[實用新型]一種特種消防車

有效

• 申請號: 201721736639.1
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN207755664U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 代晴華;延偉;胡青;王興宇
• 申請（專利權）人: 三一汽車制造有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種特種消防車，包括車本體(1)，其特征在于：還包括設在車本體(1)上的液氮儲罐(2)、液氮管道(20)、設置在車本體(1)外表面的冷卻腔室(30)、設置在冷卻腔室(30)內的換熱管(3)，所述液氮儲罐(2)的出液口經由液氮管道(20)與換熱管(3)入口相連，所述冷卻腔室(30)用于裝設導熱介質，所述液氮管道(20)上設有控制液氮管道(20)通斷的控制閥(4)，所述換熱管(3)設置有氮氣出口。

2.根據權利要求1所述的特種消防車，其特征在于：所述換熱管(3)的氮氣出口經由氮氣管道(5)通向車本體(1)的動力艙和設備艙。

3.根據權利要求1所述的特種消防車，其特征在于：所述冷卻腔室(30)包括位于車本體(1)頂部的車頂分室(31)、車本體(1)兩側的車身分室(32)和車本體(1)后部的車尾分室(33)，車頂分室(31)、兩個車身分室(32)和車尾分室(33)均設有換熱管(3)，所述液氮管道(20)包括液氮總管(21)、以及分別與車頂分室(31)、兩個車身分室(32)和車尾分室(33)的換熱管(3)入口連接的多根液氮支管(22)，液氮總管(21)一端與液氮儲罐(2)連接，液氮總管(21)另一端通過分流閥(6)與多根液氮支管(22)連接，所述控制閥(4)設置在所述液氮總管(21)上。

4.根據權利要求3所述的特種消防車，其特征在于：每根液氮支管(22)上設有第二控制閥(7)。

5.根據權利要求1-4任一項所述的特種消防車，其特征在于：所述液氮管道(20)上設有減壓閥(8)。

6.根據權利要求1-4任一項所述的特種消防車，其特征在于：所述液氮管道(20)上設有壓力傳感器(9)和/或壓力表(10)。

7.根據權利要求1-4任一項所述的特種消防車，其特征在于：還包括控制器和溫度傳感器(11)，所述溫度傳感器(11)安裝在所述冷卻腔室(30)上且用于檢測所述冷卻腔室(30)內導熱介質的溫度，所述溫度傳感器(11)和控制閥(4)均與所述控制器連接，所述控制器根據溫度傳感器(11)輸入的溫度信號控制控制閥(4)動作。

8.根據權利要求1-4任一項所述的特種消防車，其特征在于：還包括控制器、液位傳感器和報警器，所述液位傳感器和報警器安裝在所述冷卻腔室(30)上，所述液位傳感器和報警器均與所述控制器連接，所述控制器根據液位傳感器輸入的液位信號控制報警器動作，所述冷卻腔室(30)上還設有補液口。

9.根據權利要求1-4任一項所述的特種消防車，其特征在于：所述冷卻腔室(30)上還設有通氣溢流口(12)。

10.根據權利要求1-4任一項所述的特種消防車，其特征在于：所述導熱介質為水或防凍液。