[實(shí)用新型]一種軌道小車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721733164.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207759573U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈宇鋒;鄒成意
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江申振機(jī)械科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101
• 代理人: 陳繼亮

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軌道小車，包括小車廂架和小車輪，小車廂架的左右二側(cè)設(shè)有用于與輸送帶配合的電動(dòng)滾筒，電動(dòng)滾筒由安裝在小車廂架的集電器供電并使電動(dòng)滾筒帶動(dòng)輸送帶運(yùn)行；小車廂架的前后二側(cè)設(shè)有裝飾過(guò)渡板，裝飾過(guò)渡板上設(shè)有物料擋板，小車廂架的底部二側(cè)設(shè)有小車輪，小車輪在分揀軌道上隨著鏈條的運(yùn)行軌跡而運(yùn)動(dòng)；小車輪同軸設(shè)有軸承座，在小車輪與軸承座之間設(shè)有小車輪定位套。本實(shí)用新型的有益效果為：通過(guò)電動(dòng)滾筒帶動(dòng)輸送帶運(yùn)行，且小車廂架的底部二側(cè)設(shè)有小車輪，小車輪在分揀軌道上隨著鏈條的運(yùn)行軌跡而運(yùn)動(dòng)；使得軌道小車運(yùn)行更加平穩(wěn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及小車領(lǐng)域，主要是一種軌道小車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的軌道小車一般采用輪式在輪槽中運(yùn)行，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行不平穩(wěn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種軌道小車。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的。這種軌道小車，包括小車廂架和小車輪，小車廂架的左右二側(cè)設(shè)有用于與輸送帶配合的電動(dòng)滾筒，電動(dòng)滾筒由安裝在小車廂架的集電器供電并使電動(dòng)滾筒帶動(dòng)輸送帶運(yùn)行；小車廂架的前后二側(cè)設(shè)有裝飾過(guò)渡板，裝飾過(guò)渡板上設(shè)有物料擋板，小車廂架的底部二側(cè)設(shè)有小車輪，小車輪在分揀軌道上隨著鏈條的運(yùn)行軌跡而運(yùn)動(dòng)；小車輪同軸設(shè)有軸承座，在小車輪與軸承座之間設(shè)有小車輪定位套。

本實(shí)用新型的有益效果為：通過(guò)電動(dòng)滾筒帶動(dòng)輸送帶運(yùn)行，且小車廂架的底部二側(cè)設(shè)有小車輪，小車輪在分揀軌道上隨著鏈條的運(yùn)行軌跡而運(yùn)動(dòng)；使得軌道小車運(yùn)行更加平穩(wěn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：小車廂架1，電動(dòng)滾筒2，物料擋板3，裝飾過(guò)渡板4，集電器5，小車輪6，小車輪定位套7，軸承座8。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)的介紹：

如圖所示，這種軌道小車，包括小車廂架1和小車輪6，小車廂架1的左右二側(cè)設(shè)有用于與輸送帶配合的電動(dòng)滾筒2，電動(dòng)滾筒2由安裝在小車廂架1的集電器5供電并使電動(dòng)滾筒2帶動(dòng)輸送帶運(yùn)行；小車廂架1的前后二側(cè)設(shè)有裝飾過(guò)渡板4，裝飾過(guò)渡板4上設(shè)有物料擋板3，小車廂架1的底部二側(cè)設(shè)有小車輪6，小車輪6在分揀軌道上隨著鏈條的運(yùn)行軌跡而運(yùn)動(dòng)；小車輪6同軸設(shè)有軸承座8，在小車輪6與軸承座8之間設(shè)有小車輪定位套7。

可以理解的是，對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。