上并聯(lián)有一支路，一電氣比例閥安裝在該支路上，該支路位于氣動(dòng)二聯(lián)件和氣控開關(guān)閥之間的那端與所述氣控減壓閥連接；所述試驗(yàn)管路的一端與防倒吸罐的下部連接，另一端與試驗(yàn)接口連接；所述試驗(yàn)接口用于與被測(cè)汽車燃油箱試件的接口連接；所述泄壓管路的一端與防倒吸罐的底部連接并從防倒吸罐底部向上伸入罐內(nèi)一定高度，泄壓管路另一端的端口開放，在泄壓管路上安裝有泄壓閥。

優(yōu)選的是，所述氣源進(jìn)口和試驗(yàn)接口均設(shè)置在所述柜體的前面板上，所述試驗(yàn)接口與被測(cè)汽車燃油箱試件之間通過(guò)快裝夾具連接。

優(yōu)選的是，所述柜體為正壓防爆柜；所述防倒吸罐為金屬罐；所述防倒吸罐底部還設(shè)有液體排出口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、試驗(yàn)過(guò)程中產(chǎn)生的汽油蒸汽可通過(guò)防倒吸罐得到有效回收處理，避免了排放在空氣中發(fā)生危險(xiǎn)，并減少了環(huán)境污染；

2、試驗(yàn)柜體采用微正壓防爆柜，避免了實(shí)驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生危險(xiǎn)，保證了人身安全；

3、通過(guò)本試驗(yàn)臺(tái)中采用的各控制閥可以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)過(guò)程的電腦控制，使試驗(yàn)結(jié)果更客觀；

4、試驗(yàn)接口處為快裝接口，便于操作。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的汽車燃油箱耐壓試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式