[實(shí)用新型]一種專用車削炭電極刀架裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721732762.6
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN207789354U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃玉明
• 申請（專利權(quán)）人: 天水星火機(jī)床有限責(zé)任公司
• 主分類號: B28D1/16
• 分類號: B28D1/16;B28D7/00;B28D7/04
• 代理公司: 蘭州智和專利代理事務(wù)所(普通合伙) 62201
• 代理人: 趙立權(quán)

本實(shí)用新型公開一種專用車削炭電極刀架裝置。本裝置包括床身及床身上安裝的尾座，所述床身上設(shè)置有床鞍，所述床鞍底面固定安裝有進(jìn)給箱，所述床鞍上設(shè)置有直線導(dǎo)軌副，所述床鞍通過直線導(dǎo)軌副連接有刀架底座，所述刀架底座上安裝有臺式刀架，所述床鞍上設(shè)置有滾珠絲杠副，橫向伺服電機(jī)、縱向伺服電機(jī)，所述尾座上安裝有磨頭。本裝置基于排刀車床的設(shè)計(jì)理念，在橫向大滑板上安裝有六個(gè)刀架供夾持刀具，加工外圓時(shí)六把刀同時(shí)加工，該結(jié)構(gòu)能夠承擔(dān)重載加工，具有很高的剛性，且本裝置結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,在工件加工過程中，多把車刀同時(shí)參與車削進(jìn)給，同時(shí)，將多把車刀的加工軌跡首尾相接，從而提高了加工效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種測量裝置，具體地說是一種專用車削炭電極刀架裝置。

背景技術(shù)

從市場方面，隨著技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級進(jìn)程的加快，在當(dāng)前大力推廣節(jié)能減排的形勢下，國內(nèi)外冶金行業(yè)尤其注重環(huán)保，炭電極是節(jié)能、環(huán)保型產(chǎn)品，在電石、鐵合金礦熱爐上使用可大大地降低冶煉電耗，減輕污染。是電極糊的更新?lián)Q代產(chǎn)品。而國內(nèi)市場上目前對于炭電極加工機(jī)床普遍采用標(biāo)準(zhǔn)車床，存在著加工效率低、性能指標(biāo)不能讓用戶滿意等諸多缺點(diǎn)。公司TX-038炭電極加工專用機(jī)床刀架正是針對以上的不足而開發(fā)的，可廣泛應(yīng)用于冶金、礦山等行業(yè)。而隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，以上行業(yè)對該機(jī)床的需求正日益擴(kuò)大，該產(chǎn)品必將為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到應(yīng)有的作用。

近年來，我國冶金及炭電極生產(chǎn)行業(yè)急需這種專用機(jī)床，但這種機(jī)床是一種專門針對該材質(zhì)工件特殊設(shè)計(jì)制造的專機(jī)。提高加工效率的突破口在于刀架結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)難度大，制造周期長，公司對這個(gè)市場進(jìn)行全面調(diào)研，認(rèn)為有廣泛的市場前景。在回轉(zhuǎn)直徑￠1300mm的炭電極工件，車削完外圓時(shí)，用原結(jié)構(gòu)刀架車削，刀具車削全長3000mm，按照20rpm的轉(zhuǎn)速，2mm的進(jìn)給速度，即需要75分鐘的時(shí)間，而現(xiàn)在用六個(gè)刀架同時(shí)車削，只需500mm的縱向行程，即需要12.5分鐘的時(shí)間完成，并且能夠保證不產(chǎn)生接刀痕的出現(xiàn)。效率提高到原來的六倍。僅此，在此類加工行業(yè)具有很重要的意義，目前該刀架結(jié)構(gòu)的機(jī)床已經(jīng)在為用戶取得非常好的經(jīng)濟(jì)效益。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提出一種專用車削炭電極刀架裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,在工件加工過程中，多把車刀同時(shí)參與車削進(jìn)給，同時(shí)，將多把車刀的加工軌跡首尾相接，從而大大提高了加工效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所述一種專用車削炭電極刀架裝置，包括床身及床身上安裝的尾座，所述床身上設(shè)置有床鞍，所述床鞍底面固定安裝有進(jìn)給箱，所述床鞍上設(shè)置有直線導(dǎo)軌副，所述床鞍通過直線導(dǎo)軌副連接有刀架底座，所述刀架底座上安裝有臺式刀架，所述床鞍上設(shè)置有滾珠絲杠副，橫向伺服電機(jī)、縱向伺服電機(jī)，所述尾座上安裝有磨頭。

所述床鞍的寬度為2600mm。

所述直線導(dǎo)軌副設(shè)置為相互平行的四根；所述裝置中的導(dǎo)軌為直線導(dǎo)軌，因此在2600mm寬度的床鞍上設(shè)置有相互平行的四根，在保證承受切削力的同時(shí)，又能保證橫向傳動(dòng)精度和縱向的垂直度。

所述滾珠絲杠副安裝在床鞍上，絲杠螺母安裝在刀架底座上，絲杠安裝結(jié)構(gòu)采用兩端固定的支承結(jié)構(gòu)。

所述在床鞍上安裝有六個(gè)刀架供夾持刀具，同時(shí)在刀具壓緊螺栓上設(shè)置有保護(hù)結(jié)構(gòu)。

所述磨頭為外圓磨頭。

所述刀具刀尖材料為硬質(zhì)合金，所述刀具刀尖配合有自磨裝置，將多把刀尖處于一個(gè)平面內(nèi)。

所述裝置包括砂輪，所述砂輪為綠色碳化硅材料。

本實(shí)用新型所述一種專用車削炭電極刀架裝置，其有益效果在于：本裝置基于排刀車床的設(shè)計(jì)理念，在橫向大滑板上安裝有六個(gè)刀架供夾持刀具，加工外圓時(shí)六把刀同時(shí)加工，該結(jié)構(gòu)能夠承擔(dān)重載加工，具有很高的剛性，且本裝置結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,在工件加工過程中，多把車刀同時(shí)參與車削進(jìn)給，同時(shí)，將多把車刀的加工軌跡首尾相接，從而提高了加工效率。

附圖說明