[實用新型]一種新型電梯安裝架

有效

• 申請號: 201721737219.5
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN207618828U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 張曉東;劉拴;陸蘇余
• 申請（專利權）人: 舒馬克電梯（張家港）有限公司
• 主分類號: B66B7/00
• 分類號: B66B7/00;F16F15/08
• 代理公司: 蘇州科仁專利代理事務所(特殊普通合伙) 32301
• 代理人: 陸彩霞;周斌

本實用新型公開了一種新型電梯安裝架，包括用于懸掛電梯轎廂的承重槽鋼，所述承重槽鋼兩端分別通過承重梁連接有用于與安裝承放有曳引機的擱機架，所述承重梁端部向外延伸有與所述承重梁相垂直的上、下連接板，所述上連接板連接在所述擱機架上，所述下連接板連接在所述承重槽鋼上，所述承重梁上連接有用于調整兩側承重梁間距的調整桿，所述調整桿兩端通過調節螺母與所述承重梁相連接；本實用新型中提供的一種新型電梯安裝架，通過調整桿將兩個承重梁連接為一個整體，并通過兩端的調節螺母即可通過調整承重梁將上連接板調整至水平狀態，安裝調節簡便，結構簡單。

技術領域

本實用新型涉及一種新型電梯安裝架。

背景技術

電梯需要使用轎廂進行承重，實現對人和貨物的運輸。因此，需要使轎廂的重量與有效荷載的重量之間保持平衡，以減少電動機的耗損。該重量的平衡稱為對重，但對重往往兩端分別安裝時不能同步或保證水平狀態，需要經過多次的調整才能平衡，安裝極為不便，且目前的對重架往往結構復雜，重量過大。

發明內容

本實用新型目的是：提供一種新型電梯安裝架。

本實用新型的技術方案是：一種新型電梯安裝架，包括用于懸掛電梯轎廂的承重槽鋼，所述承重槽鋼兩端分別通過承重梁連接有用于與安裝承放有曳引機的擱機架，所述承重梁端部向外延伸有與所述承重梁相垂直的上、下連接板，所述上連接板連接在所述擱機架上，所述下連接板連接在所述承重槽鋼上，所述承重梁上連接有用于調整兩側承重梁間距的調整桿，所述調整桿兩端通過調節螺母與所述承重梁相連接。

進一步的：所述上、下連接板上均設置有螺孔，所述承重梁通過所述螺孔與螺釘的配合實現與擱機架、承重槽鋼的連接固定。

進一步的：所述上連接板與所述擱機架之間設置有減震墊。

進一步的：所述減震墊為丁腈橡膠減震墊。

進一步的：所述調整桿為高強度耐磨鋼調整桿。

進一步的：所述承重槽鋼下方連接有緩沖組件。

本實用新型的優點是：

1．本實用新型中提供的一種新型電梯安裝架，通過調整桿將兩個承重梁連接為一個整體，并通過兩端的調節螺母即可通過調整承重梁將上連接板調整至水平狀態，安裝調節簡便，結構簡單。

本實用新型中提供的一種新型電梯安裝架，所述上、下連接板上均設置有螺孔，所述承重梁通過所述螺孔與螺釘的配合實現與擱機架、承重槽鋼的連接固定，連接簡單，便于安裝。

本實用新型中提供的一種新型電梯安裝架，所述上連接板與所述擱機架之間設置有減震墊，且所述減震墊為丁腈橡膠減震墊，耐老化阻尼高，有效減震提高電梯使用性能。

本實用新型中提供的一種新型電梯安裝架，調整桿為高強度耐磨鋼調整桿，防止其在使用后變形或磨損，以延長使用壽命。

本實用新型中提供的一種新型電梯安裝架，承重槽鋼下方連接有緩沖組件，提高對重架的穩定性。

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1為一種新型電梯安裝架的結構示意圖；

其中：1、承重槽鋼；2、承重梁；3、擱機架；4、上連接板；5、下連接板；6、調整桿；7、調節螺母；8、螺孔；9、螺釘；10、減震墊。

具體實施方式