[實用新型]一種小型后視鏡溫度傳感器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721733333.0
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN207717244U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張琳;張先鋒;李鄂勝;鄭海法
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北開特汽車電子電器系統(tǒng)股份有限公司
• 主分類號: G01K7/22
• 分類號: G01K7/22;B60R1/12
• 代理公司: 武漢河山金堂專利事務(wù)所(普通合伙) 42212
• 代理人: 胡清堂

一種小型后視鏡溫度傳感器，包括：接插件、導(dǎo)線、熱敏電阻、帶卡扣的傳感器外殼，所述接插件、所述導(dǎo)線、所述熱敏電阻依次連接，所述傳感器外殼包裹于所述熱敏電阻外部，通過所述卡扣將溫度傳感器固定于汽車后視鏡。其優(yōu)點是：溫度傳感器外殼上卡扣的設(shè)置，使得溫度傳感器與后視鏡之間進行卡扣連接，并通過傳感器外殼內(nèi)部的熱敏電阻感知車外溫度，便于穩(wěn)定、及時、準確地檢測車外溫度；再者，卡扣的設(shè)計代替現(xiàn)有技術(shù)中螺釘連接方式，結(jié)合本實用新型具體結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得溫度傳感器尺寸小、感應(yīng)時間短、靈敏度高，克服了現(xiàn)有技術(shù)中溫度傳感器熱時間常數(shù)過大等問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及溫度傳感器技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種小型后視鏡溫度傳感器。

背景技術(shù)

伴隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，電子技術(shù)在汽車上所占的比重越來越大。很多車型的中控臺上都設(shè)有車內(nèi)外溫度顯示區(qū)域。其中，車外溫度傳感器能準確、實時地檢測車外溫度，讓客戶可以隨心所欲的根據(jù)當(dāng)前的車內(nèi)溫度和車外溫度的對比，自動啟動壓縮機，調(diào)整送風(fēng)量或者調(diào)整車內(nèi)的溫度，從而給客戶提供更舒適的車內(nèi)環(huán)境。

目前的車外溫度傳感器熱時間常數(shù)過大，不能及時收集車外實際溫度，使乘客感覺不舒服，從而影響客戶滿意度；安裝方式過于復(fù)雜不便于維修更換。

實用新型內(nèi)容

一種小型后視鏡溫度傳感器，包括：接插件、導(dǎo)線、熱敏電阻、帶卡扣的傳感器外殼，所述接插件、所述導(dǎo)線、所述熱敏電阻依次連接，所述傳感器外殼包裹于所述熱敏電阻外部，通過所述卡扣將溫度傳感器固定于汽車后視鏡。

一種小型后視鏡溫度傳感器，優(yōu)點是：溫度傳感器外殼上卡扣的設(shè)置，使得溫度傳感器與后視鏡之間進行卡扣連接，并通過傳感器外殼內(nèi)部的熱敏電阻感知車外溫度，便于穩(wěn)定、及時、準確地檢測車外溫度；

再者，卡扣的設(shè)計代替現(xiàn)有技術(shù)中螺釘連接方式，結(jié)合本實用新型具體結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得溫度傳感器尺寸小、感應(yīng)時間短、靈敏度高，克服了現(xiàn)有技術(shù)中溫度傳感器熱時間常數(shù)過大等問題。

附圖說明

圖1本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型爆炸圖；

圖3為本實用新型未安裝傳感器外殼的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為傳感器外殼剖視圖；

圖5為傳感器外殼正視圖；

圖6為本實用新型與安裝板間位置示意圖；

圖7為本實用新型部分工作示意圖；

圖8為本實用新型與安裝板部分裝配示意圖；

其中：

1、接插件，2、導(dǎo)線，3、熱敏電阻；

4、卡扣，41、倒7型板，42、倒角板；

5、傳感器外殼，51、長方體，52、圓柱體，53、半球體；

6、安裝板，7、倒鉤，8、熱縮管，9、灌封樹脂。

具體實施方式

一種小型后視鏡溫度傳感器，包括：接插件1、導(dǎo)線2、熱敏電阻3、帶卡扣4的傳感器外殼5，所述接插件1、所述導(dǎo)線2、所述熱敏電阻3依次連接，所述傳感器外殼5包裹于所述熱敏電阻3外部，通過所述卡扣4將溫度傳感器固定于汽車后視鏡的同時，避免所述熱敏電阻3外露而帶來各種損害，延長了所述熱敏電阻3壽命。

優(yōu)選地，所述接插件1包括端子(圖中未畫出)以及包裹于端子外部的護套，使得端子一端與所述導(dǎo)線2連接，另一端通過導(dǎo)線2與汽車內(nèi)的中控臺連接，以實時顯示車外溫度。

優(yōu)選地，所述導(dǎo)線2與所述熱敏電阻3焊接，且在所述導(dǎo)線2與所述熱敏電阻3的焊接點外包裹熱縮管8，防止導(dǎo)線短路。