[實(shí)用新型]一種用于船舶防碰撞系統(tǒng)的雷達(dá)模塊減震安裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721736372.6
• 申請(qǐng)日: 2017-12-13
• 公開（公告）號(hào): CN207747981U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇金海星導(dǎo)航科技有限公司
• 主分類號(hào): B63B17/00
• 分類號(hào): B63B17/00;F16F15/04
• 代理公司: 南京申云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32274
• 代理人: 邱興天

本實(shí)用新型公開一種用于船舶防碰撞系統(tǒng)的雷達(dá)模塊減震安裝裝置，包括一安裝框架；所述的安裝框架的上端部開口設(shè)置，安裝框架的四個(gè)側(cè)板的上端內(nèi)側(cè)還均安裝有滑軌；而所述的滑軌上還安裝有帶有制動(dòng)功能的電動(dòng)滑塊，而所述的電動(dòng)滑塊上則通過(guò)一橫向的安裝桿連接有一安裝套筒。本實(shí)用新型的安裝框體的內(nèi)側(cè)設(shè)置安裝套筒，而在雷達(dá)模塊外殼上則焊接配合使用的安裝桿，通過(guò)安裝桿和安裝套筒的配合可以將雷達(dá)模塊固定在安裝框體內(nèi)部；并且本裝置的安裝套筒是通過(guò)電動(dòng)滑塊安裝在滑軌上的，電動(dòng)滑塊以及安裝套筒的位置是可調(diào)的，因此可調(diào)節(jié)雷達(dá)模塊的安裝位置以及可以配合雷達(dá)模塊殼體上的安裝套桿進(jìn)行位置調(diào)節(jié)，可以更好的配合安裝，而且拆卸也是非常的方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種船舶系統(tǒng)，具體的說(shuō)是一種用于船舶防碰撞系統(tǒng)的雷達(dá)模塊減震安裝裝置。

背景技術(shù)

對(duì)于碼頭汽渡船舶來(lái)說(shuō)，船舶雷達(dá)是非要重要的系統(tǒng)組成部分，尤其是在船舶的防碰撞系統(tǒng)中應(yīng)用比較的重要，主要是用于接收信號(hào)，測(cè)定船的位置，指導(dǎo)航向，以及設(shè)置路線，防碰撞，這些功能中均需要船舶雷達(dá)的配合才能完成，而且防碰撞系統(tǒng)的雷達(dá)模塊裝置在能見度不高時(shí)能夠發(fā)揮重要的作用；現(xiàn)有船舶防碰撞中的雷達(dá)的安裝多是通過(guò)固定件一體成型固定安裝的結(jié)構(gòu)，這樣設(shè)置一方面拆卸安裝會(huì)比較的麻煩；另外一方面，海上氣候多變，船體會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)顛簸，搖晃等情況的發(fā)生，很容易對(duì)船舶雷達(dá)造成破壞，導(dǎo)致雷達(dá)工作不正常，引起比較嚴(yán)重的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種用于船舶防碰撞系統(tǒng)的雷達(dá)模塊減震安裝裝置。

技術(shù)方案：本實(shí)用新型解決問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種用于船舶防碰撞系統(tǒng)的雷達(dá)模塊減震安裝裝置，包括一安裝框架；所述的安裝框架的上端部開口設(shè)置，安裝框架的四個(gè)側(cè)板的上端內(nèi)側(cè)還均安裝有滑軌；而所述的滑軌上還安裝有帶有制動(dòng)功能的電動(dòng)滑塊，而所述的電動(dòng)滑塊上則通過(guò)一橫向的安裝桿連接有一安裝套筒，該安裝套筒設(shè)置在安裝框架的內(nèi)側(cè)且為豎直向下設(shè)置安裝；而雷達(dá)模塊殼體上則設(shè)置有相適配的可安裝在安裝套筒內(nèi)的安裝套桿，所述的安裝框架的底部還設(shè)置有一組彈簧套筒，而該彈簧套筒內(nèi)還安裝有內(nèi)套筒；且所述的內(nèi)套筒的上端部則一體安裝有一緩沖板；而所述的彈簧套筒內(nèi)則安裝有緩沖彈簧，所述的緩沖彈簧的上端伸入到內(nèi)套筒中并頂住緩沖板，而雷達(dá)模塊殼體安裝時(shí)則放置在緩沖板上。

作為優(yōu)選，所述的安裝框架的四個(gè)側(cè)板的滑軌上每個(gè)滑軌上均安裝有兩個(gè)電動(dòng)滑塊，而每一電動(dòng)滑塊上均設(shè)置有安裝套筒。

作為優(yōu)選，所述的彈簧套筒共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)彈簧套筒為均勻分布設(shè)置，四個(gè)彈簧套筒內(nèi)的緩沖彈簧的彈力設(shè)置相同。

作為優(yōu)選，所述的安裝套筒、安裝套桿和安裝框架的側(cè)壁上均設(shè)置有位置適配的定位孔；而當(dāng)三者的位置對(duì)應(yīng)時(shí)，該定位孔安裝可拆卸的定位桿固定安裝套桿的位置。

作為優(yōu)選，所述的安裝套桿上的定位孔可均勻設(shè)置有多個(gè)；而所述的安裝套筒和框壁上的定位孔均設(shè)置有一個(gè)。

有益效果：本實(shí)用新型具有以下有益效果：

(1)本實(shí)用新型的安裝框體的內(nèi)側(cè)設(shè)置安裝套筒，而在雷達(dá)模塊殼體上則焊接配合使用的安裝桿，通過(guò)安裝桿和安裝套筒的配合可以將雷達(dá)模塊固定在安裝框體內(nèi)部；并且本裝置的安裝套筒是通過(guò)電動(dòng)滑塊安裝在滑軌上的，電動(dòng)滑塊以及安裝套筒的位置是可調(diào)的，因此可調(diào)節(jié)雷達(dá)模塊的安裝位置以及可以配合雷達(dá)模塊殼體上的安裝套桿進(jìn)行位置調(diào)節(jié)，可以更好的配合安裝，而且拆卸也是非常的方便；

(2)本裝置中在安裝框體的底部還設(shè)置有彈簧套筒、內(nèi)套筒以及通過(guò)緩沖彈簧安裝一體式的緩沖板，雷達(dá)模塊殼體就放置在緩沖板上，通過(guò)雷達(dá)模塊殼體的自身重量壓在緩沖板上，在緩沖彈簧的作用下可大幅度減小雷達(dá)模塊的振動(dòng)，減小對(duì)雷達(dá)模塊的損傷；達(dá)到減震保護(hù)的作用；