[實用新型]一種新型驅動給水泵汽輪機

有效

• 申請號: 201721733239.5
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN207538868U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 張麗艷;劉棟輝;楊松樺;王強;鄭宏偉;王文斌;陳大巍;劉志德;白楊
• 申請（專利權）人: 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
• 主分類號: F01D15/08
• 分類號: F01D15/08;F01D1/04;F01D5/14
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 畢雅鳳

一種新型驅動給水泵汽輪機，涉及一種14.5MW驅動給水泵的汽輪機，為了解決現有驅動給水泵汽輪機機組效率低的問題。轉子的前端支撐在軸承箱上，轉子的后端通過膜片聯軸器與汽動給水泵連接；低壓蒸汽室位于汽缸前部的上方，低壓蒸汽室上設有直通式低壓主汽閥和低壓調節閥；低壓蒸汽室設有多個腔室，每個腔室裝有一個低壓調節閥和一組低壓噴嘴組，低壓蒸汽依次通過直通式低壓主汽閥和低壓調節閥進入低壓蒸汽室，然后通過低壓噴嘴組進入汽缸，蒸汽對轉子進行做功，蒸汽由汽缸后部的排汽口排出，排出的汽體經過排汽管道導入主汽輪機的凝汽器；轉子的葉片為反動式葉片。本實用新型適用于驅動給水泵。

技術領域

本實用新型涉及一種14.5MW驅動給水泵的汽輪機。

背景技術

多年來，由于火力發電廠鍋爐給水泵的容量小，故一直使用電動機驅動。隨著大功率汽輪機的應用，當單元機組功率在250～300MW以上時，給水泵的耗功6MW以上，經濟性研究表明，在這種情況下采用小汽輪機作原動機驅動給水泵有較好的經濟效益。其原因為：

1、由于給水泵容量大，耗功多，小汽輪機初參數低，通流量大，小汽輪機效率接近主機效率。

2、正常運行時，小汽輪機工作蒸汽來自主汽輪機中壓缸抽汽，提高了機組的熱效率，并且有利于主機低壓通流的設計。

3、小汽輪機是變轉速運行的，在低負荷下更顯得比等轉速的電動機優越，此時，給水泵的轉速變化使其沿著接近等效率線進行，擴大了泵的高效運行范圍。

目前，我國電力建設發展較快，大功率汽輪機正不斷地大量涌現，特別是隨著超臨界600MW汽輪機的誕生，使得超臨界給水泵小汽輪機組作為超臨界鍋爐給水泵原動機有其獨特的優越性。

現役驅動給水泵汽輪機機組效率偏低，難以達到國家節能減排的要求，提高機組效率，降低機組熱耗已成為發電企業主要工作目標。且現役給水泵汽輪機機組成型設計較早，機型較老，市場競爭力不強。

現有給水泵汽輪機已經不能滿足市場要求，為適應日益嚴峻的市場情況，研發新型給水泵小汽機迫在眉睫，結合最新的設計理念和設計手段對本體結構進行優化升級，能夠使其各方面性能較在役產品均有較大幅度提高，增強產品市場競爭能力。

實用新型內容

本實用新型是為了解決現有驅動給水泵汽輪機機組效率低的問題，從而提供一種新型驅動給水泵汽輪機。

本實用新型所述的一種新型驅動給水泵汽輪機，包括基架1、轉子2、汽缸3、軸承箱4、膜片聯軸器5和低壓蒸汽室6；

轉子2、汽缸3、軸承箱4、膜片聯軸器5和低壓蒸汽室6均設置在基架1上；

轉子2的前端支撐在軸承箱4上，轉子2的后端通過膜片聯軸器5與汽動給水泵連接；

低壓蒸汽室6位于汽缸3前部的上方，低壓蒸汽室6上設有直通式低壓主汽閥；低壓蒸汽室6設有多個腔室，每個腔室裝有一個低壓調節閥和一組低壓噴嘴組6-1，低壓蒸汽依次通過直通式低壓主汽閥和低壓調節閥進入低壓蒸汽室，然后通過低壓噴嘴組6-1進入汽缸3，蒸汽對轉子2進行做功，蒸汽由汽缸3后部的排汽口3-1排出，排出的汽體經過排汽管道導入主汽輪機的凝汽器；轉子2的葉片為反動式葉片。

優選的是，汽源為再熱冷端汽源，主汽輪機負荷達到設定負荷時，汽源為主汽輪機的四段抽汽的蒸汽。

優選的是，汽源通過管道節流閥后再進入直通式低壓主汽閥。

優選的是，排汽管道上設有真空隔離閥。

優選的是，汽缸3后部下方的兩側各有一個對稱于汽缸3中心線的撐腳，撐腳上開有橫向滑鍵槽。

優選的是，轉子2為整鍛式結構，轉子上共有6級錐形葉輪，輪緣葉根槽均為樅樹形。