[實用新型]一種低噪聲且可調出風量的空氣凈化器有效
| 申請號: | 201721736999.1 | 申請日: | 2017-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN207751090U | 公開(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發明(設計)人: | 余輝;占小兵;林佳源 | 申請(專利權)人: | 蘇州格萊威科環保科技有限公司 |
| 主分類號: | F24F3/16 | 分類號: | F24F3/16;F24F13/10;F24F13/24 |
| 代理公司: | 蘇州睿昊知識產權代理事務所(普通合伙) 32277 | 代理人: | 張敏;殷海霞 |
| 地址: | 215000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隔層 空氣凈化器 第一殼體 第二空腔 第一空腔 隔板 本實用新型 隔板配置 送風通道 低噪聲 風機 調出 分隔 風量 空腔 凈化器本體 類三角形 柱形結構 出風口 出風量 間隔布 扇環形 螺合 外壁 噪聲 | ||
本實用新型公開了一種低噪聲且可調出風量的空氣凈化器,包括凈化器本體,送風通道以及風機;送風通道包括一呈柱形結構的第一殼體以及一調節件,第一殼體的外壁上間隔布設有多個出風口;調節件相對螺合于所述第一殼體上;第一殼體自內向外依次包括第一隔層、第二隔層和第三隔層,第一隔層和第二隔層之間形成第一空腔,第一空腔中設置多個第一隔板,第一隔板配置成使得第一空腔分隔成多個類三角形空腔;第二隔層和第三隔層之間形成第二空腔,第二空腔中設置多個第二隔板,第二隔板配置成使得第二空腔分隔成多個扇環形空腔。本實用新型的空氣凈化器,能降低風機工作時發出的噪聲,同時可以精確控制空氣凈化器的出風量。
技術領域
本實用新型涉及空氣凈化設備領域,具體涉及一種低噪聲且可調出風量的空氣凈化器。
背景技術
目前,隨著經濟社會的快速發展,汽車尾氣和工業廢氣的排放量日益增多,由此導致的霧霾逐漸成為一種嚴重影響人們健康的因素。為了減小霧霾對人們的影響,空氣凈化器和新風系統開始如同電視一樣成為當代家庭的生活必備。空氣凈化器和新風系統的基本原理都是將室內或者室外的空氣吸入一個具有過濾功能的機器內,并將過濾過的空氣排進室內,從而大幅度減少空氣中的粉塵尤其是PM2.5的含量。
但目前空氣凈化器普遍存在噪聲污染的問題,噪聲的危害不僅僅是干擾睡眠、損害聽力,其對健康的影響不容忽視。世衛組織認為:環境噪音是對公共健康的一種威脅,對人的身心健康具有負面影響,高于40dB的噪聲會造成自覺的睡眠障礙、環境性失眠等問題,超過55dB的噪聲會使人換心血管疾病的風險增加,而目前空氣凈化器的運行噪音普遍高于50dB。為了營造舒適安靜的室內環境,有效清除空氣凈化器產生的噪聲就顯得尤為重要。
傳統的噪聲控制大多數都是采用被動控制方法(如吸聲降噪、隔聲降噪等),這些方法對于高頻噪音效果明顯,但對于低頻噪音的效果不如主動噪聲控制,而空氣凈化器產生的主要是低頻噪聲。對于這種低頻噪聲,如果采用傳統的被動降噪方法,往往需要額外設計各種消聲結構,從而占據更多的空間,此外被動降噪只能對某一頻段的噪聲才能起到理想的降噪效果,當環境發生變化或噪聲源本身的噪音特性發生變化時,降噪效果會明顯下降。
此外,受室內面積的影響,不同大小的室內對于空氣凈化器的出風量有不同的要求。現有的空氣凈化器主要通過調節開關來控制風機的轉速,進而控制空氣凈化器的出風量,但是這種方式無法實現出風量的連續調節,使用時存在不便之處。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種低噪聲且可調出風量的空氣凈化器,該空氣凈化器能持久穩定的降低風機工作時發出的噪聲,使得空氣凈化器在凈化室內空氣的同時,保持室內環境的安靜;同時可以精確控制空氣凈化器的出風量,滿足了室內空氣的凈化要求。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了一種低噪聲且可調出風量的空氣凈化器,包括凈化器本體,設置于凈化器本體上的送風通道以及安裝于送風通道中的風機;
所述送風通道包括一呈柱形結構的第一殼體以及一調節件,所述第一殼體的頂部設置一蓋板,第一殼體的外壁上間隔布設有多個出風口;所述調節件也形成為柱形結構,其相對螺合于所述第一殼體上,以在不同的轉動位置,對每個出風口進行完全遮蔽、部分遮蔽或完全暴露,從而連續調節各出風口的出風面積;
所述第一殼體自內向外依次包括第一隔層、第二隔層和第三隔層,第一隔層和第二隔層之間形成第一空腔,第一空腔中設置多個第一隔板,所述第一隔板配置成使得第一空腔分隔成多個類三角形空腔;第二隔層和第三隔層之間形成第二空腔,第二空腔中設置多個第二隔板,所述第二隔板配置成使得第二空腔分隔成多個扇環形空腔。
在本實用新型的一個較佳的實施方式中,所述調節件套設于第一殼體上,調節件的內壁上開設有內螺紋,第一殼體的外壁上對應開設有外螺紋。
在本實用新型的一個較佳的實施方式中,所述第一殼體的外壁上形成有第一擋圈和第二擋圈,以對調節件的上下兩端進行限位。
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